يوجد في نيجني نوفغورود مجلسان لتخطيط المدن بشكل مستقل عن بعضهما البعض. على مدار أربع سنوات ، عُقدت مناقشات في عهد الحاكم فاليري شانتسيف ، وفي نهاية عام 2008 ظهرت هيئة استشارية على رأس إدارة نيجني نوفغورود ، فاديم بولافينوف. يتم التعبير عن موقف سلطات المدينة بشأن قضايا التخطيط الحضري بشكل دوري في اجتماعات مختلفة ، ولكن لمزيد من الإقناع ، أنشأ رئيس البلدية أداة لتطوير القرارات الجماعية. علاوة على ذلك ، يعتبر أنه من الضروري إجراء استفتاء على مشروع بناء مواقف سيارات تحت الأرض ومركز متعدد الوظائف تحت ساحة مينين ، بجوار الكرملين … تمت الموافقة على هذا المشروع نفسه - وهو مفهوم - في مجلس المحافظ دون النظر الى الوراء. ولتحذير Rosokhrankultura من أن الحفريات الأثرية في المنطقة التاريخية ستستغرق ما لا يقل عن 5-7 سنوات ، أجابوا بهدوء: "يمكن لعلماء الآثار أن يتناسبوا مع جدول أعمال البناء" …
الآن بالترتيب.
تشكل ثلاثة مربعات في نيجني نوفغورود التاريخية ما يسمى بـ "المثلث الذهبي" المحلي. Minin و Gorky و Svoboda Square هي أراضي المدينة القديمة ومنطقة نشاط التخطيط الحضري المتزايد في العقود الأخيرة. تقع ساحة Minin بجوار Nizhny Novgorod Kremlin ، خلف الأسوار العالية التي تجلس فيها السلطات. صحيح ، لم يتم جمع جميع الهياكل الإقليمية هنا حتى الآن ، لكن قصر الحاكم حديث الصنع قد ارتفع بالفعل في كتلة رمادية فوق الجدار المبني من الطوب الأحمر على بانوراما نهر الكرملين. لذا ، فإن "المثلث الذهبي" منطقة ذات جاذبية عالية ، ومع ظهور كل مبنى جديد ، أصبحت قضية تحرير وسط المدينة من وسائل النقل ومواقف السيارات غير المصرح بها على طول الأرصفة أكثر وأكثر حدة. لحل المشكلة ، تم تطوير مفهوم لتطوير هيكل النقل واعتماده ، بدلاً من شارع Oktyabrskaya - شارع Oktyabrsky - تم رسم نصف دائرة لتحويل حركة المرور من الكرملين. لكنهم لم يتوقفوا عن إنشاء عقارات جديدة ، والآن كانت هناك بالفعل مشاريع لـ "ضغط" المربعات المركزية ، نظرًا لأنه من غير اللائق إلى حد ما السير والقيادة هنا ، يجب عليك بالتأكيد شراء شيء والاستمتاع بالمال بطريقة ما.
كل شيء واضح في ميدان سفوبودا: خمس عوارض تتركها ، والمباني الإدارية موجودة حولها ، وسيتم بناء مركز تسوق وترفيه كبير آخر ، وهناك حاجة إلى ممر تحت الأرض. قام المصممون برسم هذا المقطع ، وتلقوا توصية من رئيس البلدية في مجلس تخطيط المدينة للجمع بين المساحة تحت الأرض للممر ، وموقف السيارات ومركز التسوق المستقبلي. لا اعتراض.
الأمر أكثر صعوبة مع Minin Square. قام المهندسون المعماريون في NPO Architectonica ، بتكليف من OJSC Nizhegorodkapstroy (من بنات أفكار موسكو SU-155 وحكومة نيجني نوفغورود) ، بوضع موقف للسيارات يتسع لـ 1200 سيارة بطول الموقع بالكامل على طول جدران الكرملين. وتحت المربعات - أحدهما به نافورة من الحديد الزهر ، والآخر - مع نصب تذكاري لمينين - قرروا حفر مركز متعدد الوظائف من ثلاثة طوابق ، وفوقه - لإعادة إنشاء المعابد التي كانت قائمة في هذا المكان منذ قرن مضى. سيبدأ البناء بالطبع من موقف السيارات - قصر الحاكم في طريقه! - وقد تم توضيح الاهتمام بأهالي البلدة في المشروع ، بعد أن توصلوا إلى شيء على غرار "Okhotny Ryad". من المحتمل أيضًا أن تؤدي الأبراج المحصنة متعددة الوظائف إلى توسيع اقتصاديات المشروع ، ولكن لا يوجد مستثمرون حتى الآن. مع الإعلان عن البرنامج في اجتماع مجلس المدينة من قبل المهندس المعماري ألكسندر خودين ، بالكاد يوجد مستثمر. احكم بنفسك: لن تقع تجارة البوتيك فقط في ثلاثة طوابق ، ولكن أيضًا المعارض والمراكز المجتمعية والمتاحف وكامل منطقة خوخلوما في منطقة نيجني نوفغورود.
وفي الطابق السفلي ، سيكون هناك أخيرًا مكان يلتقي فيه الشباب - ترفيه ثقافي للغاية والاستجمام. "بعد كل شيء ، الآن أطفالنا ، هنا صوت خدين ارتجف قليلاً - عمليا لا يوجد مكان نذهب إليه في المساء".
بالطبع ، من الرائع والجدير بالثناء أن يكون مؤلف المشروع مشبعًا جدًا بأفكاره الخاصة. لكن لسبب ما ، لا أريد مشاركة هذه الأحلام. والتغطية على إنشاء مواقف للسيارات البيروقراطية برعاية الأطفال.
يوجد الآن في الساحة من 200 إلى 250 سيارة خلال النهار. تأخذ الحافلات السياحية مكانها في عطلات نهاية الأسبوع. تم حساب عدد 1200 مكان لوقوف السيارات بوضوح لتدفق حركة المرور. هل سيذهب آلاف الزوار إلى الكرملين؟ لكن معظم الأراضي هناك إداري ، كل شيء مرتب بحيث لا يبقى الناس لفترة طويلة. ربما في الشارع الرئيسي - المشاة بولشايا بوكروفسكايا؟ ولن تكون قادرة على القبول - فقط عمود يظهر من مينين إلى ميدان غوركي ، دون تأخير ، لأنه لا يوجد مكان تذهب إليه كثيرًا ، والساحات المحيطة ، في الغالب ، غير مهذبة ولا تبدو مثل الأماكن العامة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير المدخل والمخرج إلى موقف السيارات بالقرب من الكرملين من المنحدرات - لكن Zelensky لا يزال قائماً لعدة ساعات (كما قال مدير إدارة النقل والاتصالات بالمدينة فلاديمير غريبوف) ، وجورجيفسكي - من النصب التذكاري إلى Chkalov إلى جسر Nizhnevolzhskaya - يمر عبر حديقة ألكسندر ، ويستخدم فقط في الحالات القصوى.
هذه التناقضات والعديد من التناقضات الأخرى أغضبت بشكل رهيب فاديم بولافينوف: "الكرملين نصب تذكاري ذو أهمية فيدرالية - هناك قيود صارمة على البناء هنا. ولا يحق لأي شخص أن يقرر مصير مكان تاريخي - فهذه القضية يجب أن تعرض على استفتاء ". هكذا قال في مجلس المدينة في دار البلدية.
يعتقد فاليري بافلينوفيتش بشكل مختلف. كل الحجج تتضاءل بجانب تجربة موسكو. لذلك ، تمت الموافقة على المفهوم في المجلس الإقليمي لتخطيط المدن.
وبعد ذلك ، سارت مناقشة ميدان غوركي كالساعة ، بالفعل دون توضيح أمثلة من العاصمة.
في منتصف الساحة توجد حديقة عامة ، حيث تنمو الأشجار الجميلة ، ذات مناظر وقيم لا تصدق. حتى أن العمدة تلا قصيدة كتبها قبل عشرين عامًا على خيمة المدافعين عن الحديقة من بناء المترو. تمتلئ هذه المساحة الحرة وفقًا للاهتمامات: مدينة ثلجية للأطفال ، وخيام بيرة من القماش الزيتي ، ومسابقة لزارعين من أسرة الزهور. هذه وقفة - بين التجارة والإعلان في بوكروفكا وحي كبير بحجم الحي السابق للمدينة القديمة ، ومركز تسوق في ساحة ليدوف.
ناقش العمدة مشروعين ، والمحافظ لديه ثلاثة. حصل المشروع الثالث على الفور بطريقة ما على تعاطف شانتسيف ، وفي النهاية ، تم قبوله كأساس ، على الرغم من حقيقة أن الحشو مشابه لمشروع منافس - شركة "Snegiri" Alexander Chigirinsky. قاد ممثل "ساحة الموضة" في موسكو المؤشر فوق الصورة ، حيث بدا المربع المعتاد لسكان نيجني نوفغورود ، على حد تعبير أحد أعضاء مجلس المهندس المعماري سيرجي بوبوف ، مثل الأرفف ذات الأنماط المختلفة وتمثال صغير غوركي. ومع ذلك ، فإن هذا المشروع بالذات ، وفقًا للممثل نفسه ، دخل العشرة الأوائل في كان في MIPIM. لم يفهم أحد ما كان يحبه هناك ؛ بعد التعليقات ، كان على المصمم التأكد من أن مشروع Modnaya Ploshchad أصبح مشابهًا تمامًا لمشروع Snegirey. مساحة تحت الأرض بها مركز تسوق ، انتقالات من الشوارع إلى الساحة ، من ساحة إلى محطة مترو ، أضواء مضاءة على السطح ، عدة طوابق من مواقف السيارات تحت الأرض. لكن - تركيبة متناظرة تمامًا من الأعلى - بعد كل شيء ، كما اتضح فيما بعد ، تعد الساحة والنصب التذكاري للكاتب فيرا موخينا موضوعًا للتراث الثقافي. هيكل التخطيط هو أيضا موضوع الحماية. بالقرب مما يبدو عليه تراثنا الثقافي الآن ، تم تنفيذ المشروع من قبل مطوري نيجني نوفغورود. لكن ليس لديهم تجارة كبيرة تحت الأرض ، فقط مواقف سيارات وأكشاك ومراحيض عامة - لا توجد فرصة لإقناع مجلس المدينة!
… كان لإصرار فلاديمير بارفيونوف ، رئيس قسم الخطط العامة في معهد NizhegorodgrazhdanNIIproekt ، تأثيرًا أقل. لكل مشروع ، كان مهتمًا بشكل منهجي بمصدر برنامج المجمع وكم هو ضروري للمدينة؟
