تمت ترجمة كتاب إيان جيل وبيرجيت سفاري "كيف تدرس حياة المدينة" إلى اللغة الروسية من قبل "KROST" بأمر من حكومة موسكو وإدارة الطبيعة وحماية البيئة في مدينة موسكو.
– نهج البحث الخاص بك عملي للغاية ، وغالبًا ما يعتمد على الملاحظة المباشرة لسلوك سكان المدينة. ولكن الحادي والعشرون القرن ، إلى حد ما ، مهووس بالبيانات الضخمة ، والإحصاءات المتعلقة باستخدام الأجهزة المحمولة والشبكات الاجتماعية ، وما إلى ذلك. ما مدى فائدتها في دراسة الحياة في الأماكن العامة مقارنة بالطرق "الكلاسيكية"؟
الأدوات الجديدة ، بالطبع ، يمكن استخدامها لمعرفة المزيد عن السلوك البشري ، لكنها لا يمكن أن تحل محل المعرفة المكتسبة من خلال المراقبة المباشرة لسكان المدينة في الشوارع والساحات. عندما نلاحظ كيف يتفاعل الناس مع البيئة المبنية ، نتلقى معلومات دقيقة لا يمكن استخراجها من البيانات الأولية ، والتي يمكن أن تكون مجردة تمامًا.
سيزداد حجم البيانات فقط في السنوات القادمة ، وسيزداد صعوبة فهم هذه البيانات ، والحصول على إجابات لأسئلة حول المدينة "على مستوى العين": من هو هنا ، ومن ليس هنا ، وما هو يفعلون وماذا لا؟ هل تشعر بالأمان هنا ، هل ستمر هنا إذا كنت مع ابنة أختك أو جدتك؟ من المهم محاولة فهم كيفية استخدامنا للمدينة واكتساب المزيد من المعرفة عنها. لا يزال هناك الكثير الذي يتعين القيام به في مجال أبحاث الحياة العامة ، ومن أجل الحصول على معلومات حول الجوانب النوعية للحياة في المدينة ، نحتاج إلى الخروج ودراسة كيفية استخدام الناس لمدينتهم بالفعل.
أدرجت في كتابك باحثين بارزين في الحياة العامة والفضاء الحضري التاسع عشر - الحادي والعشرون قرون. هل أثر عليك أي منهم ، وإذا كان الأمر كذلك ، فكيف؟
- أود أن أبرز جين جاكوبس. كتبت "الموت وحياة المدن الأمريكية" في عام 1961 ، وفي عام 1971 نشرت كتابي الأول "العيش بين المباني". في ذلك الوقت ، تم تجاهل هذه الأفكار من قبل معظم المؤسسات ، ولكن منذ ذلك الحين كرس الكثيرون أنفسهم لإنشاء مدن للناس ، وأصبح جاكوبس مصدر إلهام لجزء كبير منهم. اليوم ، تحظى هذه المنطقة باهتمام أكبر - وللأسباب الصحيحة: لجعل المدن أكثر ملاءمة للعيش ، وأكثر أمانًا واستدامة وصحة. المدن التي تعمل بنشاط لتصبح "مدنًا للناس" قد تحولت أيضًا بنجاح إلى مدن جذابة [عالميًا] ، وبالتالي فإن روب آدمز ، مدير التصميم الحضري في ملبورن ، هو مثال آخر ملهم. لقد كان قوة دافعة في تحويل وسط مدينة ملبورن من غير جذاب إلى جذاب وقابل للعيش ، حيث يريد الناس العيش والعمل واللعب. هذا يثبت أهمية التصميم القوي ، وأيضًا أن الأشخاص الملتزمين يمكنهم فعل الكثير.
ما مدى ترابط الفضاء العام والحياة العامة؟ هل يمكن أن تكون المساحة العامة "منخفضة الجودة" مزدحمة للغاية بسبب موقعها على طرق المشي الشهيرة ، أو مساحة مصممة جيدًا مهجورة نظرًا لموقعها الأقل شهرة؟
- يمكنك العثور على العديد من الشوارع المزدحمة حول محطات المترو ، على سبيل المثال ، كما هو الحال في موسكو. هذا لا يعني بالضرورة أن هذه الشوارع ذات جودة عالية. في الآونة الأخيرة ، لاحظنا تحول ميدان ماياكوفسكي بالقرب من المحطة التي تحمل الاسم نفسه: الآن ليس فقط للأنشطة الضرورية لسكان المدينة ، بل هو أيضًا مكان للراحة ، وحتى الألعاب - يتأرجح على أرجوحة. هذا يمكن أن يخلق جوًا جديدًا.أفضل الأماكن العامة تدعو المواطن للبقاء ، لذلك هناك المزيد من الأشخاص الذين يقضون الوقت هناك ، بدلاً من مجرد المرور من خلالها.
تختلف موسكو عن أكبر مدن العالم بسبب مناخها البارد القاسي ، كما أنها تختلف عن المدن الشمالية الأخرى في حجمها الأكبر بكثير. لكن هل الحياة العامة لسكان موسكو مختلفة تمامًا عن المدن الأخرى التي استكشفتها ، وإذا كان الأمر كذلك ، فكيف بالضبط؟ هل هناك مدينة درستها يمكن أن تكون نموذجًا للتغييرات في موسكو؟
- موسكو مدينة موسمين مثل ألما آتا وستوكهولم وكوبنهاغن وأوسلو ، والتي درسناها أيضًا. بالطبع ، من المهم مراعاة خصوصيات المناخ من أجل خلق أفضل الفرص للمشي وركوب الدراجات والبقاء في مكان واحد.
تتمتع موسكو بتراث معماري وثقافي رائع ، وكانت خطوة مهمة إلى الأمام لجعلها أكثر وضوحًا هي قرار إزالة اللوحات الإعلانية من تفرسكايا حتى تتمكن من رؤية الكرملين في المسافة والمباني التاريخية المحيطة. وأيضًا - لجعل هذا الشارع متنزهًا جديرًا بتراث موسكو.
