مشروع محور النقل عند تقاطع شارع Tverskaya و Strastnoy و Tverskoy Boulevards مع نفق تحت Tverskaya ومركز للتسوق والترفيه مع موقف سيارات تحت الأرض موجود منذ حوالي خمسة عشر عامًا. خلال هذا الوقت ، حصل على كل من المدافعين والمعارضين ، وليس فقط بين سكان المنازل المحيطة. اليوم ، نظر المجلس في المشروع مرة أخرى وتم تقديمه على أنه "هدية المستثمر للمدينة". وفقًا للمشروع ، سيتم إخفاء جميع حركة المرور التي تسير على طول الشارع والتي تعبر الآن شارع تفرسكايا في أنفاق تحت الأرض ، مما سيسمح بمغادرة وسط المدينة على طول شارع تفرسكايا دون عوائق تقريبًا. في الوقت نفسه ، تم التخطيط لمركز تسوق وترفيه من 4 طوابق (34000 متر مربع) وموقف للسيارات تحت الأرض ، مما سيسمح بإزالة 800 سيارة من السطح ، والتي ، وفقًا لكبير المهندسين المعماريين في موسكو ، تحرر شارع لحركة المرور الكاملة. مترو الأنفاق ، سيتم توصيل محطة مترو Chekhovskaya مع اثنين آخرين - Tverskaya و Pushkinskaya. وفقًا لخطة المصممين ، سيبقى النصب التذكاري لبوشكين في مكانه الحالي (حيث كان دير ستراستنوي) ، وعلى الجانب الآخر ، حيث كان النصب التذكاري قائمًا من عام 1880 إلى عام 1950 ، من المخطط "سحب وسائل النقل وربط الحديقة حول موقع بوشكين السابق بشارع تفرسكوي.
كان المعارضون الرئيسيون للمشروع أعضاء في ECOS ، الذين وصفوا المشروع بأنه غير معقول تمامًا. على وجه الخصوص ، قالوا إنه لن يكون هناك مثل هذا "الجادة الرقيقة" ، كما هو موضح في النموذج ، حيث سيتم قطع 301 شجرة وشجيرة كرة سلة أثناء البناء ، وبدلاً من ذلك سوف يقومون بوضع الأسفلت والمروج. كما أشاروا إلى أن المشروع يعرض حركة المرور بالتفصيل ، لكنه لا يأخذ في الاعتبار المشاة على الإطلاق ، الذين يوجد منهم أكثر من ذلك بكثير. كان مركز التسوق تحت الأرض الأكثر تعرضًا للانتقاد ، والذي من المقرر أن يكون موجودًا في موقع المعالم الأثرية والثقافية في القرنين السادس عشر والسابع عشر - الجدران الحجرية البيضاء وأساسات دير العاطفة ، التي هُدمت في عام 1937. اقترح أعضاء ECOS إجراء تحليل شامل للمنطقة ، والتي قد تتوقف حتى عن البناء ، نظرًا لأن الاكتشافات الأثرية غالبًا ما تخضع للحماية الفيدرالية ، وإعادة إنشاء دير العاطفة بالكامل ، إن لم يكن بالكامل ، والذي يتحدث عنه الكثيرون الآن ، ثم على الأقل دلالة عليه ، على سبيل المثال ، كنيسة صغيرة. كما لاحظ المشاركون في ECOS أن تنفيذ مشروع مترو الأنفاق سيغير بشكل جذري المشهد الطبيعي للمربع بالكامل وهندسته ، وأن مركز التسوق ، الذي ظهر مشروعه في أوائل التسعينيات ، عندما كانت المدينة فقيرة ، أصبح الآن صعبًا بشكل عام لاستدعاء هدية ، ولكن بالأحرى مجرد حساب جيد. اتفق جميع المتحدثين على أن مشروع تقاطع النقل محلي لدرجة أنه لن يحل مشكلة التحميل الزائد على المركز وأنه من الضروري إضافة تقاطع عند بوابات Nikitsky و Petrovsky إليه.
نتيجة لذلك ، أشار يوري لوجكوف ، مشيرًا إلى أن المكان مثير للجدل للغاية ، اتخذ قرارًا لصالح تطوير النقل ، ووافق على الحاجة إلى مواصلة المشروع في مناطق بتروفكا وتروبنايا ونيكيتسكي بوليفارد. بالإضافة إلى الأنفاق ، تمت الموافقة على موقف تحت الأرض يتسع لـ 800 سيارة. أما بالنسبة لمناطق المشاة ، فقد تقرر تطويرها لا أكثر ولا أقل ، بل معادلة لمناطق النقل. لكن دير العاطفة "لن يكون من الممكن ترميمه" وكتعويض اقترح رئيس البلدية فتح "عناصر من الماضي" يمكن اكتشافها للزوار.أما بالنسبة للحظة الأكثر تعرضًا للنقد - مركز التسوق ، فقد رفضها رئيس البلدية أخيرًا: "لماذا نحتاج إلى مركز تسوق هنا؟ لا نحتاجه هنا على الإطلاق ".
والثاني عرض مشروع تطوير الجادة الأولمبية وبناء برج القناة التلفزيونية "الأولى" عليها ("Mosproekt-4" ، المهندس ي. كالميكوف). تمت إعادة النظر في المشروع وهذه المرة تم تقليص مساحة المكاتب فيه حسب التوصيات بمقدار 185 ألف متر مربع. نحن نتحدث عن المفهوم العام لبناء موقع أمام مجمع Olimpiyskiy الرياضي مباشرةً - أحد المباني البارزة ، إن لم يكن ليقولها ، في السبعينيات. يتزامن موقع بناء البرج تقريبًا مع حديقة تل صغيرة ، خلف تقاطع شارع أوليمبيك وشارع دوروف مباشرة - في الوقت الحاضر ، يتم وضع العديد من الصور والنقوش المصنوعة من الزهور على هذه الحديقة. على الرغم من أن العشب مرفوع ، إلا أن هذا المكان منخفض ، لأنه لا يبعد كثيرًا عن الضفة السابقة لإحدى برك Samotechnye على نهر Neglinka.
ومع ذلك ، على الرغم من موقعه المنخفض نسبيًا ، فإن البرج من المقرر أن يصبح أبرز ناطحات السحاب في المنطقة. يبلغ ارتفاعه 32 طابقًا ، ومن المخطط بداخله وضع "ليس الكثير من المكاتب" مثل الاستوديوهات ومنتزه الوسائط ، حيث يمكن للجميع مشاهدة كيفية صنع التلفزيون. بعد ذلك ، ستقام مسابقة منفصلة لهندسة البرج.
بالإضافة إلى البرج على الجانب الآخر من الجادة الأولمبية ومقابل المسرح. دوروف ، مركز ضخم متعدد الوظائف مع مجمع صغير "معبد الطفولة" قيد التصميم ، بالإضافة إلى مجمع متعدد الوظائف فوق المرآب الحالي في 10 Olimpiyskiy جسرين للمشاة. مع برج التلفزيون ، من المخطط أن يتسع لـ 4 آلاف سيارة ، منها 900 فقط حسب الحسابات مطلوبة لمركز تلفزيوني.
وافق عمدة موسكو على مفهوم المشروع وقرر تقديم عناصره الفردية إلى المجلس العام عند الضرورة. وكان برج مركز التليفزيون يسمي من قبل الحاضرين رأسيًا مهمًا ، يتشارك مع الملعب الأولمبي الضخم.
مشروع مجمع المتحف الوطني للطيران والفضاء في حقل خودينسكوي ("Mosproekt-4" ، المهندس المعماري AV Kuzmin) ، وهو جزء من مجمع تخطيط المدن في الجزء الشمالي من إقليم حقل Khodynskoye ، تم تبنيها بسرعة. المشروع عبارة عن مركز للتجارة والمعارض يسيطر عليه برج المتحف الشاهق ، والذي يشبه شكله ، الذي لا يخلو من التلميح ، شكل V. P. ملكة. كما سينعكس موضوع الطيران في التصميمات الداخلية لمبنى المتحف. يضم المجمع موقف سيارات تحت الأرض من ثلاثة طوابق يتسع لـ 800 سيارة
كما تبنوا مشروعًا لتطوير مجمع متعدد الوظائف لموقع في Bolshaya Yakimanka، vl. 2-4. تم النظر في المشروع عدة مرات والآن يقترح زيادة الطوابق تحت الأرض لمجمع التسوق والمجمع العام من طابقين إلى ثلاثة وإنشاء سقف يربط جسر المشاة عبر قناة Vodootvodny في B. Yakimanka بالمجمع نفسه. وبالتالي ، فإن المبنى مجاور لـ "الجزيرة الذهبية" - حي النخبة ، والذي يجب أن يظهر في موقع "أكتوبر الأحمر". سيجمع المجمع متعدد الوظائف (إجمالي المساحة مع موقف سيارات - 22700 متر مربع) بين الشقق ومناطق الترفيه وسقف مستغل من الطابق الثالث مع حديقة عامة. يو. وأيد لوجكوف المشروع ، مشيرا إلى أنه "تم اختيار مكان جيد للفندق ، على منحدر من الجسر ، حيث توجد مناظر".
