Archi.ru:
- ما هي برأيك مساحة حضرية عالية الجودة؟
بيتر إبنر:
- إذا انتقلنا إلى المدن التاريخية ، بما في ذلك موسكو ، فهموا في البداية كيف يجب أن يبدو الفضاء الحضري. كتب فينتشنزو سكاموزي ، طالب في أندريا بالاديو وأحد المهندسين المعماريين المفضلين لدي ، في أوائل القرن السابع عشر. أطروحة "فكرة العمارة العالمية" - بما في ذلك ، وحول التخطيط الحضري. قرأ هذا الكتاب أمير كبير أساقفة يبلغ من العمر 22 عامًا كان قد حكم سالزبورغ في ذلك الوقت. أعجب بهذا العمل ، قام ببناء مئات المنازل ، وخلق سلسلة رائعة من الساحات والشوارع ، والمساحة العامة التي ما زلنا نتمتع بها في سالزبورغ اليوم. جودة هذا المثال التاريخي في مجموعة متنوعة من الأحجام. هذا التناوب في الأبعاد الأفقية والعمودية مهم للغاية. ولا يهم إذا كان مركزًا للتسوق أو سكنًا أو أي شيء آخر. لكن ، لسوء الحظ ، نحن نبني الآن بنفس الأسلوب والحجم - نكرر ونكرر ونكرر بلا نهاية. في البداية ، ومع ذلك ، كان هناك تنوع في جميع المدن. هذا ليس شيئًا نخلقه من جديد ، ولكنه شيء موجود منذ مئات ، إن لم يكن آلاف السنين. وفقدت نوعية مماثلة في التخطيط الحضري.
خلال فترة غروندر ، في النصف الثاني من القرن التاسع عشر ، بدأ تشييد مبانٍ جديدة بشكل متزايد ، حيث احتلت ما يقرب من 90 ٪ من الموقع. بسبب هذه المباني الكثيفة والنظافة التي لا تشوبها شائبة ، انتشرت الأمراض في المدن. كتب سيغفريد جيديون ووالتر غروبيوس عن هذه المسألة ، على سبيل المثال ، وقد اتخذ الطب كنظام مكانة رئيسية في مناقشة التخطيط الحضري. اتضح أنه من الضروري الحفاظ على مسافة بين المنازل بحيث تصل كمية كافية من ضوء الشمس إلى الداخل. بناءً على هذه الحقيقة ، أنشأ غروبيوس وزملاؤه هياكلهم الحضرية "الجديدة" ، والتي أثرت على ممارسة التخطيط الحضري بأكملها. كانت هياكل بسيطة ، اقتصادية للغاية ، ولكن مع إحساس كبير بالمساحة. اليوم ، ليست هناك حاجة لقرارات التخطيط الحضري هذه ، حيث اختفى "السبب الطبي". لكننا نسينا كيفية إنشاء مساحات حضرية عالية الجودة. أصبح الانضباط في التخطيط الحضري ضعيفًا للغاية ، وفي معظم الحالات ، يقتصر على الرسومات.
شيء مثل "رسومات السجاد"
- بالضبط. لم يعد الأمر يتعلق بجودة المساحات. المطورين يحبون هذا الموقف: كل شيء منطقي للغاية ورخيص التنفيذ ، لأن يتطلب فقط تكرار الخطوط المستقيمة. لكن في البداية ، كان للمدن ، باستثناء المدن الرومانية والأمريكية ، التي كانت بها شبكة شوارع صلبة ، تصميمًا مختلفًا ، حيث تطورت من سياق ثابت تاريخيًا - أصحاب مختلفون لقطع الأراضي ذات الأحجام المختلفة ، وعلاقات مختلفة بينهم. وهذا خلق نوعية المساحة التي نحبها كثيرًا اليوم. نتيجة لذلك ، أصبح التخطيط الحضري أضعف تخصص في الهندسة المعمارية في ألمانيا الحديثة. وإذا دخلت في لجنة تحكيم مسابقة تخطيط حضري وتحدثت مع المشاركين فيها ، فإنهم يناقشون بشكل أساسي الرسومات ، ولا يفكرون في المساحات الحضرية ولا يفهمون الفرق بين هذه المفاهيم.
في ألمانيا وفي البلدان الناطقة بالألمانية بشكل عام ، يعد أحد الكتب الأكثر مبيعًا في مجال التخطيط الحضري هو كتاب أسس التخطيط الحضري لكاميلو سيت ، وبالمناسبة ، فهو أيضًا الأقل قراءة. هذا يعني أن الجميع يمتلكها في المكتبة ، لكن معظمهم لم يفتحها أبدًا. ولكن إذا كنت قد درستها ، فستفهم جودة الساحة ، وكيف يعبرها الأشخاص والمركبات ، وماذا يحدث إذا تحركوا بشكل مختلف ، ولماذا تختلف الصفات في الأحجام.عندما تجلس في هيئة المحلفين ، فإن مصطلح "Piazza Camillo Zitte" يستخدم فقط كأداة تسويق. الجواب الوحيد الذي يمكن إعطاؤه في هذه الحالة هو "معذرة ، لكن هذه الفكرة لا علاقة لها بكاميلو زيت ، وهي بكل بساطة غبية". المشكلة الرئيسية اليوم هي أننا معتادون جدًا على التسويق والعلامات التجارية ولم نعد نتخيل مساحة ثلاثية الأبعاد. عندما تنظر إلى التخطيطات من الأعلى ، يبدو معظمها جميلًا. لكن ، نتيجة لذلك ، لا علاقة له بالواقع.
اتضح أن جودة الحيز الحضري تعتمد على تنوعه. هل يمكنك إعطاء مثال على هذا الموضوع من ممارستك؟
- في مشروع التنمية الحضرية في Berg am Laim ، إحدى مناطق ميونيخ ، قمنا بتطوير مفهوم التنوع. كانت في الأصل منطقة للطبقة العاملة بها العديد من العائلات. عقدنا مسابقة دولية لمجمع سكني ومكاتب ومحلات تجارية وروضة أطفال ، حيث فزنا ، حيث استخدمنا أفكار فينتشنزو سكاموزي في المشروع ، لتكييفها مع المعايير الحديثة وأسلوب الحياة.
لقد أدخلنا الصفات المختلفة للمساحات والاختلافات التي نحبها جميعًا كثيرًا في المدن التاريخية ، ونكيفها مع العصر الحديث. ونحاول دائمًا اتباع هذه المبادئ ، أينما كان المشروع - في ميونيخ أو مكسيكو سيتي.
لكن ، بالطبع ، نحن نأخذ في الاعتبار السياق. في المكسيك ، على سبيل المثال ، الوضع مع الشمس غير معتاد للغاية: تسقط أشعة الشمس على الأرض بشكل عمودي تقريبًا. في مجمع PM Steel متعدد الوظائف الخاص بنا في منطقة Polanco في مكسيكو سيتي ، نظرًا لحالة الشمس ، كان لا بد من وضع الهياكل بالقرب من بعضها البعض.
في الوقت نفسه ، كان لابد من مراعاة الشبكة التاريخية لمجمع المدينة. لذلك ، واصلنا الشبكة المستطيلة في الخطوط الخارجية للربع وجعلنا هيكلها الداخلي مرنًا قدر الإمكان.
مثال آخر هو مشروع Regerstrasse في ميونيخ ، حيث حاولنا إنشاء ساحات ومساحات عامة لمختلف العقارات على طول الشارع من أجل تقريب المجمع من النطاق البشري. كما تعلم ، لقد بحثت كثيرًا في اقتصاديات الإسكان والإسكان. على سبيل المثال ، أجرينا مقابلات مع أكثر من 1500 شخص أرادوا شراء شقة في ميونيخ. لقد سألناهم أسئلة ليس فقط عن صفات منزلهم المستقبلي ، ولكن أيضًا عن المساحات الحضرية.
من المثير للاهتمام أن الناس يفضلون المنازل المكونة من 5 إلى 7 طوابق ، وأن كل منها يبدو مختلفًا. في المسابقات الألمانية ، تكمن المشكلة أحيانًا في أن هيئة المحلفين تحب المباني التي يتراوح طولها بين 100 و 500 متر ، وهي نفسها تمامًا بطولها بالكامل ، وهو أمر ممل للغاية. لا علاقة له بما يحب سكان المدينة. لكن السؤال هو نفسه دائمًا: لماذا فقدنا هذا التنوع ولماذا نفضل "الحد الأدنى من البرنامج"؟
الجواب واضح ، أليس كذلك؟ في معظم المدن ، بعد الحرب ، أصبحت العمارة أكثر بساطة ، ثم بقيت على هذا المستوى
- أعتقد أن السبب الرئيسي هو أننا جميعًا كسالى كمهندسين معماريين. إذا نظرت إلى الرسومات التاريخية للمباني الباروكية ، أعتقد أن معظمنا لن يكون قادرًا حتى على رسمها اليوم. هذا هو السبب في أننا جميعًا نحب شعار "الأقل هو الأكثر" كثيرًا: فهو يسمح لنا بأن نكون كسالى. أصبحت خطط الإسكان المثيرة للاهتمام نادرة اليوم. لذلك كتبت كتابًا
التصنيف + ، حيث يتم تحجيم جميع خطط البناء خصيصًا للنسخ. إذا لم يتمكنوا من التوصل إلى خطط جيدة بمفردهم ، فعليهم على الأقل عمل نسخ جيدة من المشاريع الجيدة. أفضل من تقليد الأشرار أم ماذا؟
عندما وصلت لتوي إلى ميونيخ ، ودعيت إلى لجنة تحكيم المسابقات ، كان الأمر على هذا النحو: مهندس معماري يفوز ويصنع المشروع بأكمله. لقد عارضت هذا. أجد أنه أفضل بكثير عندما يعمل العديد من المهندسين المعماريين في نفس المشروع: بهذه الطريقة تحصل "تلقائيًا" على التنوع. في هذا الصدد ، أنا معجب بالنظام الهولندي. في هولندا ، يمكن للمهندس الذي يفوز بمسابقة تخطيط المدن دعوة زملاء من اختيارهم للانضمام إليه.أعتقد أن هذا المبدأ يضمن جودة المشاريع في هولندا.
إن تطوير بوتسدامبلاتز في برلين ، والذي تم تنفيذه من قبل العديد من المهندسين المعماريين ، لا يمكن وصفه بنجاح
"هذا لأن كل مهندس معماري في هذا المشروع هو" لاعب كمال أجسام ". المشكلة هي أن هناك عددًا هائلاً من "لاعبي كمال الأجسام" في الهندسة المعمارية اليوم. يحاول الجميع جعل المبنى أكثر برودة وجنونًا من الآخر. بالمناسبة ، يمكن حتى قبول المشروع في بوتسدامربلاتس ، لأنه كان يومًا ما مركزًا للمدينة ، مكانًا مهمًا. إنها مسألة أخرى عندما تحدث مثل هذه الأشياء في الضواحي. المهندسون المعماريون يأتون من الدنمارك ، على سبيل المثال ، ويصنعون الهندسة المعمارية من "لاعبي كمال الأجسام". تبدو رائعة في الطباعة ولكنها سيئة بالنسبة للناس. كمهندسين معماريين ، فقدنا القدرة على التصميم للأشخاص: نحن نعمل في المجلات. وكان المعماريون في البداية هم "صوت المجتمع". في السابق ، كانوا هم من قال: "الناس بحاجة إلى هذا" ، لكننا الآن فقدنا كل شيء. أوصي بشدة المهندسين المعماريين بزيارة الأشياء بأنفسهم ، ورؤيتها في الواقع ، وليس فقط في الصور في المجلات ، حيث تتم معالجتها في Photoshop ، مثل عارضات الأزياء.
الآن هناك اتجاه في موسكو - دعوة المهندسين المعماريين الأجانب للمشاركة في المسابقات. ماذا يعني للمدينة عندما يأتي المكتب ، الذي لا يعرف إلا القليل عن "مشهد العمل" وليس لديه سوى فكرة سطحية عنه ، إلى هناك للقيام بمشاريع؟
- سأجيب بهذه الطريقة. ميونيخ ، على سبيل المثال ، مدينة "مغلقة" للغاية. المهندسين المعماريين الأجانب غير مدعوين عمليا للعمل هناك. من ناحية أخرى ، تجذب سالزبورغ ، وهي مدينة أصغر بكثير من ميونيخ ، عددًا كبيرًا من المهندسين المعماريين الأجانب. كلا الخيارين إيجابي. ومع ذلك ، هناك ممارسة في سالزبورغ: يعمل جميع الأجانب تقريبًا الذين صمموا هناك في البداية كمستشارين في قسم تخطيط المدن لعدة سنوات ، وخلال هذه الفترة لا يُسمح لهم بالتصميم في المدينة. لذا عليهم أولاً التعرف على المدينة بدقة. على سبيل المثال ، عندما كان ماسيميليانو فوكساس يصنع مشروعه في سالزبورغ ، لم يكن "يطير فوق المدينة بطائرة هليكوبتر ، يرسم رسومات تخطيطية". في البداية ، كان مستشارًا في قسم التخطيط الحضري ، وعندها فقط تمت دعوته لتنفيذ المشاريع. بحلول ذلك الوقت ، كان يعرف المدينة بالفعل ، والأهم من ذلك أنه تعلم ما الذي يميز هذه المدينة عن غيرها ، حتى قبل أن يبدأ العمل في المشروع. من وجهة نظري ، سيكون من الحكمة للمهندس الرئيسي لموسكو تقديم مثل هذه الممارسة ، لأنها ستسمح له برؤية الوضع من عدة جوانب وتعلم آراء جديدة.
