يعمل المبنى الجديد كمحطة رئيسية على سكة حديد بكين - شنغهاي إس باهن ؛ كما أنه يربط بين خطوط القطارات والمترو المحلية.
بالإضافة إلى حملها الوظيفي ، تتمتع المحطة الجديدة أيضًا بأهمية التخطيط الحضري: فهي تربط وسط المدينة القديمة بالمنطقة التجارية شمالها. في السابق ، كان يتم فصلهم عن طريق السكك الحديدية والطريق السريع والنهر ، ولكن الآن أصبح من السهل جدًا على السكان ، وهناك 12 مليونًا منهم في تيانجين ، للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
ونتيجة لذلك ، يعمل مبنى المحطة "كجسر" بين المناطق الحضرية المجاورة ؛ من أجل التعبير عنها بصريًا ، حدد المهندسون المساحة الرئيسية للمحطة بطول 400 متر تقريبًا ، وسدها على ارتفاع 57 مترًا بقبو زجاجي وفولاذي ضخم. أصبح هذا القرار أيضًا إشارة إلى "كاتدرائيات النقل" في القرن التاسع عشر - العصر الذهبي للسكك الحديدية ، التي أذهلت المعاصرين بحجم وتفكير تصاميمهم.
ترجع الهندسة المعقدة للأسقف في محطة تيانجين إلى الاعتبارات البيئية. تكون الأسطح الجانبية للقبو شفافة تمامًا تقريبًا ، والتي من خلالها يدخل ضوء الشمس إلى الداخل ، وفي الجزء العلوي تشغل الهياكل الفولاذية مساحة كبيرة - لحماية المحطة من الحرارة الزائدة التي تتحملها أشعة الشمس المباشرة.
المدخل الرئيسي للمحطة يقع من الجنوب من نهاية المساحة الرئيسية. يوجد أمامه ساحة واسعة. من الشمال ، تم تزيين المدخل بشكل مشابه ، ومن الجوانب المواجهة للمسار ، تصنع الواجهات على شكل "أروقة" على دعامات رقيقة.
ن.
