كانت المهمة عبارة عن خطة لتجديد المحطة ومسارات السكك الحديدية والأراضي المجاورة الواقعة بالقرب من المدينة القديمة. بولزانو ، الواقعة في شمال إيطاليا ، في جبال الألب الشرقية ، موجودة منذ العصر الروماني وهي مثيرة للاهتمام لأنها مدينة ثنائية اللغة: تستخدم الإيطالية والألمانية على قدم المساواة على مستوى البلدية.
أراد المنظمون أن يتلقوا من المشاركين (تمت دعوة عشرة فقط من أصل 138 مرشحًا للمشاركة) مشروع مناطق خضراء ومشاة جديدة من شأنها أن تربط منطقة المحطة بالمناطق المحيطة بالمدينة ، ومفهوم الحلول المكانية والمعمارية للأماكن والمباني العامة والخاصة.
اقترح الفائزون الثلاثة (الثاني جوليو مارشي ، جوليو مارشي ، والثالث ستيفانو بويري) نفس العنصر الرئيسي للمشروع: نقل خط السكة الحديد داخل المنطقة التي تم تجديدها (حوالي 30 هكتارًا). الآن يمر عبر مركزه ، ويمر فوق تل صغير ، ويوجد إلى الجنوب منه مساحة إضافية من المسارات على شكل مروحة في المخطط.
اقترح Podrekka نقل الخط بالضبط إلى مكان هذه المنطقة الجنوبية ، وإنشاء منطقة سكنية بها العديد من المساحات الخضراء في المنطقة التي تم إخلاؤها. يجب أن تستمر أرباعها في تطوير الخطوط العريضة العضوية لتخطيط المركز التاريخي لمدينة بولزانو. في الجزء الجنوبي من الموقع ، تم التخطيط لمنطقة خضراء من تطوير مختلط.
للتخفيف من دور الحدود الجامدة التي يلعبها مجمع السكك الحديدية في المدينة ، اقترح المهندس المعماري إنشاء معبر للمشاة تحت الأرض هناك ، مغطى بغشاء بلاستيكي: سيكون هذا حلاً اقتصاديًا ، وسيصبح تجسيدًا لتدفق حركة المرور العابرة هناك.
وتجدر الإشارة إلى أنه بينما نتحدث عن مسابقة للأفكار ، "الخطوة الأولى نحو إعادة بناء محطة بولتسان للسكك الحديدية". وكان من بين أعضائها العشرة دانييل ليبسكيند ، وأونستوديو ، وتشينو دزوكي ، وكروز وأورتيز.
