من المؤكد أن البيان التشاؤمي له أسبابه. يمر مترو الأنفاق والسكك الحديدية ونظام الصرف الصحي بالضغط بالقرب من حدود الموقع. يضاف إلى ذلك انخفاض ارتياح كبير (حوالي 10 أمتار): بالمعنى الدقيق للكلمة ، يبدأ المنحدر نحو نهر موسكفا هنا. وكذلك كان لا بد من تحطيم وإعادة بناء مبنى قسم الشرطة المحلية الذي كان قائما هنا ، وتدوير مستطيل "خدمة الرئيس" من ثلاث جهات ، والذي يتم الاحتفاظ به في مكانه.
كل هذا صحيح ، لكن الموقع ليس صعبًا فحسب ، بل إنه مفيد جدًا أيضًا. يقع بشكل ملحوظ للغاية - حرفيًا على مفترق طرق طريقين مهمين: من ناحية ، الستالينية المرموقة ذات الحجر الأصفر "Kutuzovka" ، من ناحية أخرى - الحلقة الثالثة ، الطريق السريع الرئيسي في موسكو في السنوات الأخيرة. على القطر ، عبر النهر والجسر ، توجد الأبراج الزجاجية لمدينة موسكو ، ومن أشهرها الاتحاد ، الذي تم بناؤه من قبل نفس Mirax.
ينمو Mirax Plaza في سيرجي كيسيليف من مفترق طرق ليس فقط حرفيًا ، ولكن أيضًا مجازيًا. يتكون قلبها من برجين زجاجيين ، أحدهما أعلى (47 طابقًا) والآخر سفلي (41 طابقًا). في الجزء العلوي ، يتم قطع أحجامها في اتجاه Kutuzovka ، وبشكل متساوٍ وسلس ، كما لو كان عمالقة الزجاج مصنوعون من الزبدة ويمشون فوقهم بسكين حاد. يتم وضع الأبراج جنبًا إلى جنب ويتم تشكيل مضيق على شكل X بينهما ، والذي يبدو أيضًا أنه منحوت من "ناطحة سحاب فارغة" خيالية ، ولكن ليس على طول خط مستقيم ، ولكن على طول قوسين منحنيين. الأسطح "الداخلية" المقوسة مزججة بالكامل ، والواجهات "الخارجية" المسطحة مقسمة إلى أرضيات بواسطة خطوط حجرية أفقية ، مما يضيف إليها مادة مادية.
على الرغم من وجود دسيسة الواجهة الموصوفة ، تظل صورة ظلية البرجين بسيطة ومقتضبة ، وعادة ما تكون ناطحة سحاب. من بعض وجهات النظر ، قد يكون من الممكن الخلط بين هذه الأبراج وجزء من مجموعة المدينة ، والتي تندمج معها بشكل عضوي للغاية. من زوايا أخرى ، خاصة لأولئك الذين يقودون سياراتهم على طول كوتوزوفسكي بروسبكت ، ستبدو ناطحات السحاب وكأنها "المفوض" للمدينة ، العملاق الذي انفصل عن شركته وتمشى عبر النهر. سيضم الجزء الرئيسي من الأبراج مكاتب ، وستضم الطوابق العليا شققًا سكنية.
الجزء الثاني من المجمع لا يستجيب للمدينة ، ولكن لأسلوب الإمبراطورية الستالينية لكوتوزوفسكي بروسبكت. ينحني مبنيان من 10 طوابق ، ويهيمن الحجر البني على واجهته ، حول خدمة الرئيس على شكل قوس. في الواقع ، تم نقش المحيط الخارجي للمباني في شكل بيضاوي منتظم هندسيًا - ومع ذلك ، فإن هذا التصحيح مرئي فقط على المخطط ، وستشاهد السيارات المارة منحنى نشطًا يربط بصريًا المبنيين في حجر واحد "stylobate" - قاعدة الأبراج التي تشكل التقاطع الذي يدعم صف الواجهة "Kutuzovki" ويكمل بشكل دائري ربع المعهد المجاور بين شارع. كولنيف و 1812.
بالإضافة إلى الانحناء الديناميكي ، فإن الجزء الأكثر إثارة في "stylobate" هو 4 أفنية عملاقة بارتفاع 10 طوابق ، تواجه الواجهات بنوافذ ضخمة من الزجاج الملون من التزجيج الهيكلي الصلب ، على غرار الأغشية الرقيقة بين "الداخل" و " الخارج". سيتم تعليق الطائرات الزجاجية ، الخالية من أي إطارات ، على الكابلات المعدنية إلى عارضة قوية من الخرسانة المسلحة فوقها - شارك المهندسون الألمان في حسابات القوة. سيكون بداخلها فاتحًا تقريبًا كما هو الحال في الشارع - تتكون أسطح الردهات من فوانيس مثلثة (تذكر قليلاً بسقائف Kiselevskaya "الوردة الحمراء") ، ويتم حل الجدران بطريقتين - الجدران الجانبية هي مبطن بقفص زجاجي حجري ويبدو وكأنه واجهات ، يكون الجدار النهائي الذي يقابل أولئك الذين يدخلون الردهة زجاجيًا تقريبًا مثل نافذة المدخل. تتحول الردهات إلى انتقال كامل بين المدينة والداخل - سيكون الجو دافئًا بالفعل ، لكنه لا يزال خفيفًا جدًا.
يبدو أن كل شيء واضح - أمامنا كائن "مذهل" ، مشرق ، مذهل ، يستخدم بنجاح موقعه الملحوظ.ليس من المستغرب أن يكون هذا المجمع ، إلى جانب "الاتحاد" ، أحد المكونات "الأيقونية" للإعلان عن شركة "Mirax-Group".
لكن للعملة المعدنية وجه ثان (نلاحظ على الفور أنه لا ينفي الجانب الأول على الأقل). الحقيقة هي أنه وفقًا لسيرجي كيسيليف ، فإن موقع الموقع ليس مربحًا ، ولكن على العكس من ذلك ، فهو غير مريح للغاية للبناء على نطاق واسع. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بالنقل: بالطبع لن يكون من الممكن الدخول هنا سواء من التقاطع أو من الحلقة الثالثة أو من الطريق. ستنطلق السيارات في شارع 1812 ، مما يجعل التفافًا بحجم الكتلة. من ناحية أخرى ، موقع "ميراكس بلازا" قيد الإنشاء ، يميز المهندسون المعماريون بشاعرية - "بين مدينتين". هنا ، على طول خط الحلقة الثالثة الحالية ، كاثرين Kamer-Kollezhsky Val وخط سكة حديد ستالين الدائري ، مرت حدود موسكو لفترة طويلة.
وهكذا ، يقع المجمع الجديد مباشرة خارج العاصمة "القديمة" في نوع من المنطقة الحدودية. إذا تخيلنا السور المختفي ، على طول الخطوط التي مرت بها الحلقة الثالثة الحديثة ، فإن "البلازا" ستلحق مباشرة بسور المدينة الوهمي هذا. وفقًا لسيرجي كيسيليف ، من الأفضل عدم بناء أي شيء كبير سواء على مفترق طرق أو بالقرب من مناطق "الحدود". من الأفضل ترك هذا المكان فارغًا. وإذا قمت ببناء شيء ما ، فلن يكون هناك شيء مبهرج للغاية ، أي - "كما قال المعلمون ،" واحد - اثنان " ، بلا زخرفة.
هذه مفارقة. التأثير ، المناسب للإعلان ، كائن به برجان ، من الواضح أن تصنيفها ومظهرها يسعى إلى إنشاء ناطحة سحاب ، من ناحية ، ورغبة المؤلفين في جعل بنية المجمع هادئة ومقتضبة وذكية بالمعنى الدقيق للكلمة قدر الإمكان ، من ناحية أخرى. هذه الأشياء: وقاحة ناطحة سحاب ، والبراعة الإعلانية (والكفاءة) - والاهتمام الفكري بالسياق ، وتاريخ المكان ، والرغبة في تهدئة نشاط العملاق المعماري - يبدو أنها غير متوافقة بل وحتى ضد. تدمير بعضنا البعض. إما ناطحة سحاب أو سياق.
هنا ، مع ذلك ، توجد ناطحات سحاب من بين أقرب بيئة. وتنجح Mirax-Plaza في Kiselev بطريقة ما في الجمع بين اللعب غير المتوافق ("واحد - اثنان") مع الشكل والمادة. توزيع أنواع مختلفة من المواد بشكل متساوٍ ودقيق على الواجهات - الزجاج والحجر. السماح للأبراج بالنمو ، والانحناء "stylobate" - وإرفاقها على الفور بإطارات هندسية صارمة من مربع وبيضاوي. تقليص "البلدة" إلى 368 ألف متر مربع. م إلى هيكلين حجميين: متوازي خط عمودي و "زاحف" أفقي بيضاوي - وبمساعدة بساطة الأشكال ، يحقق الدرجة المطلوبة من الهدوء وضبط النفس.
ستضم مباني البرج مكاتب وشقق سكنية من الدرجة الأولى ، والطابقين الأولين من المباني الأنيقة - المحلات التجارية ، وما فوقها - المكاتب.
