تم تنظيم مسابقة معمارية مفتوحة للأفكار وإجرائها من قبل متحف العمارة بدعم من لجنة الهندسة المعمارية لمدينة موسكو بهدف إعادة التفكير في المساحة الحضرية الواقعة في منطقة ميدان بوروفيتسكايا ، تقاطع شارعي موخوفايا وزنامينكا ، Vozdvizhenka و Krestovozdvizhenskiy Pereulok. ننشر المشاريع الفائزة مع أوصاف المؤلف.
1.
أندري أداموفيتش ، ميخائيل أورلوف ، مكسيم فيرتيبوروخ ، إليزافيتا كوسيكينا وتاتيانا فنزيليفا
يوجد على أراضي الموقع عدد كبير من المعالم المعمارية والمتاحف وأماكن الجذب ، والتي لا ترتبط الآن بشبكة واحدة. في هذا المشروع ، تتمثل المهمة الرئيسية لنا في إنشاء مساحة مستمرة للمشاة قادرة على توحيد منطقة المشاة الرئيسية في الجزء المركزي من موسكو وتوفير وصول سهل إلى شبكة المتاحف في المدينة. يتم تحويل المنطقة التي يحدها شارعي موخوفايا وزنامينكا وفوزدفيزينكا وكريستوفوزدفيزينسكي إلى منطقة للمشاة باستخدام مساحات الفناء المدرجة في مجموعة المتاحف.
أحد الأهداف الرئيسية لهذا المشروع هو ربط الأجزاء المنفصلة من حلقة الجادة ، لخلق إمكانية استمرار حركة المشاة من شارع نيكيتسكي إلى الكرملين ، عبر جادة غوغوليفسكي وشارع فولخونكا. تخلق حلقة الجادة المتقطعة باستمرار إزعاجًا للمشاة ؛ معابر المشاة تحت الأرض ليست طريقة مناسبة للخروج من هذا الموقف. أدت الحاجة إلى جعل الجادات أكثر سهولة ويسهل الوصول إليها للمشاة إلى إنشاء ممر مفتوح فوق الأرض بين الجادات. الممر الضخم ، واسع مثل الجادات المتصلة ، مغطى بالخضرة والأشجار. تسمح الجادات المتصلة بهذه الطريقة بعدم التدخل في حركة المرور في هذا القسم ، ويتم إنشاء بيئة حضرية عالية الجودة مليئة بالمساحات الخضراء للمشاة.
2.
أناستاسيا تير ساكوفا وأليكسي كوتليارسكي
في اقتراح المناقصة ، يتم النظر في جوانب تحسين جودة بيئة هذا الموقع. يتضمن اقتراح المشروع النظر في عامل إمكانية وصول المشاة للمنطقة ويأخذ في الاعتبار إمكانيات استخدام مواردها. يوجد مساران للمشي لمسافات طويلة في الموقع. الأول مغلق ويمر عبر المربعات والأرباع المركزية. يبدأ من محطة مترو تريتياكوفسكايا ، عبر الجزيرة ، وينحني حول الكرملين. الطريق الثاني هو طريق وتر من محطة مترو Kitay-Gorod إلى محطة مترو Kropotkinskaya ، ويشمل كلاً من مناطق المشاة الجديدة في موسكو والأشياء الرئيسية لأغراض المتحف (MUAR ، ومكتبة لينين ، ومتحف بوشكين).
أظهر التحليل أن اتصال المشاة للمنطقة قيد الدراسة مع المدينة المحيطة غير متساوٍ ويقترح عددًا صغيرًا من المسارات الممكنة. أيضًا ، يتم إعاقة نفاذية الموقع نفسه من خلال عوامل مختلفة ، على سبيل المثال ، الممرات والممرات المغلقة ، التي تقطعها الشوارع عالية السرعة ، بدون معابر أرضية ، وغالبًا ما يتم تنفيذ حركة المشاة بجوار الشوارع الرئيسية. سيؤدي إنشاء روابط مشاة جديدة إلى جذب الزوار إلى هذه الأحياء وسيساهم في تنميتها.
3.
انطون ايفانوف
تستند سياسة المشروع على ستة مقترحات. هذه قائمة بالفرص التي تنمو مع زيادة الموارد لتنفيذها في المدينة. ستة أفكار متساوية مترابطة في نفس الوقت ويمكن تحقيقها باستمرار ، ولكن أيضًا يمكن تحقيقها بشكل مستقل.
الخيار الأول راديو
الخطوة الأولى نحو إنشاء حي المتاحف هي توحيد المؤسسات الثقافية باستخدام الإنترنت. يقترح مشروع الغزو غير المادي تجهيز شبكة من موجهات wi-fi على أراضي مجموعة المتاحف.يحتاج كل زائر وسائح وضيف في الربع فقط إلى امتلاك هاتف ذكي أو كمبيوتر محمول لاستخدام الشبكة مجانًا والانتقال إلى صفحة الضيف في حي المتاحف.
الخيار الثاني. المهرجان
لطالما اشتهرت موسكو قبل الثورة بمعارضها وأسواقها الغنية. إحياءًا لتقاليد حدث كبير في شوارع المدينة ، تستضيف مجموعة المتاحف أول مهرجان موسكو ليوم واحد. يتم تنظيم برنامج المهرجان داخل مجموعة المتاحف.
الخيار الثالث. جناح
منطقة المتاحف مغلقة للغاية. من حيث عدد الأسوار والبوابات لكل متر مربع ، فإن هذه المنطقة التي تقع على مسافة قريبة من الكرملين تفوق أي قرية في الضواحي. لإخراج منطقة الكتلة من الشلل المؤقت للهوية الذاتية ، تقام مسابقة معمارية سنوية لجناح داخل أراضي الكتلة. الشرط الرئيسي لمهمة المسابقة هو تفعيل الحياة الحضرية واستمرارية البرنامج على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
الخيار الرابع. الخطة الرئيسية
تستند الخطة الرئيسية لمجمع المتاحف على فكرة تطوير المنطقة كمساحة داخلية متكاملة توحد "غرف" المتاحف والمكاتب والمنازل الموجودة بالفعل في مساحة واحدة. المخطط الرئيسي يحرر المنطقة من الازدحام المروري ، بينما لا يعطل شرايين اتصالات المدينة.
الخيار V. داخل المخطط الرئيسي. مستودع المناظر الطبيعية الحضرية
تتميز المنطقة الواقعة بين ممر Starovagankovsky و Krestovozdvizhensky وشارع Znamenka و Vozdvizhenka بدرجة غير عادية للغاية من الخراب ، على عكس الاستمالة الصارمة للكرملين ، وهو قريب جدًا. لا يوجد نظام واضح للمساحة هنا. يظهر الوديع بشكل موضوعي سمة مميزة لموسكو بنكهتها الخاصة ، على عكس أي مدينة أوروبية أخرى. في هذا المجال ، يقتصر تنفيذ المخطط الرئيسي على إنشاء خطوط سياحية رفيعة للطرق تتيح لك التنزه على مهل ، مع ملاحظة أحد أجمل أماكن العزلة في موسكو. إعادة بناء الشارع ذات طبيعة أثرية.
الخيار السادس. داخل المخطط الرئيسي. مركز العمارة الجديدة
موسكو لديها أفق خلاب. ما لم يكن قادرًا على تحقيق الوحدة على مستوى الخطة اندمج في نمط بليغ بشكل مدهش على مستوى أفق المدينة. لا يمكن الجمع بين كل تجربة العمارة في موسكو إلا من خلال منظر بانورامي. لهذا ، فإن الطابق الأخير من مستودع الكتب بالمكتبة مناسب لهم بشكل مثالي. لينين. نظرًا لأنه من المقرر بدء تشغيل مبنى إضافي لمستودع الكتب بحلول عام 2015 ، فسيكون المبنى الذي تم تفريغه بصمت قادرًا على شراء حشوة جديدة. يجمع مركز الهندسة المعمارية الجديدة بين مكتب معلومات ترحيبي لمجموعة المتاحف ومنطقة العرض في MUAR ومحاضرة وبرنامج فيلم ومقهى ومكتبة. تم تجهيز مصعد بمدخل منفصل من جانب ممر Starovagankovsky.
المشاريع التي حصلت على جوائز خاصة
1.
المكتب المعماري "Studio-TA"
المركز التاريخي الحديث لموسكو هو إقليم به تركيز عالٍ من الأشياء الثقافية والآثار التاريخية والمعمارية. على مسافة قريبة من بعضها البعض توجد متاحف الكرملين ، ومانجي بولشوي ، ومتحف الدولة التاريخي ، ومكتبة الدولة الروسية ، ومتحف الدولة للهندسة المعمارية. أ. Shchusev ، متحف الدولة للفنون الجميلة. مثل. بوشكين ، متحف روميانتسيف. لسوء الحظ ، لا تسمح شبكة المشاة الحالية بالتنقل المريح بين المواقع الرئيسية في المنطقة.
يقترح المشروع تطوير أراضي مركز موسكو في منطقة ميدان بوروفيتسكايا ، وتقاطع شارعي موخوفايا وزنامينكا ، وفوزدفيزينكا وكريستوفوزدفيزينسكي لين ، مع إمكانية إنشاء مجموعة متحف. لإنشاء مساحة اجتماعية وثقافية في هذه المنطقة ، من الضروري إعادة توجيه تدفقات المشاة وحركة المرور الحالية.لن يؤدي التغيير في شبكة المشاة والنقل في هذه المنطقة إلى ربط أكبر القطع الثقافية ببعضها فحسب ، بل سيجعل المنطقة أيضًا مكانًا للترفيه مع إمكانية إقامة معارض في الهواء الطلق.
2.
الكسندر زيليكين ، أناستاسيا كازاكوفا ، غالينا شوب ومجلة بروجيكت روسيا
يوضح تحليل منطقة التصميم أنه بالكاد يمكن أن يمثل مجموعة متحف واحدة. من ناحية أخرى ، تم اختيار المؤسسات الثلاث الداعمة من قبل منظمي المسابقة - محمية متحف الكرملين في موسكو ، أ. Shchusev ومتحف بوشكين الذي يحمل اسم A. S. بوشكين - لا يضاهى من حيث الحضور.
من ناحية أخرى ، يجب أن نشك في وجود عبور نشط للزوار بين موسكو كرملين ومتحف الفنون الجميلة على الإطلاق. على الأقل في المستقبل المنظور. يرجع عدم وجود تدفقات متقاطعة بينهما إلى أسباب أخرى. ترتبط بشكل رئيسي بحجم هذه المؤسسات. يدعي كل من الكرملين ومتحف بوشكين للفنون الجميلة أنهما نوع من "بلدة المتاحف" حيث يقضي الزوار عدة ساعات ويمشون عدة كيلومترات. بعد زيارة إحدى هذه المؤسسات ، لا تملك الغالبية العظمى القوة ولا الوقت ولا العواطف لمشاهدة معرض آخر. هذا ، على وجه الخصوص ، أثبتته تجربة المتحف التاريخي (GIM) ، حيث لا تستقر تدفقات الزوار إلى الكرملين عمليًا.
ومع ذلك ، فإن مهام التحديث وزيادة جاذبية معهد أبحاث الدولة في موسكو أ. Shchusev لا ينفي هذا على الإطلاق. في رأينا ، يمكن حل هذه المهمة إذا انتبهنا إلى كائن ثقافي مرساة آخر يقع على خط Volkhonka و Mokhovaya - Leninka ، مكتبة الدولة الروسية. بالنسبة لمتحف العمارة ، فإن Leninka شريك محتمل مثير للاهتمام. مما لا شك فيه أن تطوير نموذج مفصل لهذا التعاون يتطلب دراسة شاملة لأنشطة RSL و GNIMA. في شكل سطحي ومبدئي ، يبدو لنا أنه من المستحسن أن نوصي بإنشاء مشروع مشترك LENIN - SHCHUSEV (يُختصر LESH) وتحديد عدد من مشاريعه المحتملة.
يمكن أن يكون أول مشروع من هذا القبيل هو وضع معرض للعمارة في القرن العشرين في قاعة الدرج الرئيسية والقاعة رقم 1 في RSL. المشروع الثاني هو وضع قاعة مؤتمرات متعددة الوظائف في مبنى Ivanovsky ، الواقع في ساحة RSL. المشروع الثالث هو البنية الفوقية لمستودع الكتب مع حجم زجاجي من طابق واحد مع معرض للعمارة في القرن الحادي والعشرين وتراس بانورامي على السطح. وأخيرًا ، المشروع الرابع هو إعادة تنظيم مجمع GNIMA ، مع مراعاة الاندماج مع Leninka. وهكذا ، في منطقة Mokhovaya و Volkhonka ، لن يتم تشكيل مجموعة متحف واحدة ، ولكن ثلاثة: Leshch بالإضافة إلى "مدن" الكرملين ومتحف بوشكين.
3. أولغا ميرونوفا
يقترح المشروع إنشاء العديد من مسارات المشي (ثقافية وتاريخية وعملية وترفيهية وسياحية) ، مما سيساعد على دمج عدد كبير من المعالم الثقافية والمعمارية في نظام واحد. لضمان الحركة الأكثر ملاءمة ، يتم تطوير نظام ملاحة موحد يتكون من لافتات وأكشاك معلومات ومناظر طبيعية جديدة مميزة. من أجل الحفاظ على الطابع التاريخي المعماري الحالي للمدينة والتأكيد عليه قدر الإمكان ، يكون التداخل مع البيئة الحالية في حده الأدنى. جميع الأشكال المعمارية المقترحة مؤقتة ويمكن تكييفها حسب الوظيفة والموسم وما إلى ذلك.
يتم تطوير تجديد حركة مرور المشاة على عدة مراحل ، مما سيتيح الاستخدام الأكثر ملاءمة وعقلانية للموارد والأماكن العامة الموجودة في كل مرحلة.
