كما ذكرنا بالفعل ، تم الإعلان في 25 أبريل عن تصنيف مشاريع المسابقة الدولية لمفهوم التخطيط المعماري والعمراني لإقليم مصنع "Hammer and Sickle" ، والتي تم تجميعها من قبل أعضاء لجنة التحكيم. تم الإعلان عن نتائج تصويت لجنة التحكيم ، التي عُقد اجتماعها في اليوم السابق ، للجمهور من قبل سيرجي كوزنتسوف ، مؤكداً أن المنظمين هذه المرة استخدموا مخططًا تم إعداده بالفعل - عندما تقدم هيئة المحلفين تصنيفًا يكون ذا طبيعة توصية. ؛ سيتم تحديد الفائز النهائي من قبل عميل المسابقة ، Don-Stroy Invest ، في غضون شهر. وهكذا ، أكد سيرجي كوزنتسوف ، أن جميع الفرق الخمسة ، بغض النظر عن توزيع الأماكن ، لا تزال متنافسة على النصر النهائي (وتوقيع عقد التصميم) ، لكن المشروع الذي حصل على المركز الأول لا يزال لديه فرص أكبر ، لأن التصنيف هو أعلى جودة وأكثر تقييم موضوعية. المنافسة نفسها ، وفقًا للمهندس المعماري الرئيسي ، أصبحت واحدة من أفضل المسابقات بين جميع المسابقات التي أقيمت مؤخرًا في موسكو ، وتتميز بتكوين قوي للغاية من المشاركين ولجنة التحكيم والخبراء.
وبحسب رئيسة معهد التخطيط العام كريمة نجماتولينا ، فإن موضوع تجديد المناطق الصناعية حاد للغاية اليوم ، لذا فإن المنافسة المقامة لها أهمية كبيرة ليس فقط لهذا الموقع ، ولكن لجميع المناطق الصناعية في موسكو. في هذه الحالة ، عمل معهد الخطة العامة كمنظم ، وشارك في إعداد المواصفات الفنية ، وصياغة الأهداف والغايات وضمان نقاء الإجراء. في مرحلة التنفيذ ، سوف يشارك معهد التخطيط العام في إعداد مشاريع التخطيط. أشار المهندس الرئيسي للمعهد ، Andrei Gnezdilov ، إلى أن هناك حاجة إلى أفكار مشرقة لا تنسى للفوز بالمسابقة ، ولكن في مرحلة التنفيذ ، لا يمكن تحقيقها جميعًا. سيتعين تعديل المشروع و "إيقافه" ، وبالتالي فإن نتائج المسابقة هي مجرد بداية الرحلة. أمامنا عمل ضخم وطويل الأجل على تنفيذ المشروع ، والذي ، وفقًا للتقديرات الأولية لـ Alena Deryabina ، سيستغرق من 5 إلى 10 سنوات.
المركز الأول * / MVRDV
/ الحفاظ على رومانسية التراث الصناعي حية
* في تصنيف لجنة التحكيم
صوتت الأغلبية المطلقة من لجنة التحكيم لمشروع فريق MVRDV من هولندا.
يتمثل الاختلاف الرئيسي في الموقف الدقيق للغاية تجاه تراث مصنع Hammer and Sickle ، "روح المكان": ستتم إزالة كل الإنتاج من المنطقة ، لكن المهندسين المعماريين يحافظون على شبكة الشوارع ويطورونها ، وكذلك بعض من مباني وهياكل المصنع ، على وجه الخصوص (وفقًا لسيرجي كوزنيتسوف) ، "حوّل مؤلفو المشروع خطوط السكك الحديدية المهجورة إلى أكثر العناصر إثارة للاهتمام في البيئة الحضرية ، مما أدى إلى إنشاء متنزه دائري فريد من نوعه يضم ثقافيًا وثقافيًا مدمجًا كائنات البنية التحتية ".
كان الهدف المهم الآخر للمشروع ، وفقًا لمؤلفيه ، هو حماية سكانه من الضوضاء والتلوث: لذلك ، على طول محيط الموقع ، على طول شارع مصنع "Hammer and Sickle" وطريق Entuziastov السريع ، قاموا بنشر والمناطق الفنية ، والمنازل الموضوعة في الجزء المركزي.
لجنة التحكيم حول مشروع MVRDV: سيرجي كوزنتسوف ، كبير المهندسين المعماريين في موسكو: الميزة الرئيسية لهذا العمل هي دقة نهج المرافق الموجودة على أراضي المصنع. على الرغم من حقيقة أن هذا الموقع ، بخلاف ZiL ، ليس مليئًا بالآثار المعمارية وأشياء التراث الثقافي ، فقد أظهر المهندسون المعماريون الموقف الأكثر حذراً واحترامًا لذكرى المكان. على سبيل المثال ، أخذوا في الاعتبار التخطيط الحالي للمنطقة ، ووجدوا حلولًا مثيرة للاهتمام لتضمين مباني المصنع المحفوظة في نسيج المنطقة الجديدة.
كان أحد العوامل المهمة في تقييم المشروع هو مكونه الاقتصادي واقتراح معقول لتسلسل البناء. وفقًا للتقديرات الأولية ، كان المطور ينوي استثمار حوالي 140 مليار روبل في المشروع ، وقد أخذ مفهوم MVRDV هذه الأرقام في الاعتبار.
Andrey Gnezdilov ، كبير مهندسي معهد البحث والتطوير للخطة العامة لموسكو: "في رأيي ، تمكن مؤلفو المشروع الفائز من العثور على صورة حية للغاية.المبادئ الرئيسية لهذا العمل هي الحفاظ على المباني القائمة والبيئة. أفكارهم مثيرة للاهتمام بجنون ، على الرغم من أن بعضها ليس واقعيًا تمامًا في التنفيذ. كأفكار تنافسية ، كسائقين للمشروع ، قد تكون كذلك. أي عمل تنافسي هو من نواح كثيرة شعار يشير إلى المبادئ والتوجهات الأساسية للتنمية. ومع ذلك ، في مرحلة التنفيذ ، سيتعين على معهد الخطة العامة أن يكيّف هذا المشروع ويهبط به ، وأن يجعل بعض المقترحات المثيرة أسهل وأكثر واقعية ".
ريكاردو بوفيل جونيور ، مهندس معماري ، نائب رئيس الاستوديو المعماري ريكاردو بوفيل (RBTA): "أود أن أقول إن مؤلفي المشروع الذي فاز بالمركز الأول تمكنوا من الحفاظ على الحمض النووي للمصنع - الإنتاج من موقع Hammer and Sickle طبعا ستنسحب تماما ولكن روح المكان ستبقى. من خلال إنشاء شيء جديد ، لا يمحو مهندسو MVRDV الماضي ، بل يدمجه في الحاضر. أنا متأكد من أنه في حالة تنفيذ هذا المشروع ، سيتحول موقع المصنع إلى مركز جذب جديد. بالإضافة إلى إنشاء مساحة متعددة الوظائف للعيش والراحة والعمل والتسوق وما إلى ذلك ، يتضمن المفهوم قدرًا كبيرًا من المساحات الخضراء والحدائق ، كما يوفر اتصالًا بين المدينة ونهر يوزا ".
بيتر لورينز ، نائب رئيس المجتمع الدولي للمخططين الحضريين والإقليميين ISOCARP ، عميد كلية التصميم الحضري والتخطيط الإقليمي ، جامعة غدانسك للتكنولوجيا: "في رأيي ، كان المشروع حقًا الأفضل. إنه الوحيد من بين جميع أعضاء هيئة المحلفين الذين قدموا إلى المحكمة ، والذين تعاملوا بعناية وبعناية فائقة مع التراث الصناعي لمنطقة المصنع ".
هانز ستيمان ، عضو مجلس موسكو المعماري ، وعضو اتحاد المهندسين المعماريين في موسكو ، وكبير المهندسين المعماريين السابقين في برلين: "إن قابلية هذا الموقع تعتمد موسكو بشكل مباشر على توازن الوظائف ، ويبدو لي أن المشروع الذي فاز أولاً مكان التعامل مع هذه المهمة على أكمل وجه. ولكن الأهم من ذلك أن مؤلفيها لم يملأوا المنطقة بوظائف جديدة فحسب ، بل تمكنوا في نفس الوقت من الحفاظ على "الهالة" الصناعية للمكان.
أوليفر شولز ، كبير المهندسين المعماريين الدنماركيين ، وشولز + جراسوف (كوبنهاغن) وصانعي المدينة (موسكو): "أصبح مشروع MVRDV الرائد بلا منازع في التصويت نظرًا لحقيقة أن هؤلاء المهندسين المعماريين لم يعتمدوا فقط على الحدائق والساحات والفناءات التقليدية لهذا النوع ، ولكن أيضًا إعادة التفكير في دور التخطيط الحضري للشوارع. سيتم تصميم شوارع الحي الجديد ليس فقط وليس للسيارات بقدر ما هي للمشاة ، بل سيعودون لأنفسهم دور ليس فقط شرايين العبور ، ولكن أيضًا مساحات التواصل اليومي ، ويبدو لي أن هذا هو المفتاح لجودة حياة عالية في المدينة ". *** المركز الثاني / Ateliers Lion Associés / على محور الحديقة
يقترح المؤلفون توسيع الجزء المغطى من الحلقة الثالثة والبناء على المنطقة "المنتصرة" من الطريق السريع عن طريق إطالة نفق "سنترال بارك" الذي سيقسم المنطقة إلى مثلثين صغيرين ويصبح جزءًا من "الشريان الأخضر". "- خط متواصل من المساحات الخضراء من ميدان Krasnokursantsky في الشمال إلى مقبرة Rogozhsky في الجنوب. ينظر المهندسون المعماريون إلى المنطقة المخصصة على نطاق واسع ، ومشروعهم في المرحلة الثانية "يتجاوز المحيط" ، مع الانتباه إلى الجزء المجاور من الطريق السريع Entuziastov وساحة Ilyich. يجب تخصيص المرحلة الثالثة من الترتيب بشكل عام ، وفقًا للمهندسين المعماريين ، فقط للعمل خارج محيط المنطقة قيد الدراسة ، وهدفها هو توفير الاتصالات مع المباني الواقعة شمال شرق المنطقة الجديدة.
تحافظ Ateliers Lion Associés (بالإضافة إلى مؤلفي المشروع الذي فاز بالمركز الأول) على الهيكل الحالي للشوارع والمباني السكنية المنفصلة عن الطرق السريعة بشريط من المباني التجارية والمكاتب. لكن شبكة الكتل في نسختها منظمة بشكل أكثر كثافة.
سيرجي كوزنتسوف ، كبير المهندسين المعماريين في موسكو: "أظهر مشروع Ateliers Lion Associés استخدام هيكل شارع واضح. هنا يتم التركيز على نفاذية الإقليم وتشكيل نظام ربع سنوي صارم. ومع ذلك ، هناك خطر معين في هذه النفاذية المفرطة ، لأننا لا نريد أن يكون لدينا عبور واضح على الأرض.ربما منع هذا العامل المنتخب الفرنسي من الصعود إلى المركز الأول. لكن الهيكل المقترح من وجهة نظر النسيج العمراني كان صحيحا للغاية ". ***
المركز الثالث / LDA Design / Garden City
تهيمن فكرة المساحات الخضراء على مشروع LDA Design: يرى المهندسون المعماريون المنطقة بأكملها على أنها حديقة ، يتم وضع المباني بداخلها ، وحتى يفكرون في تجديد التنوع البيولوجي داخل منطقة ما - بقدر "تجديد أنظمة إمدادات الطاقة". يخضع الهيكل الحر للشوارع (إلى جانب العديد من المسارات المتقاطعة) والأشكال الإلكترونية المبسطة للمباني العامة لفكرة المناظر الطبيعية.
على أراضي مصنع "Hammer and Sickle" السابق ، يقترح المؤلفون وضع ثلاث "قمم مدينة" تمثل وظائف مختلفة: مركز ثقافي ومركز ترفيهي ومركز أعمال. ومن المقرر أن تتميز "القمم" بزيادة تدريجية في عدد طوابق المباني ، وكذلك زيادة ارتفاع المساحات الخضراء للحديقة تدريجياً في هذه النقاط.
سيرجي كوزنتسوف ، كبير المهندسين المعماريين في موسكو: "في هذا المشروع ، لفت جميع أعضاء لجنة التحكيم الانتباه إلى اقتراح مشرق للغاية لإنشاء مركز ثقافي متعدد الوظائف في قلب الموقع." ***
المركز الرابع / مشروع ميغانوم / "النهر الأخضر"
وضع ميجانوم المحور الأخضر للمنطقة في نسخته من المشروع ليس عموديًا ، مثل Lion Associés ، ولكن في اتجاه عرضي ، من الشرق إلى الغرب. تم إدراج المحور ، الذي يسميه المهندسون المعماريون بالنهر الأخضر ، في هيكل فكرة يوري غريغوريان الواسعة النطاق: يمكن أن يربط هامر وسيكل بوليفارد (من منظور عالمي) لوسيني أوستروف بالمناطق الخضراء في جنوب غرب موسكو. الحديقة المركزية والمباني العامة والمركز التجاري والتجاري مدمجة على محور "النهر الأخضر". مثل هذا الهيكل ، وفقًا للمؤلفين ، سوف يجذب الموارد إلى مركز الأعمال ، مما يمنع المنطقة المتوقعة من أن تصبح منطقة سكن في وسط المدينة.
في الوقت نفسه ، تقع الأحياء السكنية إلى حد ما على الجانب: تشكل المنازل محيطًا به مناطق ترفيهية خضراء بالداخل. وبالتالي ، يتم إنشاء توازن بين المركز المجتمعي النشط للنهر الأخضر والمنطقة السكنية الهادئة والهادئة في المنطقة.
سيرجي كوزنتسوف ، كبير المهندسين المعماريين في موسكو: "يعكس مفهوم مشروع ميغانوم فكرة أن يوري غريغوريان كان يبحث منذ فترة طويلة ويعززها على المستوى النظري. هذا هو مفهوم "النهر الأخضر" والاتصال بين الشمال الشرقي (لوسيني أوستروف) والأوتاد الجنوبية الغربية لموسكو. تظهر جميع أنواع الأماكن العامة والتجمعات الثقافية على طول النهر. يتم إيلاء الكثير من الاهتمام في المشروع لدمج المنطقة الجديدة في المساحة المشتركة لموسكو ". *** المركز الخامس / دي Architekten / منطقة حيوية
يرى De Architekten Cie نسختهم من Hammer and Sickle على أنها "واحدة من أكثر المراكز حيوية وعالمية في منطقة العاصمة موسكو." ليس من المستغرب أن يتم إيلاء الكثير من الاهتمام هنا لتطوير المناطق الترفيهية والعامة. في الزاوية السفلية الحادة لمثلث الموقع ، وضع فريق de Architekten Cie منطقة عامة مطورة مع منتدى ينطلق منه ممر للمشاة. أراضي المصنع مقسمة إلى جزأين غير متكافئين بواسطة "الحزام الأخضر" - حديقة رياضية بها مدارس وملاعب رياضية. هناك منطقة خضراء كبيرة أخرى هي الجادة ، وهي نوع من "البوابة" تنشأ في الجزء العلوي والشمالي من قمة مثلث الموقع.
سيرجي كوزنتسوف ، كبير المهندسين المعماريين في موسكو: "طور De Architekten CIE من هولندا جزءًا هيكليًا واضحًا إلى حد ما ، لكنه بدا لنا ميكانيكيًا للغاية. في الوقت نفسه ، أود أن أؤكد أن هذا عمل قوي للغاية ، والذي كان من الممكن تنفيذه بشكل جيد لولا هذا التكوين القوي للمشاركين ومثل هذه المنافسة الجادة ". ***
لجنة التحكيم حول المسابقة:
Alena Deryabina ، المدير العام لشركة Don-Stroy Invest CJSC: "في البداية ، كنا نأمل أن تسمح لنا المنافسة بتوحيد الأفكار الإبداعية الدولية ، وكذلك الحصول على رأي الخبراء من مجموعة واسعة إلى حد ما من الخبراء - في البيئة والنقل والعمران. إلا أن نتائج المسابقة فاقت كل توقعاتنا. لقد أبهرنا المستوى الاحترافي للأعمال المقدمة للمسابقة.عمق تطوير كل مشروع هو بحيث يمكن استخدام أي منها كحل جاهز. ببساطة لم تكن هناك أعمال ممثلة بمجموعة من الحلول القياسية: في كل مشروع يمكن للمرء أن يلاحظ بعض الميزات الفريدة ".
ريكاردو بوفيل جونيور ، مهندس معماري ، نائب رئيس الاستوديو المعماري ريكاردو بوفيل (RBTA): "أولاً وقبل كل شيء ، أود أن أشكر حكومة موسكو وشخصياً كبير المهندسين المعماريين في موسكو على التغييرات التي تمر بها مدينتك اليوم. أتذكر موسكو قبل عشر سنوات - المدينة التي حاولنا بدء العمل فيها ، وكانت مدينة مختلفة تمامًا. تتعامل موسكو اليوم مع قضايا التنمية الحضرية بطريقة أكثر توازناً ووعيًا ، ويمكننا بالفعل ملاحظة نتائج هذا النهج اليوم. تعتبر منطقة هامر والمنجل بمثابة مرحلة ، ليس لديها تخطيط حضري فحسب ، بل أهمية رمزية كبيرة. إنني معجب للغاية بحقيقة أن المدينة تنوي تطوير هذه المنطقة بشكل شامل ، وإتقانها في إطار مفهوم واحد ، والذي يتم اختياره ، علاوة على ذلك ، في سياق مسابقة معمارية دولية بمشاركة أفضل المكاتب في العالم."
بيتر لورانس ، نائب رئيس المجتمع الدولي للمخططين الحضريين والإقليميين ISOCARP ، عميد كلية التصميم الحضري والتخطيط الإقليمي ، جامعة غدانسك للتكنولوجيا:
ربما لم تكن مدينتك جاهزة حتى لتنفيذ مثل هذا المشروع ، لأن احتياجات الناس للإسكان ووظائف الجيل الجديد ليست مُرضية بالكامل ، لكن هذا مشروع رائع للنمو. أنا أحكم من بولندا: قبل 10 سنوات ، كان عدد قليل جدًا من الناس مهتمين بتطوير الأماكن العامة هناك ، لكنها أصبحت اليوم واحدة من أكثر الأماكن ذات الصلة والمطلوبة.
تبين أن هذه المنافسة مثيرة للغاية أيضًا لأن كل فريق من الفرق الخمسة اقترح السيناريو الخاص به لتطوير المنطقة. كما تعلم ، غالبًا ما يحدث أن المتسابقين يتطابقون عمليًا في رؤيتهم لمستقبل هذا الموقع أو ذاك ، وتضطر هيئة المحلفين للاختيار من بين المخططات نفسها تقريبًا ، وربما تكون ملونة بشكل مختلف. في هذه الحالة ، لحسن الحظ ، سارت الأمور بشكل مختلف: كان لأعضاء هيئة المحلفين خيار حقيقي. ويبدو لي أن الاختيار كان صائبا.
هانز ستيمان ، عضو مجلس موسكو المعماري ، وعضو اتحاد المهندسين المعماريين في موسكو ، وكبير المهندسين المعماريين السابقين في برلين: "بدت لي المنافسة التي جرت مثيرة للاهتمام ومهمة للغاية ، وليس فقط لموسكو ، التي ستجد تطبيقًا عمليًا نتائجه ، ولكن أيضًا بالمعنى الأوروبي العام. بعد كل شيء ، هذه قصة فريدة تمامًا - إعادة تنظيم شاملة لأراضي هذه المنطقة الرائعة والموقع الاستراتيجي. يشير القرب النسبي من المركز وشوارع النقل الرئيسية إلى أن أراضي المصنع لديها كل فرصة لتصبح جزءًا لا يتجزأ من موسكو ، وتتيح لنا منطقتها الضخمة التحدث عن إنشاء مدينة داخل مدينة. حسنًا ، بشكل عام ، على المستوى الأوروبي ، ستكون مدينة منفصلة ".
أوليفر شولز ، كبير المهندسين المدنيين الدنماركيين ، شولز + جراسوف (كوبنهاغن) وسيتي ميكرز (موسكو): "يبدو لي أن المسابقة أقيمت ونتائجها توضح بوضوح التغييرات التي تمر بها موسكو اليوم. في السابق ، عرفنا هذه المدينة على أنها تجمع هائل لأماكن الإقامة وأماكن العمل ، حيث يتنقل سكانها باستمرار من النقطة أ إلى النقطة ب ، ويملئون المدينة بتدفقات العبور ، والتي تحدد إلى حد كبير طابعها ووجهها. الآن يتغير الوضع: بدأت موسكو في الاهتمام بالأماكن العامة ، متسائلة كيف وماذا يمكن أن يوحد أماكن الحياة والعمل في كائن حي واحد قادر ، وما إذا كان بإمكانهم التعايش وما الذي يمكن أن يكون بالضبط "نسيجًا ضامًا" بالنسبة لهم.وبهذا المعنى ، فإن الإستراتيجية المعلنة لتطوير أراضي مصنع "Hammer and Sickle" تبدو صحيحة للغاية: ستكون منطقة تطوير متعددة الأشكال ، حيث سيتم تخصيص الدور المركزي للأماكن العامة. كانت المساحات العامة من حيث الجودة والكمية من أهم معايير تقييم المشاريع المقدمة للمسابقة”.
*** بدأت المسابقة في سبتمبر 2013 ، وفي نهاية نوفمبر اختارت لجنة التحكيم خمسة فرق استمرت في القتال في الجولة الثانية من المسابقة. هم: LDA Design (المملكة المتحدة) ، Ateliers Lion Associés (فرنسا) ، De Architekten CIE (هولندا) ، MVRDV (هولندا) ومشروع Meganom (روسيا). كان على المتسابقين تطوير مشروع لتنشيط أراضي مصنع Hammer and Sickle السابق ، وخلق بيئة حضرية مع مباني متعددة الوظائف في الموقع المقترح للتصميم - منطقة تشمل المناطق السكنية والمكاتب ومراكز التسوق والأماكن الترفيهية والعامة. عملاء المسابقة ، كما نتذكر ، كانوا شركة Donstroy ، وكان المنظمون هم شركة State Unitary Enterprise NI و PI للخطة العامة لموسكو.
