تتقدم خمس فرق لتصميم كل محطة. ومن المقرر الإعلان عن أسماء الفائزين بالمسابقة في نوفمبر 2014.
مترو "Solntsevo": لحن المجالات
سحر الأسماء الجغرافية المشرق حرفيًا الجميع ، على الأقل جميع المتأهلين للتصفيات النهائية. في كل مشروع ، يعزف الضوء على الكمان الرئيسي ، وينثر كل شخص نسخه من المحطة بالأقراص الشمسية ، والوهج والنجوم ، وبعد ذلك: الطقس عادة ليس جيدًا جدًا ، كل تلميح من الشمس يستحق التقدير. *** NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]
(موسكو، روسيا)
الجدران المثقبة لأجنحة المدخل ، التي تذكرنا بنسب مرائب موسكو الكلاسيكية (الأكبر فقط) ، مصممة لتجميع ضوء الشمس في الداخل في العديد من الأشعة. ومع ذلك ، فإن الأشعة من الأعلى تخترق الأرض ، مجازيًا ، حيث تحاكي بقع الضوء (العديد من الشموس) المصابيح المستديرة. يُقترح التنقل على شكل شريط مضيء في حجر اصطناعي شفاف.
![Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5647-2-j.webp "Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]")
*** مجموعة جذمور
(سانت بطرسبرغ ، روسيا)
دفع الاسم المشمس لمحطة المترو المؤلفين أولاً وقبل كل شيء إلى استخدام الألوان الزاهية ، وبعد ذلك فقط - الأقراص "المشمسة". الأسطح الرأسية مغطاة بالبلاط الخزفي الأصفر والأبيض ، ومن المخطط أن يتنوع تصميم البناء المبلط لإحياء الديناميكيات وحتى خلق الوهم بالديناميكيات. الإضاءة - صفان من "أقراص الشمس" كبيرة معلقة من السقف. يتم تمييز الجزء المركزي من المنصة بشريط منحني عريض ، حيث يمكنك وضع أثاث متنوع ، لا يمكنك الجلوس عليه فحسب ، بل يمكنك أيضًا الاتكاء عليه. اقترح المؤلفون أيضًا تغطية المساحة بين الأجنحة بالبلاط اللامع.
*** حائط
(موسكو، روسيا)
وها هو علم الفلك: المحطة تشبه القبة السماوية ، والتي توضح سقوط النجوم وحركة الأجرام السماوية. يوجد أمام مدخل المترو قطعة فنية تصور مسارات كواكب المجموعة الشمسية. جدران الممرات بين الأجزاء الموجودة فوق الأرض وتحت الأرض مصنوعة من الزجاج المصنفر ، أحدها "ينحني" لتشكيل مقعد طويل. تم تجهيز المنصة بجدار بأبواب منزلقة عند مداخل العربات (حل معروف للكثيرين من بعض محطات مترو بطرسبورغ). تعمل الخطوط المضيئة على الجدران والسقف ، على غرار لقطة السماء المرصعة بالنجوم أثناء الحركة ، على تعزيز التأثير ، مما يسمح للركاب بالشعور وكأنهم أجرام سماوية في الفضاء الخارجي.
*** أنطون باركليانسكي
(موسكو، روسيا)
في هذا المشروع ، تبدو المحطة وكأنها كهف من لعبة كمبيوتر. تشبه الأعمدة مقرنصات منمنمة أو - لقطات فيديو لنفاثات عملاقة من الطلاء الأبيض تتساقط على سطح أزرق ، وتوقفت مؤقتًا وانقلبت رأسًا على عقب. والنتيجة هي قاعة يتم فيها استكمال كل أبراج بمظلة منحنية الخطوط ، والتي ، نظرًا لشكلها غير الصحيح تمامًا ، يبدو أنها توضع بشكل عشوائي. لا يتم وضع المظلات والمظلات في المحطة فحسب ، بل تظهر أيضًا على أراضي المنتزه ، مما يؤدي إلى تخفيف الحدود بين تحت الأرض وفوق الأرض.
*** Rosproject M.
(سانت بطرسبرغ ، روسيا)
دعامات أسطوانية: رفيعة في الأعلى ، موضوعة بزوايا مختلفة ، صدى أشجار الرماد في موسكو ؛ أدناه - وحشيًا تقريبًا ، في منتصف المنصة ، انتقل إلى أقراص الضوء ، واخترق مستوى السقف بصريًا. الضوء - مرة أخرى الشمس ، لا مفر من الاسم الجغرافي! - منتشرة عبر سقف المحطة في أقراص صغيرة تشبه النجوم أو أشعة الشمس. في الممرات ، يتم تجميع المصابيح في خطوط رفيعة ، وسوف تتوهج أجنحة المدخل ، الشفافة وذات الأرجل الرفيعة ، بشكل مريح في المساء. بطريقة أو بأخرى ، تبين أن الشمس هنا نوع من تحت الأرض ، قادمة من الداخل إلى الخارج ، وليس العكس.
محطة مترو "Novoperedelkino"
نظرًا لأن الاسم أو البيئة ، على ما يبدو ، قد زودت المؤلفين بنقطة انطلاق واضحة ، فقد تلقت محطة Novoperedelkino معجبًا بالحلول المختلفة ، والتي ، على عكس Solntsev المضيء ، لم تكن مرتبطة بموضوع واحد.كان من المرجح أن يفكر المهندسون المعماريون في الهوية الروسية ككل ، حيث قدموها على أنها مخبأ خرساني في الغابة ، ونسر شعار النبالة في العيون ، ومعرض من الزخارف الرهيبة ، بالإضافة إلى عناصر أقل من الحبكة - مجموعة من الأحماض ألوان أو "وشاح" أبيض متجمد.
*** سريع)
(موسكو، روسيا)
فكرة المشروع: "غابة تحت الأرض". المحطة تحت الأرض ، ولكن بمساعدة الخطوط المضيئة مع صور الأشجار ، يقلد المهندسون المعماريون محطة مترو مفتوحة (على سبيل المثال ، محطة خط Filevskaya ، ولكن يوجد قطار في الهواء الطلق ، وهنا يتم تقليد غابة حية على طول حواف المحطة). كل شيء حقيقي ، أي كل شيء ما عدا الأشجار المرسومة - [محدث: حدد المؤلفون أن الغابة لن ترسم ، بل الغابة الحقيقية. من المخطط خفض الممرات "الخضراء" بسلاسة التي تفصل الطريق السريع الرئيسي عن طرق الطرق الاحتياطية إلى مستوى مسار السكة الحديد ، وزرعها بالشجيرات والأشجار الصغيرة ، مما يخلق إحساسًا بالغابات المختلطة والإغاثة الطبيعية. يتم فصل كل هذا عن مسارات السكك الحديدية بواسطة الزجاج الملون. "] مساحة المحطة وحشية للغاية على عكس الأشجار ، والخرسانة الداكنة ، والاتصالات مفتوحة ، وشدة من صنع الإنسان تؤكد الطبيعة المؤقتة للغابة الرعوية. ، يتم لعبها بمهارة: يتم تعزيز خشونة الجدران من خلال الضوء الجانبي ، علاوة على ذلك ، فإن خطوطه في الأماكن الصحيحة تمزق السقف من الجدران أو تجرنا إلى أنفاق الممرات.
*** جربر آرتشيتكتن
(دورتموند ، ألمانيا)
يعتمد المشروع على موضوع واحد جميل من البلاستيك: مروحة بيضاء مموجة ، تشبه طياتها الكبيرة الحرير بدلاً من الورق (على الرغم من أنها تشبه إلى حد كبير كوريان) ، تعمل المحطة كسقف منحوت غير خطي يمتد فوق المنصة ؛ قبل المغادرة ، يتجمع في عمود كبير (تقريبًا مثل كورسكايا) ، وينفجر إلى السطح تقريبًا مثل منديل طيار جمالي في الثلاثينيات: وشاح أبيض من تحت الأرض السوداء. تم التخطيط لإضاءة وشاح المروحة بنطاق لطيف من ضوء النهار.
*** استوديو بوريس فوسكوبوينيكوف [NEFARESEARCH]
(موسكو، روسيا)
خط متوازي بسيط لجناح المدخل ، مصنوع من مادة تشبه اللوح المثقوب أو قرص العسل. المشروع كله مليء بالألوان والتفاؤل. ضوء الفلورسنت الساطع ، الذي يجعل الركاب يشعرون بالاكتئاب ، يقترح المؤلفون استبداله بضوء بألوان مبهجة من ظلال خضراء وبرتقالية وأرجوانية. ستتحول جدران الممر إلى لوحة تنقل ومعلومات نشطة. تم تصميم خطوط التحذير على المنصة والمخططات الخطية لتكون في شكل مسارات ثنائي الفينيل متعدد الكلور.
*** Palast Architekts
(ريجا، لاتيفا)
قرر المؤلفون تمجيد محطة مترو Novoperedelkino باعتبارها المحطة الأكثر هدوءًا في العالم. للقيام بذلك ، يقترحون تغطية جدران وسقف المحطة بلوحات مبتكرة مصنوعة من مواد عازلة للصوت وممتصة للضوضاء تمنع الموجات الصوتية من الانعكاس على الجدران وخلق صدى. للغرض نفسه ، تمت زيادة مستوى سطح الجدران في المحطة بشكل كبير - فهو مصنوع على شكل تمويج ، وفي بعض الأماكن قطعة من الألماس الريفي (الغرفة ذات الأوجه) ، والتي تطوى بشكل غير ملحوظ إلى شيء إما بابلية ، أو بيزنطية ، أو مجرد شعارات إمبراطورية. وتكمل قطعة الأرض الشبكة الحجرية الكبيرة لجناح المدخل ، والمكونة من "نوافذ" بارزة.
*** يفغيني ليونوف
(ريجا، لاتيفا)
ينصب التركيز هنا على روسيا القديمة: دوافع زخرفة غرف وغرف موسكو ، عشبية (على الرغم من ذلك ، على غرار Kholui ، وكذلك رسومات سوتشي الأولمبية ذات العلامات التجارية) ، والأعمدة تتوسع صعودًا كما لو كانت بحاجة إلى الإمساك بها. خزائن حجرية. في الواقع ، "الخزائن" عبارة عن صناديق إضاءة مزودة ببواعث RGB-LED-LED يمكنها تغيير ألوان الإضاءة أثناء عطلات المدينة.
*** تم تقديم أكثر من 600 مشروع للمسابقة ، تم قبول 96 في لجنة التحكيم التي استوفت جميع متطلبات المسابقة (Novoperedelkino - 46 ، Solntsevo - 50). ومن بين هذه المشاريع 22 مشروعًا من مشاركين أجانب: سلوفينيا وهولندا وألمانيا والهند وفرنسا وبلغاريا وإسبانيا وقبرص وبريطانيا العظمى وكندا وإيطاليا.
لجنة تحكيم المسابقة:
- مارات خوسنولين ، نائب عمدة موسكو لسياسة التنمية الحضرية والبناء (رئيس لجنة التحكيم) ؛
- أندري بوشاريف ، رئيس قسم البناء في مدينة موسكو ؛
- Andrey Gnezdilov ، كبير مهندسي معهد البحث والتطوير للخطة العامة لموسكو ؛
- إيلينا غونزاليس ، ناقدة معمارية ، أمينة معارض ؛
- إركين كاجاروف ، المدير الفني للفنون ، استوديو ليبيديف
- أولغا كوسيريفا ، المؤسس المشارك لمركز محاضرات التصميم ؛
- سيرجي كوزنتسوف ، كبير مهندسي مدينة موسكو ؛
- كونستانتين ماتفيف ، المدير العام لشركة Mosinzhproekt OJSC ؛
- أليكسي موراتوف ، شريك KB Strelka ؛
- فلاديمير بلوتكين ، الشريك المؤسس وكبير المهندسين المعماريين في TPO Reserve ؛
- إلينا سولوفيفا ، رئيس NPO-38 "المناطق التاريخية" لمعهد البحث والتطوير للخطة العامة لموسكو ؛
- فاسيلي تسيريتيلي ، المدير التنفيذي لمتحف موسكو للفن الحديث ؛
- نيكولاي شوماكوف ، رئيس اتحاد المهندسين المعماريين في موسكو ، كبير مهندسي Metrogiprotrans
