كان الأول على جدول الأعمال هو تقرير عن العمل الذي دام أربع سنوات لتحديث الخطة الرئيسية لموسكو حتى عام 2025 ، بالإضافة إلى تطوير قواعد جديدة لاستخدام الأراضي وتطوير المدينة. في المرحلة الأخيرة من هذا المشروع الكبير ، من المخطط عقد جلسات استماع عامة ، يمكن لكل مقيم في موسكو المشاركة فيها. للقيام بذلك ، في 125 "وحدة مدينة" سيكون هناك عروض للخطة العامة ، حيث سيعمل موظفو لجنة موسكو للهندسة المعمارية والبناء "كمرشدين" ، وسيسجل ممثلو المحافظات والإدارات جميع تعليقات المواطنين ورغباتهم في المجلات الخاصة. من المقرر أن تتم هذه الأحداث على مدار خمسة عشر يومًا ، بدءًا من 23 يوليو ، لمدة ثماني ساعات في اليوم وسبعة أيام في الأسبوع. في نهاية جلسات الاستماع العامة ، من المقرر عقد اجتماع لرؤساء Moskomarkhitektura مع سكان سوكولنيكي ، كوسينوفو ، نيكراسوفو ، ليفورتوفو ، بيتشاتنيكي ، خوروشوفو-منيفنيكي ، بيجوفوي ، سافيلوفسكي ، إيروبورت ، جاجارينسكي ، يوجنوي بوتوفو ، مناطق ياسينيفو ، نوفيي تشيريموشكي ، دورغوميلوفو ، تروباريفيلوفو المهتمة بمناقشة نيكولينو ، رامينكي ، دونسكوي ، موسكوريتشي ، بيريوليفو زابادنوى ، مارفينو ، بوتيرسكي ، في جميع مناطق المنطقة المركزية. بعد جلسات الاستماع العامة ، ستتاح الفرصة لسكان المدينة لإبداء التعليقات والاقتراحات لمدة أسبوع آخر ، ثم سيقومون بجمع كل الرغبات و "ربط الحذاء" ، وفقًا لما يقتضيه القانون. حتى نهاية سبتمبر ، ستتم دراسة هذه المقترحات من قبل لجنة خاصة. يوجد الآن بالفعل ألفي اقتراح من أعضاء مجالس المناطق ، الذين ناقشوا خلال الشهر الماضي في اجتماعاتهم مواد الخطة العامة وقواعد استخدام الأراضي وتطويرها. هذا الأخير ، وفقًا لألكسندر كوزمين ، يغير نظام إصدار تصاريح التصميم والبناء بالكامل ويقلل من وقت الموافقة. في سبتمبر ، من المقرر الانتهاء من العمل بهاتين الوثيقتين وتقديمهما للنظر فيهما إلى حكومة موسكو ، ثم إلى مجلس الدوما.
طلب ألكسندر فيكتوروفيتش بإصرار عدم وجود "اضطرابات" ، وإلا فسيتعين إعادة العمل الذي يستغرق أربع سنوات من جديد. ومع ذلك ، تجاهل يوري ميخائيلوفيتش الطلب وقدم اقتراحًا بتأجيل مواعيد جلسات الاستماع العامة من فترة الإجازة إلى سبتمبر ، لأنه في شهري يوليو وأغسطس لن يكون العديد من الأشخاص الذين يرغبون في التعبير عن آرائهم في المدينة ببساطة. بالإضافة إلى ذلك ، ستُجرى انتخابات مجلس دوما مدينة موسكو في تشرين الأول (أكتوبر) ، مما سيعقد عمله على اعتماد وثائق الخطة العامة والقواعد الجديدة لاستخدام الأراضي. ونتيجة لذلك ، تقرر مراجعة جدول جلسات الاستماع العامة والأحداث اللاحقة وتأجيلها حتى الخريف.
2.
علاوة على ذلك ، تم النظر في مشروع بناء مساكن بلدية في منطقة Danilovsky في موسكو (مؤلفو مؤسسة الدولة الموحدة GlavAPN). تنقسم أراضي هذه المنطقة إلى قسمين بواسطة خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى مخزن النفط الذي لم يعمل منذ فترة طويلة. اقترح Moskomarkhitektura تفكيك المسارات وبناء في مكانها ثلاثة مبان سكنية بلدية مع خمسة وعشرين ألف شقة ، بالإضافة إلى البنية التحتية اللازمة للتطوير المجمع للمقاطعة الصغيرة.هنا ظهرت دقة المصطلحات: إذا تم منح مثل هذا الموقع للمستثمرين ، فسيتم اعتبار تطويره نقطة بناء وفقًا للقانون ، وفي صباح اليوم (الخميس) عقد مؤتمر صحفي ، حيث خطط كبير مهندسي المدينة ليعلن للصحفيين أن بناء النقطة قد "انتهى". من ناحية أخرى ، إذا كان البناء يعتبر بلديًا لمن هم على قائمة الانتظار ، فإن تعريف "النقطة" سوف يتجاوزها. لذلك ، يخططون للبناء على أموال ميزانية المدينة ، كميزانية بلدية.
اعتقد العمدة أن مثل هذا الاقتراح كان معقولاً ، واتخذ قرارين في وقت واحد: تصفية خط السكة الحديد ، ثم بناء مساكن بلدية في المنطقة التي تم إخلاؤها.
3.
اعتبر الثالث القضية الأكثر فضيحة هذا الصيف - مصير المنزل 71 على جسر Sadovnicheskaya. كما تعلم ، انهار المنزل في يونيو ومات عدة أشخاص. هذا المنزل لا يتمتع بوضع نصب تذكاري وكذلك المباني المجاورة. لكنها تتمتع بوضع "المباني التاريخية" (والتي ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، لا تلزم سلطات المدينة بأي شيء). قبل الانهيار ، كان من المقرر الحفاظ على جميع هذه المنازل وإعادة بنائها ، وبعد ذلك قرروا هدم وإعادة بناء نسخهم ، والتي كتب عنها الكثير في الصحافة خلال شهر يونيو. أطلع ألكسندر كوزمين المجلس على الصور ومشروع إعادة الإعمار ، مؤكداً للحاضرين أن المباني الجديدة ستكون مطابقة تماماً للمباني القديمة. ومع ذلك ، تحت المنزل رقم 71 ، هناك فرصة جيدة لترتيب موقف سيارات تحت الأرض من طابقين ، بشكل أساسي تحت مساحة فناء هذا المبنى المصمم على شكل حرف U. كما أكد كبير المهندسين المعماريين في المدينة أن المبنى المرمم سيصبح مساكن بلدية لسكان المركز ، الذين تم نقلهم من الصندوق المتداعي. تم تنفيذ مشروع الترميم بأشكاله السابقة من قبل فريق من Mosproekt-2 ، بقيادة ميخائيل بوسوكين شخصيًا (MM Posokhin (رئيس فريق المؤلفين) ، VSOstapenko ، L. G. Khachaturov ، GE Kalaydzhan) …
وكما قد يتوقع المرء ، قبل رئيس البلدية هذا الاقتراح بلا شك ، مضيفًا أنه "سيكون الرد على أولئك الذين يصرخون حول تدمير التاريخ ، على الرغم من عدم وجود تاريخي هنا".
4.
كان لمسألة إعادة بناء مركز النقل في Kuntsevsky نقطتان فرعيتان - المحور نفسه والمبنى الشاهق المنشوري ، والذي تمت مناقشته بالفعل في المجلس العام وتم انتقاده. يتم تزويد محور النقل في Kuntsevsky بجميع أنواع النقل الحضري ، ولكن المشكلة تكمن في أنه مقطوع بشدة عن طريق شرايين النقل - خط مترو مفتوح ، سكة حديدية ، Kutuzovsky Prospekt. يقترح Moskomarkhitektura: أولاً ، إنشاء نسخة احتياطية شمالية لـ Kutuzovsky Prospekt ، والتي من شأنها أن تربط المدينة بجسر جديد عبر نهر موسكفا. من المفترض أن تخرج إلى طريق Rublevskoe السريع من هذا النسخ الاحتياطي.
ثانياً ، من المفترض أن يتم سد الممرات المفتوحة للمترو والسكك الحديدية بصندوق يمكن بناء مرائب عليه ، وهي غير متوفرة في هذه المنطقة. نتيجة لذلك ، يجب أن يظهر تقاطع كبير للنقل يربط مناطق الحي الغربي من المدينة بشارع مولودوغفارديسكايا. فوق الطريق ، تم اقتراح إنشاء منطقة للمشاة تربط المترو والسكك الحديدية وكوتوزوفسكي بروسبكت.
الشيء الوحيد الذي طرحه ألكسندر كوزمين على الحاضرين هو عدم تدمير البيئة الحضرية "الحية" الموجودة هنا مع المباني الشاهقة التي يزيد ارتفاعها عن 30 طابقًا. أحد هذه المشاريع موجود بالفعل - لكن المجلس العام رفضه بالفعل منذ بعض الوقت ، ومع ذلك ، وفقًا لمرسوم حكومة موسكو ، يجب أن تظهر في هذا المكان ثمانية وأربعون ألف متر مربع من المساحة الصالحة للاستخدام ، والتي وفقًا لألكسندر كوزمين ، لا يتناسب بشكل جيد مع المفهوم العام لتنمية المنطقة. وأكد العمدة أنه سينقح هذا المرسوم ، لأن هذا العمودي المنعزل "هيكل غير مناسب على الإطلاق".كما أعرب يوري لوجكوف عن قلقه من أن مركز النقل مكتظ بشكل مفرط ، وأوضح أنه "حيث يمكنك رؤية احتمال عدم البناء ، فمن الأفضل عدم البناء". لكن الخروج إلى الطريق السريع Rublevskoe ، في رأيه ، فكرة جيدة.
5.
من الأشياء الأخرى التي عُرضت على المجلس العام للمرة الثانية إعادة بناء منزل على جسر سوفيسكايا (ورشة بوريس شابونين). هذا المنزل مملوك للقطاع الخاص ، وآخر مرة عرض المستثمر زيادة حجمه وتم رفضه ، حيث أن كثافة البناء في هذه المنطقة عالية جدًا. والآن أثار المجلس العام موضوع تغيير واجهات هذا المبنى ، حيث “يريد المستثمر ترتيبه. تم عرض عدة خيارات للواجهات من أشكال بسيطة بسيطة إلى أعمال مخرمة مع أروقة في جميع المستويات الثلاثة. فيما يتعلق بالواجهات ، سأل يوري لوجكوف عن رأي ألكسندر كوزمين ، الذي أجاب عليه كبير المهندسين المعماريين أن واجهات هذا المبنى الآن "لا شيء" وأنه من الأفضل تغييرها ، لكن يجب أن يكونوا هادئين حتى يتمكنوا من لا تطغى على المباني التاريخية في المنطقة ، ولا سيما كنيسة صوفيا حكمة الله ببرج الجرس. وافق العمدة على رأي ألكسندر كوزمين واعتمد أبسط نسخة من الواجهة.
6.
كان آخر ما تمت مناقشته هو بناء مرآبين تحت الأرض تحت جناح Iofanov مع عاملة Vera Mukhina والمزرعة الجماعية. تم تفكيك التمثال في عام 2003 ، وتمت مناقشة ترميم الجناح (بالشكل الذي تم بناؤه به في المعرض العالمي لعام 1937 في باريس) منذ ذلك الحين ، لمدة ست سنوات ، بما في ذلك المجالس (http: / / Agency.archi.ru/news_current.html؟nid=2575). لفترة طويلة كان يعمل في مشروع ترميم الجناح والتصميم المرتبط للجمهور من حوله ؛
في 8 يوليو ، تم تقديم المشروع من قبل مكتب "Arkhinj" (Kim Ye. G.، Mezentsev A. I.، Sorokin A. S.، Stasyuk DA). من المفترض أن يتم بناء المرائب تحت الجناح بأكمله ، باستثناء الجزء المركزي - القاعدة تحت تمثال موخينا. من المرائب سيكون من الممكن المرور عبر نفق تحت الأرض إلى أجنحة VDNKh الجديدة. بدأ البناء: في يونيو ، اكتملت الدورة الصفرية ، ولكن وفقًا لألكسندر كوزمين ، لا يوجد حتى الآن أمر من المدينة لهذه المرائب البلدية - ولهذا السبب قد يتحول البناء إلى بناء طويل الأجل.
اعتبر يوري لوجكوف أنه من غير الضروري طرح هذه القضية للمناقشة من قبل المجلس مرة أخرى ، حيث تمت مناقشة كل ما يتعلق بمشروع الترميم بالتفصيل من قبل المجلس في وقت سابق. تمت الموافقة على المشروع.
