هذا الأسبوع ، سربت الصحافة تفاصيل المشروع في موقع فندق "روسيا" المهدم: كتبت صحيفة "فيدوموستي" نقلاً عن مصادر في موسكومارخيتكتورا ، أنه إلى جانب الحديقة ، توجد قاعة للحفلات تتسع لـ 1500 مقعد ومباني واسعة تحت الأرض. - جراج يتسع لـ500 سيارة ومنطقة عامة. كان القراء غاضبين: لماذا من المستحيل إنشاء حديقة بسيطة أو حتى إزالة وسائل النقل تحت الأرض ، وتوسيع منطقة المشي إلى الجسر بأكمله ، كما ينصح المستخدم موردفينوف. ومع ذلك ، لا يعترض القراء بشكل خاص على قاعة Philharmonic: سيكون الأمر سيئًا إذا قاموا بتنفيذ جزء ترفيهي تحت الأرض مع منافذ البيع بالتجزئة للسياح ، كما يشير Banker Kopeikin ، ثم لدى Zaryadye فرصة للتحول إلى نوع من ميدان Manezhnaya.
في هذه الأثناء ، بالقرب من Manezhka نفسها ، تتكشف "إعادة بناء" لا تصدق: يتم قطع الأشجار في حديقة Aleksandrovsky ، وجناحان زجاجيان متصلان ببرج Kutafya ، "يذكرنا بأكشاك الزهور في محطة سكة حديد Kievsky". أصبح الإبلاغ من المشهد على مدونة المخدرات أحد أكثر الموضوعات التي تمت مناقشتها على الشبكة هذه الأيام. يكتشف المدونون سبب قطعهم لأشجار الليمون الصحية منذ نصف قرن: إما أنها لم تزرع على طول الخط ، أو أنها تدخلت في المراقبة بالفيديو والقناصة ، كما خلص مؤلفو التعليقات. صحيح أن المستخدم mishbanych يدعي أنه ليس قطع الأشجار ، ولكن استعادة المظهر التاريخي للحديقة وفقًا لوثائق القرن التاسع عشر.
وانقسمت الآراء أيضًا حول الإضافات الأساسية لبرج الكرملين: فقد كان المدافعون عن المدينة يشكون إلى اليونسكو منذ الصيف ويطلبون إعادة أكشاك التذاكر القديمة ، بينما يعتبر المدونون الآخرون إعادة بناء المدخل ضرورة ضرورية ، لأن على سبيل المثال ، يلاحظ أبونين ، "من خلال هذا البرج الصغير ، يجب أن يمر حوالي سبعة آلاف متفرج ، الذين يذهبون إلى بعض الحفلات الموسيقية في قصر الكرملين في الولاية ، في غضون نصف ساعة أو ساعة تقريبًا". على أية حال ، في قصر فرساي عند المدخل توجد بالضبط نفس "الأكشاك" مع غرف التخزين ، يضيف أبونين ، ناهيك عن أهرامات اللوفر.
وفي الوقت نفسه ، من الممكن أن يُمنح مشروع الكرملين الحالي للمناظر الطبيعية بعض الجوائز الأخرى - على سبيل المثال ، تم منح إعادة بناء ملعب دينامو مؤخرًا في المعرض الدولي للحفاظ على المواقع التراثية وترميمها DENKMAL-2012. هذا على الرغم من حقيقة أن النصب نفسه تم تدميره بالكامل تقريبًا. رد العديد من نشطاء حماية المدينة على المواد المنشورة على موقع Arkhnadzor حول هذه المسألة. يتحدثون عن كيفية حماية الصورة الدولية لروسيا من "المرممون الزائفون" وكيف يجب أن يتفاعل الخبراء الغربيون مع هذا المشروع الانتهازي الواضح لبنك VTB ، الذي رعى أيضًا مشاركة موسكو في هذا المعرض. كتبت ناتاليا ساموفر ، على سبيل المثال ، أن الغرب يمكن أن يكون أقل تسامحًا مع تخريب الآخرين ولا يتردد في الكتابة عنه في الصحافة.
بدأت "أرنادزور" نفسها مؤخرًا في جمع التواقيع وكتبت رسالة إلى رئيس الدولة دفاعًا عن القصر التاريخي في فوزدفيجنكا ، 9 ، الموصوف في روايات إل. تولستوي وينتمي إلى جد الكاتب. يخضع المنزل لإعادة الإعمار ، والتي قد تكون عواقبها غير متوقعة ، وفقًا لنشطاء ، بالنظر إلى إزالة المبنى من الأمن في عام 2009. ومع ذلك ، كما لاحظ بعض المدونين ، تم تدمير النصب التذكاري بالفعل مرة واحدة خلال إعادة الإعمار قبل 10 سنوات ، ولم يتبق سوى جزء من جدار الواجهة مع شرفة من القديم. استنتج مستخدمو الشبكة أنه ربما فات الأوان لإنقاذ "منزل الرجل العجوز بولكونسكي" اليوم.
في غضون ذلك ، بدأت بعض المدونات بالفعل في تلخيص نتائج السنة المعمارية.على صفحة Facebook الخاصة بمجلة Project Russia ، على سبيل المثال ، يمكنك طرح أسئلة على كبير النقاد المعماريين في البلاد ، Grigory Revzin. وقام المهندس المعماري ميخائيل بيلوف في نفس الشبكة الاجتماعية بنشر مقال صغير بتشخيص حزين للغاية للعمارة الروسية ، والتي ، في رأيه ، وقعت في أزمة عميقة ولم تعد تهم المجتمع. يكتب المؤلف أن المدن تختنق من الاختناقات المرورية وتهزها الاحتجاجات ضد أي بناء جديد ، على الرغم من أي مخططات عامة ومجالس مدن ومسابقات ودراسات عمرانية عميقة ومكلفة. في الوقت نفسه ، يعيش المهندسون المعماريون أنفسهم "حياة المعارك الداخلية ويكافئون بعضهم البعض بجوائز" ، عادي 0 كاذب كاذب RU X-NONE X-NONE - يشكو ميخائيل بيلوف.
يبحث المهندس المعماري والفيلسوف ألكسندر رابابورت عن أسباب هذه الأزمة في مجال الميتافيزيقيا. تسبب نشر محاضرته على Archi.ru في مناقشة مثيرة للاهتمام. جادل المهندسون المعماريون حول الطبيعة المتسامية للأسلوب ، وحول تكرار الكليشيهات الميتة ، والتي ، وفقًا للمؤلف ، مليئة بالعمارة الحديثة ، وأخيراً ، حول النوع نفسه ، الذي يعمل فيه ألكسندر رابابورت. للحصول على نصوص رائعة أخرى حول الجوانب الفلسفية للهندسة المعمارية ، تحقق من مدونة Tower and Labyrinth الخاصة به.
يلخص إيليا فارلاموف مشاريع المدينة الخاصة به ، والتي تمكن المتطوعون في إطارها من إجراء دراسة شاملة لنوعية بيئة المشاة في منطقة شتشوكينو وشارع تفرسكايا في غضون ستة أشهر. من بين إنجازاته ، صنف المدون ، على وجه الخصوص ، الحظر المفروض على وقوف السيارات على الأرصفة من ساحة بوشكين إلى الكرملين. ومع ذلك ، أشار مستخدمو الشبكة إلى أن سبب الحظر هو متطلبات FSO ، وليس الرغبة على الإطلاق في تحويل Tverskaya إلى Champs Elysees ، وزراعة الأشجار أيضًا. ومع ذلك ، رحب الجميع تقريبًا بامتياز المشاة على الأرصفة ، على الرغم من أنهم اقترحوا ، من أجل زيادة الكفاءة ، تثبيت أسوار أو أعمدة إشارات أو مساحات خضراء ، مما يمنع الرغبة المستمرة لبعض السائقين في ترك سياراتهم هنا.
استمرت مناقشة مشكلة حركة المشاة في موسكو في مدونة Architip ، التي حاول مؤلفها شرح ماهية اتصال المنطقة ولماذا يعد التحول المستقبلي للشوارع السكنية إلى طرق سريعة خالية من حركة المرور أمرًا خطيرًا للغاية.
