رحلة إلى طائرة إيرباص

رحلة إلى طائرة إيرباص
رحلة إلى طائرة إيرباص

فيديو: رحلة إلى طائرة إيرباص

فيديو: رحلة إلى طائرة إيرباص
فيديو: فلوك ع طائرة الايرباص 320 / رحلة الى مشهد 2024, مارس
Anonim

مجمع "إيرباص" السكني العملاق ، الذي كتبنا عنه في بداية الصيف ، اكتمل نصفه بالفعل: تم تشييد أحد المبنيين على شكل حرف L ، والثاني قيد الإنشاء. تم قيادة المتنزهين عبر الفناء الداخلي والطابق العلوي 32 والطابق الخامس من خلال الطابق العلوي والسقف. لسوء الحظ ، بسبب الضباب ، كان من الصعب الاستمتاع بفتحة البانوراما من الطوابق العليا ، لكن منتزه غابة Timiryazevsky القريب ، الذي يقع بالقرب منه المجمع ، كان مرئيًا بوضوح.

ومن بين المتفرجين ، وكان هناك مجموعتان منهم ، كان هناك الكثير ممن يخططون لشراء شقة في مجمع سكني قيد الإنشاء. لذلك ، ليس من المستغرب أن تركز قصة أليكسي بيلوسوف ، المدير التجاري لمجموعة كابيتال جروب القابضة ، الذي رافق المجموعة ، على قضايا عملية. في المجموع ، سيتم بناء أكثر من 1500 شقة في المجمع ، أربع شقق لكل طابق ؛ ستربط المصاعد عالية السرعة 32 طابقًا سكنيًا. تم بناء موقف السيارات ، الموجود في طبقات الطابق السفلي ، بمعدل 1.7 سيارة لكل شقة ، على الرغم من أنه وفقًا لأليكسي بيلوسوف ، هناك الكثير من هذا ، الشروط التي تمليها المعايير - 1.5 - 1.7 مساحة سيارة لكل شقة ، كقاعدة عامة ، تبين أنه لا يطالب بها أحد.

شقق - من غرفة إلى أربع غرف ، مع تخطيط مجاني. الشيء الوحيد الموجود في الشقة عند التسليم هو اثنين / ثلاثة أبراج تحمل حوالي 1.5 متر. - ارتفاع الدور 3 أمتار ولا تقل مساحة الشقق عن 64 متراً مربعاً. من الغريب أنه حتى في الشقق المكونة من غرفة واحدة ، تم التخطيط لما لا يقل عن حمامين … وفقًا لأليكسي بيلوسوف ، شكك المطورون في البداية في أنه "إذا حدث ذلك ، فلن يحدث ذلك ، والمثير للدهشة أن هذه الشقق انفجرت للتو.. " تباع الشقق ذات التخطيط "الخطي" ، بغرفتي نوم وغرفة معيشة ومطبخ مشترك ، بشكل أسرع من غيرها. ربما تبين أنها أكثر عملية من "السترة الكلاسيكية" ، والتي تعتبر تقليديًا الأكثر شعبية. "اليوم ، اعترف أليكسي بيلوسوف ، أن المتر المربع مكلف للغاية ، لذلك لا ترغب في إنفاقه على الممرات ويقوم الناس بعمل مطبخ للمشي."

بدلاً من الشرفات ، تم تصميم مكان لحديقة شتوية. يتم حل المشكلات الأمنية في هذه الحالة عن طريق درجين للهروب وشرفة مشتركة عند المدخل. المنزل كبير جدًا وسيتم استخدام نظام تدفئة ثنائي الأنابيب لتسخينه بشكل متساوٍ. في المنازل ذات الألواح ، عادة ما يسخن الماء الدافئ نفسه عدة شقق متتالية ، ولهذا السبب ، يكون الجو حارًا في مكان ما ، وباردًا في مكان ما. في Airbus ، يتم تسخين كل جزء من شقة واحدة ، ويمر عبر بقية الطوابق فقط أثناء النقل ، على التوالي ، يجب أن يكون كل مكان دافئًا بنفس القدر. سيتم تركيب وحدات تكييف الهواء لكل شقة على شرفات مشتركة ، "… على الرغم من أن هذه خطوة إلى الوراء وليست للأمام ، لأن التصميم مفتوح. بموجب القانون ، هذا صحيح ، لأنه لا يمكنك تغيير أي شيء في الشقة إلا من لحظة تسجيل العقار ، وسيكون هذا في غضون عامين تقريبًا ، ونقوم بعمل صناديق لهذه الفترة. يجب ألا يتلف النظام نتيجة الإصلاح ".

السمة المميزة للمنزل هي نوافذه الكبيرة والعتبات الرفيعة بينهما. النوافذ لا تفتح وتستخدم صمامات سحب الهواء ، وبعبارة أخرى ، فتحات التهوية ، وتأتي على الفور بشبكة. قال أليكسي مازحا: "البعوضة النادرة ، بالطبع ، ستطير إلى الطابق 32 ، ولكن فقط في حالة". في الطوابق العليا للواجهة (بدءًا من الطابق الخامس والعشرين) ، تحولوا من البلاستيك إلى الألومنيوم ، وتم دمج طابقين في نافذة واحدة ويبدو من الشارع وكأنهما طابق واحد كبير.

تم التخطيط لبدء تشغيل المجمع ، الذي يبدو الآن وكأنه جبل كبير متقلب ، في عام 2007 ، عندما يجب الانتهاء من المبنى الثاني.

موصى به: