فيسبادن هي واحدة من المدن التاريخية القليلة في ألمانيا ، والتي لم تتضرر مبانيها خلال الحرب العالمية الثانية ، ولا تزال المباني الكلاسيكية في منتصف القرن التاسع عشر تهيمن على مظهر مناطقها المركزية. هذه البيئة المعمارية الأصيلة تجعل فيسبادن جذابة للسياح ولتطوير الأعمال: هناك الكثير من المكاتب والفنادق والعديد من المقاهي والمطاعم في وسط المدينة. بطبيعة الحال ، فإن الطلب على أماكن وقوف السيارات في هذه المنطقة مرتفع أيضًا - منذ منتصف السبعينيات ، تم بناء مواقف سيارات متعددة المستويات على حدود المباني التاريخية والحديثة ، أي في الواقع ، على طول محيط قلب المدينة. أصبح أحد هذه المجمعات ، الواقع في Kulinstrasse ، موضوع مسابقة معمارية أُعلن عنها في نهاية العام الماضي. كان على المشاركين تطوير مشروع لإعادة بناء مبنى متعدد الطوابق وليس فقط استكماله بوظائف تجارية جديدة ، ولكن أيضًا التفكير في حل الواجهات التي من شأنها أن تساعد بشكل عضوي على ملاءمة الحجم في التطوير الحالي. وجدت لجنة التحكيم الدولية أن مشروع BHSF Architects و Claus en Kaan Architecten هو الأكثر إرضاءً لهذه المتطلبات.
موقف السيارات ، المصمم لـ 400 سيارة ، عبارة عن مرآب متعدد الطوابق شبه منحدر ، أي أن الفرق في ارتفاعات الأرضية في الأقسام المجاورة هو نصف طابق. مثل هذا المخطط البناء هو الأمثل ، إذا لزم الأمر ، لتناسب أكثر مواقف السيارات اتساعًا في قطعة أرض ذات مساحة محدودة ، واضعي المشروع "حصروا" منها ، كما يقولون ، إلى أقصى حد. في المجموع ، هناك قسمان من هذا القبيل: في مخطط واحد شبه مربع ، يوجد الحلزون الفعلي للمنحدر وعدد صغير من أماكن وقوف السيارات ، والثاني مخصص تمامًا لتخزين السيارات. وإذا كان القسم الأصغر موجهًا على طول شارع Kulinstrasse ، فسيتم نشر الحجم الأكبر بشكل عمودي عليه ويتطور إلى داخل الموقع. توجد حديقة صغيرة في الفناء الخلفي للمجمع ، والتي يمكن الوصول إليها من كل من Kulinstrasse و Schutzenhofstrasse الموازية لها.
في الطابق الأرضي من موقف السيارات ، يمكن استخدام الخدمات من قبل كل من موظفي المكاتب القريبة والسياح ، توجد متاجر - سيارات متخصصة والاستخدام اليومي. يحتوي هذا الطابق على زجاج بانورامي ، وتعيد الأبراج إنتاج الإيقاع الكلاسيكي الرسمي لأقرب جيران للمبنى الجديد. تم تصميم المستويات العليا للمجمع بطريقة مختلفة تمامًا. وهي مغطاة بألواح من الألومنيوم المؤكسد ، كل منها مثقوب. الثقوب ذات الأقطار المختلفة - من ثلاثة مليمترات إلى سنتيمترات - تخلق تأثير الحجاب الهوائي ، والذي خلفه يتم تخمين هيكل موقف السيارات وخطوط السيارات بشكل غامض. يؤكد هذا الحل ، وفقًا للمهندسين المعماريين ، من ناحية ، على حداثة المبنى ودقته فيما يتعلق بالبيئة المباشرة ، ومن ناحية أخرى ، يضمن استمرارية الأجيال: تم بناء موقف السيارات المعاد بناؤه في 1970s ، و BHSF Architects و Claus en Kaan Architecten لم يتخلوا عن الإيجاز المعبر للحداثة ، لكنهم طوروا هذا الموضوع فقط.
صباحا.
