"إقطاعية الفضاء". مجلس موسكو 1

"إقطاعية الفضاء". مجلس موسكو 1
"إقطاعية الفضاء". مجلس موسكو 1

فيديو: "إقطاعية الفضاء". مجلس موسكو 1

فيديو: "إقطاعية الفضاء". مجلس موسكو 1
فيديو: الكرملين في موسكو 2024, مارس
Anonim

انعقد الاجتماع الأول للتكوين الجديد لمجلس القوس في 20 مارس وتسبب في الكثير من الردود ، بما في ذلك المتشكك والسخرية "بالقرب من دير دونسكوي ، سيتم بناء ناطحتين سحاب ، ضعف ارتفاع كاتدرائية الدير. بهذا القرار ، بدأ المجلس المعماري الجديد للمدينة عمله. يوم تراث سعيد وأنتم مهندسينا المعماريين الأعزاء! " - من Arkhnadzor (Arkhnadzor بعد وقت قصير من الاجتماع فتح جمع التوقيعات ضد المشروع هنا). في 3 أبريل ، كتب أحد أعضاء المجلس الخمسة عشر ، يفغيني أس ، على صفحته على فيسبوك: "وافق المجلس على منزلين كبيرين مرعبين عند منعطف أوردزونيكيدزه وشابولوفكا" ونشر رأيه المخالف هناك. كما ترى ، كان جدول أعمال المجلس حادًا ، لذلك نعتقد أن التقرير حول كيفية سير الأمور ، حتى بعد تأخره ، سيكون مثيرًا للاهتمام. وبالتالي:

المشروع التخطيطي لإقليم مصنع "هامر آند سيكل"

كانت النقطة الأولى أن المجلس نظر (ورفض) مشروع التخطيط لمنطقة ضخمة - أكثر من 70 هكتارًا ، من مصنع هامر آند سيكل السابق. تقع المنطقة في جنوب شرق موسكو على طول الطريق السريع Entuziastov وتنقسم الآن إلى قسمين بواسطة حلقة النقل الثالثة. لذلك ، تم تقديم مشروعين تخطيطيين إلى المجلس: 19 هكتارًا (انظر وصف المؤلف للجزء الأول على موقع Moskomarkhitektura) و 53 هكتارًا (انظر الوصف). في الجزء الأول ، اقترح مؤلفو مشروع التخطيط ، المخطط الرئيسي للوحدة الحكومية NIIPI و PROEKTUS ، وضع "تطوير مجمع متعدد الوظائف": الأحياء السكنية والمكاتب والمحلات التجارية وروضة أطفال ومدرسة ومجمع رياضي. تم ترتيب مواقف السيارات في مستويين تحت الأرض وفي مبانٍ من الطراز ، على سطحها تم تخطيط ساحات المباني السكنية ، كما هو معتاد الآن ، وبالتالي يتم رفعها فوق الأماكن العامة الأخرى. في الجزء الثاني من Hammer and Sickle ، يُقترح بناء حديقة إعلامية (حوالي 13 هكتارًا) مع مجمع فندقي ، ومسرح يهودي "شالوم" يتسع لـ 700 مقعد ، ومجمع معارض (حوالي 5 هكتارات) ومركز تجاري ومكتب بناء. وفقًا للمهمة ، يتم الحفاظ على إنتاج مصنع Hammer and Sickle جزئيًا. تم تطوير مشروع الجزء الثاني من قبل شركة "الاستشارات المالية والتنظيمية" GAP - Dipesh Lohani.

مشروع شركة "الاستشارات المالية والتنظيمية":

تكبير
تكبير
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. Эскизное предложение планирововчного решения
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. Эскизное предложение планирововчного решения
تكبير
تكبير
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. План существующего использования территории
Проект планировки территории района Лефортово, ограниченной шоссе Энтузиастов, проектируемым проездом 6626, ул. Золоторожский Вал, третьим транспортным кольцом. Разработчики: ООО «Финансовый и организационный консалтинг». Авторский коллектив: ГАП Дипеш Лохани, Мария Серова, Анна Морозова, ГЭП Анна Земцова, старший экономист Лиана Кузьмичева, ведущий эколог Екатерина Климович, главный инженер ИТМ ГО и ЧС Наталья Киселева. План существующего использования территории
تكبير
تكبير
تكبير
تكبير

مشروع شركة PROEKTUS:

Макет проекта планировки территории завода «Серп и Молот». Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
Макет проекта планировки территории завода «Серп и Молот». Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
تكبير
تكبير
Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
Проект планировки территории промзоны № 23, ограниченной третьим транспортным кольцом, проездом Завода «Серп и Молот» и шоссе Энтузиастов. Заказчик: ЗАО «Дон-Строй Инвест». Проектные организации: ГУП НИиПИ Генплан г. Москвы, ООО «ПРОЕКТУС»
تكبير
تكبير

قطعًا أوصى جميع أعضاء المجلس المعماري برفض هذا المشروع وإعادته للمراجعة. لاحظ سيرجي تشوبان عدم وجود أي اتصال بين القسمين من المنطقة التي كانت مشتركة في السابق: نصف الحلقة الثالثة هنا تذهب إلى نفق ، ويمكن للمهندسين المعماريين استخدام هذه الفرصة لإنشاء مجموعة حضرية واحدة. قارن التطور الذي اقترحه المؤلفون بـ "البازلاء المبعثرة" بسبب تجزئتها وتكتلها وعدم وجود "مساحات واعية". الاستثناء الوحيد ، وفقًا لسيرجي تشوبان ، يمكن أن يسمى stylobate ، لكن لا يمكن الوصول إليه من المدينة. أوصى سيرجي تشوبان بأن يعيد المؤلفون صياغة المشروع مع توازن المشاة وحركة المرور ، والمناطق الخضراء الضرورية جدًا في منطقة غير مواتية بيئيًا ، وشبكة شوارع متطورة من أجل إنشاء "مساحة خاضعة للسيطرة الاجتماعية وليست معزولة اجتماعيًا".

دعمًا للموضوع ، وصف غريغوري ريفزين الحل المقترح بأنه "إقطاع الفضاء" - "ليس خلف السياج ، ولكن على الفوهة".

وقد حظيت فكرة الحاجة إلى ربط كلا الجزأين في مجموعة واحدة بتأييد جميع أعضاء المجلس تقريبًا. لاحظ أندري بوكوف أيضًا تفرد هذه المنطقة ، والتي تقع بالقرب من المركز وبنية نقل متطورة إلى حد ما. في الوقت نفسه ، وفقًا لبوكوف ، فإن حل النقل الواضح في المشروع نفسه غائب تمامًا.اقترح أليكسي فورونتسوف ، في تعليقه على المشروع ، ألا يقوم المؤلفون بعمل واحد ، بل عدة مخارج على الطريق السريع المتحمسين ، وإنشاء شبكة طرق وشوارع مختصة. كما أوصى هانز ستيمان بالتركيز على مساحات الشوارع: "يجب الانتهاء من المشروع ، مع التركيز على قرار استراتيجي ، وترك مناطق الإنتاج ، والتخطيط ليس المنازل ، ولكن الشوارع ، وفي نفس الوقت الانتباه إلى تصنيف المباني".

كما تم انتقاد الاستخدام المتزامن للمباني الخطية والربعية والاستبعاد الكامل للمدرسة ورياض الأطفال من نسيج المنطقة المتوقعة. لاحظ فلاديمير بلوتكين أنه في الجزء الأيسر من طريق الكتلة والشارع يمكن رؤية تلميح لإنشاء شبكة شارع ، لكن اتجاه المنازل بشكل عمودي على الطريق السريع يثير شكوكًا كبيرة.

لفت هانز ستيمان الانتباه إلى حقيقة أن مساحة الموقع تتوافق مع حجم الجزء القديم من المدن مثل فلورنسا والبندقية ، ومع ذلك تم حل المفهوم المقترح بطريقة فوضوية للغاية ، بروح لوس أنجلوس في السبعينيات.. أعرب يفجيني أس عن مفاجأة المنهجية "القديمة" للتخطيط الحضري ، في كلماته ، "اليوم لا أحد يصمم مثل هذا". بالإضافة إلى ذلك ، هناك عيب كبير في المشروع يتمثل في الافتقار إلى التحليل المتعمق وفهم المنطقة المحيطة والوضع الداعم.

تحدث نيكولاي شوماكوف ضد هدم المنشآت الصناعية القائمة. بدلاً من "تصميم الجرافة" ، اقترح التفكير في إعادة استخدام المباني وورش المصانع مع تغيير الغرض الوظيفي لها.

كانت نتيجة المناقشة اقتراح Grigory Revzin لإجراء مسابقة لتطوير هذه المنطقة. تم دعم هذا الاقتراح بنشاط من قبل ميخائيل بوسوخين ، وغاضبًا من عدم وجود أي فكرة تخطيط حضري في مسودة الخطة المقدمة. كما تحدث كبير المهندسين المعماريين في موسكو ، سيرجي كوزنتسوف ، لصالح إقامة المنافسة.

مشروع برجين على الشارع. أوردزونيكيدزه

يتم وضع البرج الشمالي (18 طابقًا) والجنوب (19 طابقًا) على نمط مرتفع (انظر وصف المؤلف للمشروع على موقع Moskomarkhitektura). من المخطط بناؤها عند تقاطع شارعي Ordzhonikidze و Donskoy ، في موقع المبنى الحالي لحمامات Donskoy ، بجوار مقبرة دير Donskoy. تمت الموافقة على المشروع واستلامه من قبل GPZU. ومع ذلك ، وكما قال رئيس موقع التراث بمدينة موسكو ، ألكسندر كيبوفسكي ، في اجتماع لمجلس القوس ، فإن قرار هدم دون باثس لم يتخذ بعد.

تم تقديم مشروع المجمع السكني لأعضاء المجلس من قبل أحد مؤلفيه ، كيفن سميث ، مهندس ورشة عمل روبرت ستيرن روبرت إيه. المهندسين المعماريين ستيرن. ووفقًا له ، فإن المجمع السكني يجمع بين التقاليد والميزات الأسلوبية لنيويورك وفي نفس الوقت الهندسة المعمارية لموسكو في الثلاثينيات. تم استخدام الحجر الأبيض للواجهات. يتطلب الموقع عند تقاطع الشوارع الرئيسية ، وفقًا لسميث ، إنشاء هيمنة حضرية جديدة. في الوقت نفسه ، فإن الواجهة التي تواجه مقبرة دير دونسكوي ، حيث يمكن رؤيتها بشكل أفضل وفقًا لتحليل المناظر الطبيعية والبصرية ، أصبحت أضيق بشكل متعمد. ينقسم التصميم ، الذي يشمل جميع الأماكن العامة ، بصريًا إلى جزأين - الجنوب الغربي والشمال الشرقي. يوجد في الداخل فناء به مدرجات طبيعية ، ومنطقة ذات مناظر طبيعية مع أسرة زهور وملعب مخطط حول المجمع.

تكبير
تكبير

يجب أن أقول أنه في ضوء الموافقات الحالية ، كان غالبية أعضاء المجلس يؤيدون الموافقة على هذا المشروع. وشدد ميخائيل بوسوخين على ضرورة الالتزام بالقوانين التي تم بموجبها اعتماد المشروع بالفعل. ووفقًا لبوسوخين ، لا يمكن للمجلس إلا أن ينظر في قضايا الهندسة المعمارية ، التي يتم إنشاؤها "بجودة عالية ومتينة وواثقة."

عارض يوري غريغوريان المشروع بشدة ، واصفًا المشروع بأنه "مثال كلاسيكي لنقطة تنمية تجارية ذات كثافة مضاعفة تمامًا".وفقًا لغريغوريان ، لا يمكن للمجمع السكني المطالبة بلقب مهيمن جديد على تخطيط المدن بجانب المهيمن التاريخي للمنطقة - دير دونسكوي. في رأيه ، يجب تخفيض عدد طوابق المجمع: "لم يفت الأوان بعد لتصحيح الخطأ ، ويمكن للمستثمر أن يحقق عائدًا جيدًا للمساحات حتى عند 45 مترًا". فكرة خفض الارتفاع أيدها أيضًا يفغيني أس ، الذي كان قلقًا بشأن التغيير في نوعية الحياة في المنطقة بأكملها بسبب فرط الضغط. بالإضافة إلى ذلك ، دعا Ass إلى الحفاظ على الحمامات باعتبارها كائنًا مهمًا من الناحية المعمارية والاجتماعية. لقد أدرك أن بنية المجمع صحيحة تمامًا ومناسبة لهذه المنطقة من موسكو.

تمت الموافقة على المشروع من قبل نيكولاي شوماكوف وأليكسي فورونتسوف ، الذين اقتنعوا ببيانات التحليل البصري للمناظر الطبيعية ، والتي أظهرت أن المجمع لا يزعج بانوراما المدينة ولا يؤثر على تصور الآثار التاريخية المجاورة. أشار فلاديمير بلوتكين إلى أن هذا المجمع السكني لن يكون منعزلاً للغاية ، لأن المباني المكونة من 16 طابقًا تقع بالفعل على طول شارع أوردزونيكيدزه نفسه ، وقد تم بناء برج من 20 طابقًا على بعد ثلاثمائة متر من الدير.

لا يعتبر Grigory Revzin مظهر المجمع هنا بمثابة كارثة. من جميع النواحي ، Revzin لا يحب مشروع Luzhkov ، المكتظ ومحاط بسياج من المدينة ، فهو يعتبر حقيقة إصدار GPZU خطأ ، ولكن الأسوأ في هذه الحالة سيكون معاملة غير شريفة للمطور ، الذي سبق له حصل على إذن وفقًا لجميع القوانين.

Жилой комплекс с нежилыми помещениями и подземной автостоянкой на пересечении 1-го Рощинского проезда и улицы Орджоникидзе. Заказчик: Баркли. Проектировщик: Robert A. M. Stern Architects. Макет. Фотографии Аллы Павликовой
Жилой комплекс с нежилыми помещениями и подземной автостоянкой на пересечении 1-го Рощинского проезда и улицы Орджоникидзе. Заказчик: Баркли. Проектировщик: Robert A. M. Stern Architects. Макет. Фотографии Аллы Павликовой
تكبير
تكبير

وافق سيرجي تشوبان على الحل المعماري المختار ، لكنه انتقد حل تخطيط المدن. لماذا الأبراج الموضوعة على طول أطراف الموقع تتعارض مع المنازل الستالينية المجاورة؟ لماذا لا يتم تعزيز الزاوية عند تقاطع الشوارع ، وهو ما سيكون في تقليد موسكو؟ لماذا تركت هذه الزاوية فارغة ومسيجة؟ المدينة مليئة بالفعل بالصراعات الاجتماعية والمساحة العامة في الطابق السفلي ، والتي تم تخصيصها لسكان المدينة ، في رأي تشوبان ، ليست بديلاً مناسبًا لهدم الحمامات. اليوم ، من الصعب بالفعل مراجعة هذه القرارات ، ومع ذلك ، يرى سيرجي تشوبان أنه من الممكن إعطاء المدينة مربع الزاوية ، الذي يقع الآن على stylobate ، وكذلك للإعلان عن تلك المساحات التي نشأت على طول محيط الموقع. سيسمح هذا التغيير الصغير بإدراج المبنى في نسيج المدينة ، وسيشعر الشخص ، بعد أن صعد قاعدة التمثال ، إلى أسفل الأبراج ، بهندستها المعمارية. تم دعم اقتراح Choban بالكامل من قبل Hans Stimmann ، الذي حث مؤلفي المشروع على توحيد الشارع والميدان.

تلخيصًا للمناقشة ، طلب سيرجي كوزنتسوف من أعضاء المجلس تحديد موقفهم ليس فقط من الجزء المعماري من المشروع ، كما كان مقررًا في الأصل ، ولكن أيضًا بشأن مسألة حل الحجم الكبير للمجمع. سيتم عرض جميع توصيات أعضاء المجلس على إدارة المدينة ، وعندها فقط سيتضح مصير كلا المشروعين المقدمين.

انظر أيضًا: حول اجتماع مجلس القوس في 20 مارس 2013 على موقع Moskomarkhitektura

حول التكوين الجديد لمجلس موسكو المعماري

موصى به: