حقيقة أن بناء موسكو قد وصل إلى نقطة معينة أمر واضح تمامًا - ما عليك سوى المشي في المركز. الهياكل العظمية الرمادية للمباني الجديدة المنتشرة في كل مكان متاخمة لواجهات الشبكات الخضراء للضحايا التاليين. الفجوات مليئة بالسيارات المتنوعة ؛ في الأفنية ، كما في القرن السابع عشر ، توجد قضبان لا يمكن تجاوزها. في بعض الأماكن ، تنهار البنى الجديدة والتاريخ الزائف الذي تم بناؤه قبل خمس إلى سبع سنوات وتتحول إلى أطلال ، تمامًا مثل نماذجها الأولية ، بسرعة ثلاثية فقط ، وبجانبها تتألق "إعادة بناء هدم" أخرى بطلاء جديد. لا عجب أن سكان موسكو "البسيط" نسبيًا لن يبحث عن ممثلين جديرين للهندسة المعمارية الحديثة بين كل هذا ، بل سيعتبر كل ذلك شريرًا ، دون معرفة لمن يتم بناء الإطار الخرساني التالي. لذلك ، ربما يعاني كل من يحب الهندسة المعمارية الجيدة ويميل إلى رؤيتها كشيء فني ، وليس مجرد متر مربع.
وفقًا للإحصاءات التي جمعتها MAPS ، تم تدمير أكثر من 1000 مبنى في موسكو خلال السنوات الخمس الماضية ، وأكثر من 200 منها عبارة عن آثار ، بما في ذلك المباني "المكتشفة حديثًا" ، والتي تخضع أيضًا للحماية. ومن بين هؤلاء فوينتورج ، الذي يعاد بناؤه الآن على شكل دمية خرسانية. تم إعادة بناء القبة السماوية تقريبًا ، وتم ترتيب طوابق تحت الأرض تحت Manege ، كما يتم تجديد فندق موسكو.
ومع ذلك ، فإن التقرير المقدم هو محاولة ليس فقط لتوضيح الوضع المروع ، ولكن أيضًا لفهمه. إنه تعايش لتاريخ موجز لعمارة موسكو ، ومجموعة من المقالات التحليلية ، وكتالوج للدمار والتوصيات العملية للقتال العام ضد هذا البناء أو ذاك. هناك شيء يمكن رؤيته وقراءته - لأولئك المستعدين للخوض في المشكلة. مقالات عن عقارات موسكو والطليعة جنبًا إلى جنب مع قصص تدمير فندق Moskva و Voentorg ، واستكمال أطلال Tsaritsyn في كاثرين ، ومقالات حول منزل Konstantin Melnikov ، وبجانبه تم حفر حفرة الأساس ، وحتى حول كاتدرائية القديس باسيليوس المبارك ، التي تم ترميمها ، ولكن ليس تمامًا - فالقباب الحجرية للممر الجانبي على وشك الانهيار. خلفية المقالات عبارة عن صور مصحوبة بتعليقات موجزة ، مما يحول المجموعة إلى نوع من الفهرس ، على الرغم من أن منشئيها لا يدعون أنهم قوائم كاملة بالمباني المفقودة والمدمرة.
تم اختيار النصوص بطريقة تغطي في نفس الوقت المشاكل القصوى لتراث موسكو وفي نفس الوقت تكون بمثابة نظرة عامة على قيمتها بشكل عام. من بين المراجعات التاريخية ، تم التركيز على دور "الصدمة" من خلال مقال عن الهندسة المعمارية للطليعة الروسية ، كتبه بالاشتراك البروفيسور فرانسيسكا بوليري من دلفت والمتخصص الألماني في تاريخ العمارة الصناعية أكسل فول. يرى مؤلفوها ، على وجه الخصوص ، أن الشقق المكونة من طابقين ، والمعروفة في جميع أنحاء العالم كجزء من "الوحدة السكنية" في لو كوربوزييه ، تم استخدامها لأول مرة في مبنى M. Ya. Ginzburg و I. F. ميليني ، ومن هناك اقترضها الفرنسي الشهير. يعبر المقال عن ثقته في أن الحفاظ على المنزل وترميمه بشكل احترافي ممكن ، علاوة على ذلك ، يأمل المؤلفون أن يجد المستثمرون في المستقبل طرقًا للحفاظ على الوظيفة الأصلية ، مع ترك عدد قليل من الشقق السكنية على الأقل.
بناءً على نصوص التقرير ، تعتبر هندسة الكنائس الآن الأكثر حماية في موسكو - فهي مهددة فقط من خلال الإضافات الطفيفة. تتعرض جميع العمارة المدنية للهجوم ، ومن الصعب تحديد ما يتم فقده بشكل أسرع - المباني البنائية ، التي من جانبها المجتمع العالمي بأسره ، حتى لو لم يستمعوا إليها حقًا ، أو غرف القرنين السابع عشر والثامن عشر. قرون ، بعضها مخفي في سماكة طبقات المباني الحضرية المتأخرة - بالكاد لديها الوقت لاكتشافها من قبل العلماء ، حيث يقوم المطورون بهدمها. لا تقل خطورة في موسكو الحديثة عن مواقع بيوت العزبة ، وخاصة المنازل الخشبية - على الرغم من أن التقرير يستشهد بحالة معروفة من النضال الناجح بالنسبة لها - عندما ، بفضل أداء المشروع "موسكو ، التي لا وجود لها" تم ترميم "منزل بوليفانوف" في ممرات أربات بشكل احترافي. تتعرض أيضًا آثار العمارة الصناعية للتهديد ، وحتى الأمثلة الناجحة للتكيف ، مثل مركز اللعب الفني ، قد تختفي في المستقبل القريب - تم التخطيط بالفعل لبناء متعدد الطوابق في موقع هذا المبنى ؛ برج شوخوف ، المحروم من وظيفته ، هو أيضا على وشك الطوارئ. ومع ذلك ، بطبيعة الحال ، تظل ما يسمى بالمباني العادية هي الأكثر عزلًا - إذا كان هناك شخص ما على الأقل لحماية الآثار ، ولا يمكنك إغلاق جميع المنازل العادية مرة واحدة ، ومن الصعب بشكل خاص إقناع الآخرين بقيمتها. ولكن مع فقدان المباني والمنازل والمظلات غير الحكيمة والمتداعية في المدينة ، يمكننا القول أن موسكو القديمة ستتوقف عن الوجود ، لكنها ستتحول إلى مدينة مثل نوفغورود وبسكوف ، لتصبح مثل ضحايا التفجيرات النازية ، مع وجود نسيج حضري مجهول الهوية من حين لآخر مرصع بروائع لا تقدر بثمن. كان الموقف الأكثر صلابة في هذا الصدد هو موقف A. كوميش ، الذي خصص التقرير لذكراه - في مقابلة مع أليكسي إيليتش ، أعيد طبعه في التقرير ، نصب مباشرة دمى موسكو في العقود الأخيرة لترميم غرفة العنبر وكاتدرائية المسيح المخلص.
يعد التقرير المشترك لـ MAPS و SAVE ، بالإضافة إلى رثاء الحماية الطبيعية ، مثيرًا للاهتمام لنهجه التحليلي لمشاكل تراث موسكو: بعض المواد مخصصة لموضوع الدمى - قصص المباني المهدومة واستبدالها بنسخ. يتم أيضًا التحقيق في الصورة الظلية للمدينة والتأثير الذي تحدثه حتى الهياكل الفوقية الصغيرة نسبيًا ، وحتى المزيد من المباني الشاهقة عليها - بمجرد ظهور أحدها ، ستنمو جميع المباني المحيطة عاجلاً أم آجلاً ، وعلى الأرجح سيتم استبدالها بأخرى أكبر. تم تخصيص فصل منفصل للهندسة المعمارية الحديثة عالية الجودة - وهذا أمر ممتع ، لأنه غالبًا ما تكون حماية التراث والمباني الجديدة بمثابة خصوم مسبق - وبعبارة أخرى ، إذا كنت تبني واحدًا جديدًا ، فأنت كذلك بالفعل عدو للقديم. تشير مقالة إدموند هاريس إلى بيت النحاس لسيرجي سكوراتوف ومنزل يوري غريغوريان في مولوشني ، ويُنظر إلى "الكلاسيكيات الجديدة" على أنها اتجاه واعد بشكل خاص ، وتحديداً اتجاه موسكو ، الذي ليس له نظائر مباشرة في العمارة الأوروبية الحديثة وبالتالي فهو أكثر إثارة للاهتمام.
الجزء الأكثر إثارة للإعجاب في الكتالوج مخصص للنصائح العملية من مختلف المستويات. على سبيل المثال ، مقال بقلم سكرتير SAVE آدم ويلكنسون ، من بين العوامل العشرة التي تهدد موسكو التاريخية ، يصف تلك العوامل المستعصية مثل الانتهاكات في نظام إدارة المدينة والتي تبدو مبتذلة مثل حقيقة أن الغالبية العظمى من مباني المدينة بعد زوال الاتحاد السوفيتي لم يتم إصلاحها قط … ومع ذلك ، من بين الأسباب الأولى والأكثر أهمية ، يذكر المؤلف الإفراط في إشباع المدينة بالنقل بالسيارات - وفقًا لـ A. Wilkinson ، بغض النظر عن عدد المرائب والطرق التي يتم بناؤها ، سيكون هناك القليل منها. تعد الطرق المضاعفة مبدأ أمريكيًا ، وقد توصل الأوروبيون لفترة من الوقت إلى استنتاج مفاده أنه لا يمكن الحفاظ على المدن التاريخية إلا من خلال الحد من وصول السيارات.بالإضافة إلى ذلك ، تحاول سلطات المدينة الآن حفر موقف للسيارات تحت العديد من المباني ، وهذا يهدد سلامتهم. يصف المؤلف السبب الرئيسي لخسائر موسكو بالنقص في تشريعات المدينة ، مما يحفز المستثمرين على المشاريع قصيرة الأجل. تحليل رستم رحمتولين مكرس لتوزيع حقوق ومصالح السلطات المختلفة فيما يتعلق بالآثار المعمارية ، ويقدم مقال تفصيلي بقلم سيرجي أجيف تحليلًا تفصيليًا ومهنيًا للغاية للأشكال والأساليب الروسية لحماية التراث مقارنة بتجربة التشريعات الأجنبية.
ومع ذلك ، كما قيل في المؤتمر الصحفي ، فإن قوانيننا جيدة وحتى للغاية ، إلا أنها لا تُطبق دائمًا. والمتخصصون جيدون أيضًا ، فهم قليلون ولا أحد يستمع إليهم في تلك الحالات التي تريد فيها جني الكثير من المال. وفقًا لآدم ويلكنسون ، واجهت المملكة المتحدة أيضًا مشاكل مماثلة خلال الأزمة الاقتصادية - وجود تجربة أجنبية ، ليس فقط إيجابية ، ولكن أيضًا سلبية ، إلى جانب ممارسة التغلب عليها ، أمر مريح ، على الرغم من أنها لا تزال ضعيفة للغاية في الوقت الحالي.. في الوقت نفسه ، بعد فترة الهدوء التي أعقبت البيريسترويكا ، عادت حركة دفاعية عن المدينة القديمة تنمو مرة أخرى في موسكو - وقد كرست مراجعة من قبل كليمنتين سيسيل تاريخها وهيكلها.
في خطاب عاطفي من ناتاليا دوشكينا ، ابنة المهندس المعماري الشهير الذي بنى محطة مترو ماياكوفسكايا ، التي تدمرها المياه الجوفية و Detsky Mir ، المهددة بإعادة الإعمار مع تدمير المساحات الداخلية ، بدت الحركة الآن دفاعًا عن يمكن اتهام تراث موسكو بإقامة علاقات مع الأجانب. ومع ذلك ، بغض النظر عن الطريقة التي تنظر إليها ، باستثناء ، بالطبع ، الوطني المخمر ، فمن الجيد جدًا أن MAPS تمكنت من جذب انتباه الخبراء والصحفيين الدوليين إلى مشاكل تراث موسكو. أولاً ، هم الأقل انخراطًا ، وثانيًا ، يعرفون أفضل من الخارج ، وإلى جانب ذلك ، في العديد من البلدان هناك خبرة في التصرف في وضع مماثل ، ومن المعروف أنه في أفضل فترات تاريخها ، تكيفت موسكو بمهارة شديدة. تجربة أجنبية ، وخلق ثقافتها الخاصة والغنية والفريدة من نوعها. الآن ، ربما حان الوقت لاستخدام هذه الموهبة من أجل الحفاظ ، جزئيًا على الأقل ، على أدلتها المادية.
***
تم إرسال التقرير إلى الرئيس فلاديمير بوتين ، وعمدة موسكو يوري لوجكوف ، وكبير مهندسي موسكو ألكسندر كوزمين ، ورئيس لجنة التراث في موسكو فاليري شيفتشوك. لن يتم طرحه للبيع ، ولكن يمكن لأي شخص مهتم الحصول على واحدة مجانًا عن طريق الاتصال بـ MAPS.
