محطة بنسلفانيا الجديدة بواسطة HOK

محطة بنسلفانيا الجديدة بواسطة HOK
محطة بنسلفانيا الجديدة بواسطة HOK

فيديو: محطة بنسلفانيا الجديدة بواسطة HOK

فيديو: محطة بنسلفانيا الجديدة بواسطة HOK
فيديو: انفجار أعقبه حريق ضخم في محطة لحرق النفايات بمدينة ليفركوزن الألمانية 2024, مارس
Anonim

قام المطورون والشركات ذات الصلة و Vornado Realty Trust بتعيين فرع نيويورك لشركة الهندسة المعمارية HOK ، الذي عمل مع مصممي الزجاج James Carpenter Design Associates ، لإعداد المشروع الجديد. وتجدر الإشارة إلى أن هذا المكتب كان في الأصل من مشروع مجمع المحطة الجديد وقام بتطوير نسخة أولية منه في أوائل التسعينيات. تم رفض الإصدار الأصلي لـ David Childs (SOM) بسبب تغيير في الخطة الأصلية: سيتم الآن الحفاظ على المناطق الأكبر بكثير من مكتب بريد عام 1914 مما كان يُعتقد سابقًا.

المشروع بقيمة 818 مليون دولار لن يتم تنفيذه قبل عام 2011. خلف الواجهة التي تم ترميمها على طراز الفنون الجميلة ، ستكون هناك قاعة قطار بها 11 منصة ، في المخطط - مربع بطول 43 مترًا ، بجانبه سيكون قاعة تبادل (60 × 18 مترًا) ، تربط بين محطة سكة حديد بها محطات مترو ، والممر الشرقي / الغربي (90 × 18 م) ، والذي من خلاله يمكن الوصول إلى الجناح الجديد للمجمع.

يمكنك دخول المحطة من خلال 33 مدخل. سيخدمها حوالي 3300 شخص.

سيظهر فندق ومتاجر فوق مباني مركز النقل ؛ ومن المقرر أيضًا تشييد مبانٍ سكنية.

سيتم تغطية ساحة انتظار القطار بسقف زجاجي متموج مدعوم بأعمدة فولاذية ، والتي يجب أن تذكر الركاب بمحطة بن القديمة ، التي كانت تقع مقابل مكتب البريد وتم هدمها في عام 1963.

كما سيضيء ضوء النهار الداخل من خلال "خنادق" زجاجية خاصة في الأرصفة بالقرب من الجدران الخارجية للمحطة ومن خلال الأنابيب الزجاجية الموضوعة داخل الدعامات الفولاذية لمساحة المبنى الرئيسية.

سميت المحطة الجديدة على اسم سيناتور نيويورك الراحل دانيال باتريك موينيهان ، وهو مؤيد نشط للمشروع.

موصى به: