بإذن كريم من Strelka Press ، ننشر مقالًا عن ليون كريا من كتاب الناشر ومدير متحف لندن للتصميم Dejan Sudzic "B as Bauhaus: The ABC of the Modern World" ، نشرته مطبعة Strelka.
كرس ليون كريو الكثير من حياته المهنية لجعل الهندسة المعمارية تنحرف عن مسارها الحالي. يعتبر البعض أفكاره رجعية للغاية ، والبعض الآخر - مذهب الأيقونات ، لكن في الأساس متفائل بطريقة أو بأخرى ، تكشف هذه الأفكار بشكل متساوٍ عن جوانب الحداثة التي يكرهها الكريا ، وتقدم لهم بديلاً.
ظاهريًا ، لا يبدو Kriee حقًا كمهندس معماري. يرتدي معظم ممثلي هذا النوع ملابس سوداء بالكامل ، ويلتزمون بها ، وإن كانت قديمة بعض الشيء ، ولكنها لا تزال مهيمنة في بيئتها بأسلوب Yoji Yamamoto. من ناحية أخرى ، خزانة ملابس Kriye غنية بالكتان ، يرتدي نظارات ذات حواف رفيعة ، وقبعات واسعة الحواف وأوشحة عنق - كل هذا يرتبط عادةً بشخصيات ثانوية في أفلام شركة Merchant Ivory ، بناءً على الكلاسيكيات الأدبية. تسريحة شعره هي الأنسب للمقارنة مع عش الطائر ؛ بشكل عام ، هناك شيء من الكاهن في طريقته. ومع ذلك ، على الرغم من كل النعومة الخارجية لـ Krieux ، فإنه لا يزال مهندسًا معماريًا حقيقيًا: فهو لا يرحم في النزاعات ، ولا يقتصر تأثيره بأي حال من الأحوال على المشاريع الصغيرة ، وإن كانت متزايدة من المشاريع التي نفذها. يصوغ كريي تصريحاته النظرية بتنغمات الأصولي - حيث تسمع أصداء ماضيه الماركسي ويشعر بشغف المبتدئ. عدوها الرئيسيان هما النزعة الاستهلاكية والحداثة ، والتي تتجسد في مدينة حديثة نموذجية مفقودة في صحراء مجمعات الأعمال ، ومناطق الضواحي التي لا نهاية لها مع أعمال الهندسة المعمارية الحديثة التي تبرز هنا وهناك ، تبرز بقوة. تمدح كريي تواضع مدينة تقليدية - عالم من الشوارع جيدة التخطيط ، وجميلة ، ولكن ليست طنانة ، حيث يظهر من وقت لآخر ، ولكن دائمًا في مكانه ، نصب تذكاري على الطراز الكلاسيكي. لا يرى أي عوائق أمام إنشاء مساحات اليوم يمكن مقارنتها من حيث الجودة بالمناطق المركزية في أكسفورد أو براغ أو ليوبليانا ، على الرغم من أن صحة هذا التفاؤل تثير بعض الشكوك.
يمكن الحكم على حجم مواهب كري الجدلية من خلال حقيقة أنه كان قادرًا على رفع آرائه الشخصية إلى مرتبة السياسة المعمارية الرسمية لكل من ملك إنجلترا المستقبلي وعمدة روما. كتب مقدمة كتابه المنشور مؤخرًا روبرت ستيرن ، الذي كان عضوًا سابقًا في مجلس إدارة شركة ديزني وعميد كلية ييل للهندسة المعمارية ، ومؤلف مشروع مكتبة جورج دبليو بوش الرئاسية. في ولاية تكساس. ينتشر طلاب كري في جميع أنحاء العالم من فلوريدا إلى رومانيا. إنه الأب المؤسس لما يسميه أتباعه في الولايات المتحدة "التمدن الجديد": في بريطانيا ، تجسد هذا المفهوم بشكل أساسي في مبادرة التخطيط الحضري لأمير ويلز - بلدة باوندبيري ، الواقعة بالقرب من دورشيستر. Kriee لا يأخذ أسرى في المعارك الكلامية ، ومن الواضح أنه لا يقبل أي تنازلات.
Krieux بالتأكيد لا تخشى أن تتعارض مع الموضة. بطله المعماري الأكثر مشكوكًا فيه هو ألبرت سبير ، الذي كتب عنه كثيرًا والذي أعلن أنه آخر أمل كبير في التمدن الكلاسيكي. في نظر كري ، سبير هي الضحية المأساوية لنورمبرغ ، التي انتهى بها المطاف في سجن سبانداو بسبب حبها لأعمدة دوريك. اعتبر الحلفاء أن الموهبة الأكثر تدميراً لفيرنر فون براون ، مبتكر صواريخ V-2 ، مفيدة بما يكفي لنقله بهدوء إلى الولايات المتحدة ، حيث قاد مشروعًا بحثيًا أعطى العالم في النهاية صواريخ كروز وطائرات بريداتور بدون طيار..
"تستمر مشاريع سبير في استحضار نفس الرعب المزيف الذي يسببه الجنس للعذراء في المهندسين المعماريين … والعجز الحالي عن إدراك هذه الظاهرة بشكل معقول لا يميز بأي حال بنية الاشتراكية القومية ، لكنه يقول الكثير عن التدهور الأخلاقي في المهنة ، التي تحاول ، من ناحية ، عن طريق الخطاف أو المحتال ، إثبات أن العمارة الحداثية أفضل مما تبدو ، ومن ناحية أخرى ، تدعي أن العمارة النازية مثيرة للاشمئزاز بشدة ، بغض النظر عن مظهرها الجيد."
في شبابه ، جادل ليون كريير بأن أي مهندس معماري لديه مبادئ يجب أن يتخلى بحزن عن فكرة بناء أي شيء. "في عصرنا ، لا يمكن للمهندس المسؤول بناء أي شيء … البناء اليوم يعني فقط تقديم مساهمة مجدية في التدمير الذاتي لمجتمع متحضر." كان العمل في مشاريع حقيقية بالنسبة له بمثابة تواطؤ في جريمة القرن ، وهي تدمير مدينة أوروبية تقليدية. قال في سبعينيات القرن الماضي: "أنا أصنع الهندسة المعمارية ، على وجه التحديد لأنني لا أقوم ببناء أي شيء. أنا لا أبني لأنني مهندس ".
ومع ذلك ، قررت Kriee الآن أن الوقت قد حان لإقامة اتصال مع العالم ، وتوصلت إلى مجموعة من التعليمات ، والتي يمكن بعد ذلك إيقاف التدمير الذاتي. "بعد سنوات من الوعود والتجارب التي لم يتم الوفاء بها ، والتي لم ينجح أي منها ، أصبح الوضع في الضواحي حرجًا ، والآن علينا فقط البحث عن حلول عملية. في الواقع ، تم العثور على هذه الحلول بالفعل ، لكن التحيزات الحداثية ، التي أدت إلى ظهور حواجز أيديولوجية ونفسية ، من الواضح أنها تجعلنا نتجاهل ونرفض هذه الحلول التقليدية ، أو حتى نعتقد أنها قد فقدت مصداقيتها ".
نحن هنا بالتأكيد لا نتعامل فقط مع Krie ، الذي قرر تغيير التكتيكات ، ولكن أيضًا مع Krie ، الذي يحاول التخفيف من كراهيته للعالم من حوله. ولكن حتى عندما يكون في حالة مزاجية تصالحية ، هناك شدة تجريم في خطاباته. ويصرح بأن نشاط خصومه "هراء لا مبرر له". على الرغم من أنهم مشغولون بشيء بسيط مثل تصميم إضاءة الشوارع ، فإن شركة Krieux تعلن أن معاييرهم "جنونية". يكتب: "إن فكرة استبدال كل التنوع الرائع في عالم العمارة التقليدية بأسلوب عالمي واحد هو جنون خطير" ، ومن الصعب الاختلاف معه ، ولكن نظرًا لأنه لا يكاد يكون هناك شخص عند الخروج بمثل هذا الاقتراح ، تبدو ملاحظة كرييت غير ضرورية. في الوقت نفسه ، من السهل ملاحظة ملامح التشابه الأسري في أعماله - على سبيل المثال ، في قاعة تجميع مهيبة في فلوريدا وفي مشاريع لمدينة الإسكندرية الإيطالية.
شرع Krieu في إنشاء كتاب مدرسي عن New Urbanism. "استخدام الكلمات غير الواضح بشكل كافٍ والارتباك في المصطلحات والاستخدام المكثف للمصطلحات المهنية التي لا معنى لها تقف في طريق التفكير المعماري والبيئي الواضح … الآن سأقوم بتعريف بعض أهم المفاهيم والمفاهيم." (مرحبًا ، المقعد الخلفي!) "إن مفهومي" الحديث "و" الحداثي "مرتبكان باستمرار. الأول يشير إلى طول الوقت ، والثاني تعريف أيديولوجي ، "يلاحظ ، راغبًا في إثبات أن الطبيعة الرجعية لآرائه ليست ميؤوساً منها ، وأنه ليس ضد السيارات عالية السرعة على الإطلاق ومستعد للرسم ببراعة على الطائرة الفضية سوبر كونستليشن ذات الأربعة دوارات لخطة إعادة الإعمار في واشنطن ، والتي تم الحفاظ عليها بأسلوب كلاسيكي عالي الصوت كان من شأنه أن يأتي إلى السلطة من حب الرئيس ليندبيرغ من رواية فيليب روث "مؤامرة ضد أمريكا" كان [تشارلز ليندبيرغ (1902-1974) طيارًا أمريكيًا مشهورًا تميز في النصف الثاني من الثلاثينيات بآرائه الانعزالية والألمانية. في رواية فيليب روث ، يُستدل على أنه القائد المنتصر للنازيين الأمريكيين.]
يؤمن Krieu بالتصنيف.نحن نعلم كيف يجب أن تبدو الكنيسة ، لذلك لا يتعين علينا إعادة اختراعها في كل مرة. نحن قادرون تمامًا على إنشاء نماذج معمارية جديدة عندما وإذا احتجنا إليها - على سبيل المثال ، محطة سكة حديد أو حتى مطار ، مع بعض التأخير ؛ يتحدث كريو عن منطقة المغادرة في المبنى الجديد لمطار باريس شارل ديغول والعمل الذي قام به سيزار بيلي في واشنطن بشكل مقبول.
كراهية كري موجهة نحو الابتكار من أجل الابتكار نفسه ، على الرغم من أن نفس الاعتبارات كانت دائمًا موجهة من قبل ميس فان دير روه ، الذي أراد إنشاء هندسة معمارية جيدة ، وليست مثيرة للاهتمام.
"في الثقافات التقليدية ، يعتبر الاختراع والابتكار والاكتشاف وسائل لتحديث أنظمة الحياة المجربة والعملية والتفكير والتخطيط والبناء والتمثيل … كل هذه الوسائل تعمل على تحقيق هدف محدد - لفهم وفهم والحفاظ على عالم دائم وموثوق وعملي وجميل وإنساني."
في الثقافات الحداثية ، وفقًا لكريا ، كل شيء هو العكس: "هنا يتضح أن الاختراع والابتكار والاكتشاف هو الهدف في حد ذاته … في الثقافات التقليدية ، يعد التقليد طريقة لإنتاج أشياء متشابهة ولكنها فريدة". في فهم Kriye ، "تتكون العمارة التقليدية من نظامين متكاملين - ثقافة البناء المحلية والعمارة الكلاسيكية أو الضخمة."
لا يقدم لنا Krieux تعريفات فحسب ، بل يشاركنا أيضًا بعض الملاحظات الثاقبة - على سبيل المثال ، يلاحظ أن هناك الكثير من الهندسة المعمارية في المنازل المنخفضة ذات الأسقف العالية مقارنة بالمنازل المرتفعة ذات الأسقف المنخفضة. كما يقدم تعليمات واضحة لحساب النسبة الصحيحة للأماكن العامة والخاصة في المدينة: 70 في المائة من الأماكن العامة كثيرة جدًا ، و 25 في المائة صغيرة جدًا. ما يجعل كل هذه التعليمات سهلة الهضم هو أنه يزودهم برسوم توضيحية مدهشة لجمال لا يُنسى في بعض الأحيان. غالبًا ما يُظهرون الفطنة غير العادية التي ميزت التناقضات بواسطة Augustus Welby Pugin ، المدافع الشهير عن "المبادئ الحقيقية للرماية ، أو العمارة المسيحية"]. يبدو أن الأسلوب الخطي للتوقيعات مستعار من الفيل الرضيع بابار [بطل كتاب الأطفال المصور "قصة بابار ، الفيل الصغير" (1931) للكاتب الفرنسي جان دي برونوف] ، والصيغة نفسها هي إلى حد كبير تجسست في أطروحة لو كوربوزييه الجدلية نحو العمارة. يتم شطب كل شيء لا يحبه Creet و Le Corbusier باستخدام تقاطعات كبيرة ، وعندما يحتاج الأمر إلى قول شيء مهم ، يتحول كلاهما إلى الأحرف الكبيرة. بشكل عام ، يشير هذا التوافق المستمر مع Le Corbusier إلى أهمية العامل النفسي لفهم المسار المهني لـ Léon Crieux.
يصف كرييت ، الذي ولد ونشأ في لوكسمبورغ ، كيف ذهبوا ذات يوم مع أسرتهم بأكملها إلى مرسيليا لرؤية وحدة الإسكان في لو كوربوزييه. عندما كان مراهقًا ، وقع ، بكلماته الخاصة ، في حب أعمال لو كوربوزييه من الصور. ولكن عندما أتيحت له الفرصة أخيرًا لرؤية الشخص بأم عينيه ، أرعبته ، وتحولت إلى ملجأ مجنون مصنوع من الخرسانة المخططة. ما وعد بأن يكون تجربة متعالية تبين أنه خداع. يعتبر كري نفسه هذا نقطة تحول في سيرته الذاتية. مما لا شك فيه أن عداءه للحداثة نشأ على وجه التحديد من هذه التوقعات المخيبة للآمال. بعد عشرات السنين من رحلة مرسيليا ، سوف يقوم بمحاولة مؤثرة لإنقاذ لوسيفر الذي سقط. أثناء التدريس في جامعة ييل ، ستدعو كريت الطلاب لإعادة تصميم فيلا سافوي البيضاء المبهرة ، مع الحفاظ على طاقة خطة لو كوربوزييه وتكوينه ، ولكن باستخدام المواد التقليدية وأساليب البناء.
مهما حدث لكريا في مرسيليا ، فإنه لم يمنعه من الذهاب إلى لندن عام 1968 والعمل لمدة ست سنوات في ورشة جيمس ستيرلنغ. غالبًا ما يُطلق على ستيرلنغ لقب أعظم مهندس معماري بريطاني في القرن العشرين ، لكنه بالتأكيد لم يكن من المفضلين لدى أمير ويلز. على العكس من ذلك ، فإن عشاق كامبريدج ، الذين شاركوا سموه في وجهات النظر المعمارية ، بذلوا قصارى جهدهم لتدمير مكتبة قسم التاريخ التي بناها "ستيرلنغ". ومبنى المكتب رقم 1 للدواجن ، الذي بناه ستيرلنغ ، والذي يستخدم العديد من المبادئ التركيبية المميزة لعمل Kriee ، ومع ذلك انتقد الأمير بعبارات قاسية تقريبًا مثل زجاج القرفصاء لـ Mies van der Rohe ، والذي كان سيتم تشييده على هذا الموقع في وقت سابق.
تم استغلال إتقان "ستيرلنغ" للقلم والحبر طوال سنوات تعاونهما. في زاوية من رسم واعد لمركز تدريب أوليفيتي ، وضع كري الشكل الهائل لرئيسه ، جالسًا على كرسي من قبل توماس هوب ، الذي كانت ستيرلنغ تجمع فنه. ساهم Krieux بشكل كبير في تصميم المسابقة لمنطقة وسط المدينة الجديدة في ديربي. خسر ستيرلنغ في ذلك الوقت ، لكن نسخته تضمنت بناء معرض نصف دائري واسع النطاق والحفاظ على الواجهة الكلاسيكية لمنزل اجتماعات المدينة الحالي ، والذي ، مع ذلك ، كان مخططًا لتحويله إلى زخرفة مسطحة وإمالة بزاوية 45 درجة. أخيرًا ، قام Creet بتجميع أعمال Stirling الكاملة ، والتي أخذ منها Le Corbusier's Oeuvre Complète. من الواضح أن عقلية كري لم تتغير على الفور. في السبعينيات ، كان لا يزال يعترف بأن مركز سينسبري ، الذي بناه نورمان فوستر من الفولاذ والألمنيوم وكان تقاطعًا بين حظيرة الطائرات والمعبد اليوناني ، كان له تأثير أقوى مما توقعه هو نفسه.
بعد مغادرة "ستيرلنغ" ، بدأت "كريت" التدريس في "جمعية الهندسة المعمارية" ، وهي مؤسسة خاصة للتعليم العالي كان يُنظر إليها في السبعينيات من القرن الماضي في لندن على أنها معارضة غير رسمية للاتجاه السائد المتلاشي للعمارة البريطانية. لقد طور نفس الازدراء تقريبًا لمهنته التي اختارها مثل Rem Koolhaas ، مهندس معماري آخر كان مهووسًا بشكل مرضي بـ Le Corbusier ، وبالصدفة ، درس في الجمعية خلال تلك السنوات. ولكن إذا توصل Kriee إلى استنتاج مفاده أنه لا ينبغي لأي مهندس معماري يحترم نفسه ولا يريد أن يشوه ضميره أن يبني أي شيء ، فإن كولهاس سخر من عاطفية وعجز المهندسين المعماريين الذين تمكنوا من معارضة موجة المجمعات التجارية والمجمعات الضخمة التي اجتاحت الكل. العالم ، منعزل فقط ، الانغماس التوحدي في القضايا المتعلقة بدقة ملاءمة الأبواب للعربة أو عرض الفجوة بين ألواح الأرضية والجدار المغطى بالجبس المعلق فوقها. بحثًا عن مخرج ، تحدى كولهاس إمكانية وجود العمارة. يبدو أن الإمكانيات المادية والمادية للهندسة المعمارية لا تهمه ولا كري. ولكن إذا كان كريو مرعوبًا من الحداثة مثل ويليام موريس ، فقد تخلص كولهاس من هذا الشعور من خلال رفع الصورة الكابوسية على درعه لما أسماه "مساحة القمامة" - الركيزة الناعمة لمراكز التسوق والمستودعات الواسعة ومحطات المطارات.
أثناء العمل في جمعية الهندسة المعمارية ، تصادف أن يكون كلاهما معلمي زها حديد. بدلاً من البناء ، خاضت Kriye حرب عصابات ضد التخطيط الحضري والعمارة الحديثة لمدة عشرين عامًا. أراد أن يمهد الطريق لمدن متجذرة في تقاليد الماضي.
منذ ذلك الحين ، تمكن كل من Koolhaas و Kriye من تغيير نهجهما. التقى كولهاس مع ميوتشيا برادا ومدير شركة التلفزيون الحكومية الصينية CCTV ، وانتهى الأمر بكري في بلاط أمير ويلز. والآن يعتقد كري أن العالم مستعد للاستماع إليه. من الواضح أنه واثق من أنه كان قادرًا على قلب دفة التاريخ. مرة أخرى ، رمية أخيرة ، وستنتهي.في مناقشة التخطيط الحضري ، يبدو أنه قد فاز بالفعل. كل ما تبقى هو التعامل مع ناطحات السحاب الزجاجية والاستعراضية للجيل الحالي من النجوم المعمارية:
"الحداثة تنفي كل ما يشكل فائدة للهندسة المعمارية - الأسطح والجدران الحاملة والأعمدة والأقواس والنوافذ العمودية والشوارع والساحات والراحة والعظمة والتزيين والحرفية والتاريخ والتقاليد. يجب أن تكون الخطوة التالية بالطبع هي إنكار هذا الإنكار. قبل بضع سنوات ، اضطر الحداثيون الجدد إلى الاعتراف بأنه عند العمل مع النسيج الحضري ، لا شيء يمكن حقًا أن يحل محل الشوارع والميادين التقليدية. ومع ذلك ، استمروا في إنكار العمارة التقليدية ، مستخدمين نفس الحجج المبتذلة المستخدمة لتبرير إنكار التخطيط التقليدي للمدينة بالأمس ".
في الحرب ضد الحداثيين ، لم يدخر كريوكس أحدًا ، لكن إذا قارنا أفكاره - كل ما يقوله عن الشوارع المزدحمة والأماكن العامة النابضة بالحياة - بأفكار ريتشارد روجرز ، الذي يروج بحماس لمقاهي الشوارع والممرات المغطاة ، ففاجأنا نجد في الحقيقة أنه لا يوجد تناقض بينهما.
عمل كريت مع عملاء يتراوحون من مطوري المنتجع الساحلي اليوتوبي "سيسايد" في فلوريدا إلى أمير ويلز ، الذي أعد له الخطة الرئيسية لمستوطنة باوندبيري الجديدة ؛ عمل في بلديات المدن الإيطالية والرومانية ولورد روتشيلد ، وكلفه السير ستيوارت ليبتون بإعادة تطوير سوق سبيتالفيلدز في لندن. حتى أنني كنت زبونه بالتأكيد. عندما عملت كمحرر لمجلة Blueprint ، طلبت أنا وزميلي Dan Crookshank من Krieux إعداد مخطط لإعادة تطوير South Bank في لندن. [تمتد على طول الضفة الجنوبية لنهر التايمز ، وهي مجموعة من أهم المؤسسات الثقافية في لندن ، بما في ذلك Tate Modern و Royal Festival Hall و The British Film Institute و Globe Theatre. ومن أشهر الأمثلة على الوحشية البريطانية.]. اقترح إخفاء المسرح الوطني خلف مزيج من واجهات بالاديان - وكان أول مخطط حضري حديث يعيد تداول كلمة "ربع" مرة أخرى ، والتي أصبحت فيما بعد شائعة جدًا لدى المطورين.
يمكن أن يُنظر إلى هوس كريس بأعمال سبير جزئيًا على أنه استفزاز ، ولكن إثبات أن الكلاسيكية لا ترتبط بالضرورة بالأنظمة الاستبدادية هو شيء واحد ، ولكن إطلاق حملة ضد "التدمير الهمجي" لمصابيح شبير (وهذه هي الطريقة التي يستخدمها كريو). أدركت محاولة هدم الشيء الوحيد الذي نجح فيه سبير في تحقيق شيء مختلف تمامًا عن خطته لتحويل برلين إلى "عاصمة العالم ألمانيا").
إن تعاطف كريو مع العمارة النازية (الذي بالكاد يعرضه الآن) ، بالطبع ، لا يمكن أن يقلل من قيمة آرائه. هو نفسه يلاحظ أن ميس فان دير روه بذل قصارى جهده للحصول على أمر من هتلر لتصميم مبنى Reichsbank ، وشارك في مسابقة بناء الجناح الألماني للمعرض العالمي في بروكسل: مشروع بسيط من الزجاج و تم الحفاظ على الفولاذ بنفس الطريقة. مثل الجناح الألماني في برشلونة ، الآن فقط كان من المفترض أن يظهر نسر وصليب معقوف على السطح المسطح. لكن لم يخطر ببال أحد أن يطلق على ميس نازي ، ومبنى سيغرام هو مثال على العمارة النازية.
لكن حماس كريي لخطة إعادة إعمار برلين الشائنة التي ابتكرها سبير لهتلر - مع شوارع واسعة لمواكب النصر وقاعة الشعب الوحشية - ربما يشهد على السذاجة وقلة الخبرة التي لم يستطع التخلص منها. في كتابه Community Architecture ، في الصفحة 18 ، يمكنك أن ترى ثلاثة رؤوس رسمها المؤلف ، يفترض أنها مثالية ، وصور متناغمة لممثلي الأجناس الأوروبية والأفريقية والآسيوية.الصور الثلاثة جميعها متساوية القيمة ويوحدها التوقيع "التعددية الحقيقية". في نفس الصفحة ، يتم تقديم رسم آخر - وجه يتم فيه دمج خصائص جميع الأجناس الثلاثة تقريبًا ؛ تقول التسمية التوضيحية "تعددية زائفة". هل يمكن لمثل هذا الجدال المتمرس أن يفشل حقًا في فهم إمكانية وجود قراءات مريبة تكمن في مثل هذا التكوين؟
أحب أمير ويلز أن يحيط نفسه بسرب من المستشارين المعماريين. تقاعد معظمهم لاحقًا واحدًا تلو الآخر بسبب الترويج الذاتي غير الملائم. كري شخصية جادة ، ولم يستبعده أحد ؛ على العكس من ذلك ، إذا كان من المراد تصديق الإشاعة ، كان لا بد من إقناعه بإصرار بعدم المغادرة عندما شعر باليأس من أن المبادئ التي وضعها قد تم التخلص منها من مشروع باوندبيري.
هندسة Kriye قوية وواسعة الحيلة. لقد كان متقدمًا بسنوات ضوئية على Palladian الجديد الضعيف كوينلان تيري ، ناهيك عن روبرت آدم الخرقاء ، أو جون سيمبسون ، أو حتى شقيقه روب كري ، وهو أيضًا مهندس معماري.
في مشاريعه ، يستخدم Krieu العناصر التقليدية ، لكنه يضيف مجموعات جديدة وغير عادية منها. إنهم لا يثيرون إعجابهم لأنهم ينتحلون شخصية ليست كذلك. تكمن النقطة بالتحديد في قوتهم وطاقتهم المتأصلة ، في جودة التجارب المكانية التي تسببها ، في ذلك العقل العميق الذي نتميز به وراء التلاعبات المتطورة لـ Krie مع التفاصيل المعمارية.
تم تصميم The Seaside Resort في فلوريدا من قبل اثنين من طلاب Krie ، Andres Duani و Elizabeth Plater-Zyberk. كونه مجموعة فيلم "The Truman Show" ، قدم Seaside هدية حقيقية لكل أولئك الذين رأوا فيه غرابة حنين إلى الماضي لا علاقة لها بالعالم الحقيقي.
على الرغم من أنك لن تتعلمها أبدًا من Krie ، فإن الطريقة التي تبدو بها مدننا ووظائفها لا يتم تحديدها فقط من خلال قرارات المهندسين المعماريين. المدينة نتاج النظام الاقتصادي والسياسي ، ومصيرها يعتمد على النمو السكاني ، وعلى مستوى الرخاء والفقر ، وعلى تطوير النقل وعمل مهندسي الطرق. لكن كري ورعاته بالكاد يفكرون في مثل هذه الأشياء. إن ضيق وجهات النظر هذا يقوي بطلنا في وعيه بأهميته الخاصة ، والتي ، على ما يبدو ، تشكل أساس البنية العقلية لجميع المهندسين المعماريين ، وليس الحداثيين فقط. في تواضع الكريا المتشدد ، على الأرجح لا يوجد تواضع على الإطلاق.
