تنظم Mosinzhproekt مسابقة لتصميم محطات مترو موسكو الجديدة للمرة الخامسة منذ عام 2014. وفي كل مرة تجذب المنافسة انتباه عدد متزايد من المهندسين المعماريين الروس والأجانب. تلقى المنظمون هذا العام طلبات من 113 فريقًا ، تم اختيار 10 متسابقين نهائيين منهم بناءً على مراجعات ومقالات لكل محطة. بتعبير أدق ، كان هناك بالفعل عدد أقل من المتأهلين للتصفيات النهائية ، حيث اجتاز بعض المكاتب مرحلة التأهل في محطتين في وقت واحد.
نتيجة لذلك ، كان الفائزون هم اتحادات بقيادة زها حديد للمهندسين المعماريين ومكتب ASADOV للهندسة المعمارية. سيُطلب منهم إبرام عقود لمزيد من التطوير للمشاريع ودعم المؤلفين.
فيما يلي كلاً من المشاريع الفائزة وثمانية متسابقين آخرين ، يتم تحديد جوائزهم وفقًا للتصنيف النهائي للجنة التحكيم.
محطة "Maple Boulevard 2"
المركز الأولزها حديد المهندسين المعماريين ، مشروع A ، Krost ، Arup Lighting ، Systematica s.l.r
في سعيهم لإنشاء محطة للجيل القادم ، استرشد المهندسون المعماريون باعتبارات السلامة والراحة والجمال. يتم التركيز على قابلية التصنيع - تم تصميم البرامج الحديثة وطرق التصميم لتوفير سهولة التنقل ووضوح عرض المعلومات (على سبيل المثال ، تغيير مطالبات الإضاءة حول القطار القادم). علاوة على ذلك ، يتم إدراك جميع الإشارات على مستوى الحدس.
بالنسبة لأسلوب التصميم ، فإن المهندسين المعماريين ، حسب رأيهم ، يفضلون تصميمًا عصريًا خفيفًا بدون زخرفة ويعتقدون أن مثل هذه المحطة يمكن أن تصبح إضافة موضعية لشبكة مترو موسكو. على الرغم من أنها كانت بلاستيكية للغاية وطائرة ، إلا أن خط يد المكتب مخمن تمامًا: في موسكو لم تكن هناك حتى الآن مثل هذه الستائر فوق مداخل المترو ، على قدم المساواة مع عيش الغراب والصحون الطائرة.
-
1/4 مشروع تنافسي لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects، A-project، Krost، Arup Lighting، Systematica s.l.r
-
2/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects، A-project، Krost، Arup Lighting، Systematica s.l.r
-
3/4 منصات: عرض منظور. مشروع تنافسي لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects، A-project، Krost، Arup Lighting، Systematica s.l.r
-
4/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Zaha Hadid Architects، A-project، Krost، Arup Lighting، Systematica s.l.r
ومع ذلك ، لم تكن هناك محطة مترو صممها مكتب زها حديد أيضًا. تفوز مشاريع هذا المكتب بانتظام بالمسابقات الروسية ، لكنهم لم يحالفهم الحظ بعد في تنفيذها. دعونا نرى ما سيحدث هذه المرة ، يمكن العثور على مقارنة بين مشاريع المنافسة في السنوات الماضية وتنفيذها في مقال حديث بقلم يوليا شيشالوفا لمجلة Project Russia.
المكان الثانيقريب
أبطال المشروع هم الأقماع ، التي لا يقدم بها المهندسون ارتباطًا محددًا - يمكن أن يكون مخروط الوفل مع الآيس كريم ، أو هرمًا للأطفال ، أو قبعة احتفالية ، أو ربما فوهة صاروخ فضائي. أكبر الأقماع الموضوعة على جانبها هو الجناح الأرضي ، على غرار قرن المأدبة العظمي. أو ربما لا. على المنصة ، ينتظر الركاب الأعمدة المخروطية الباعثة للضوء الموضوعة على الأسطح. يحتوي الداخل على ثلاثة ألوان وأنسجة رئيسية - الجص الأبيض والطلاء الرمادي الداكن والجرانيت الرمادي الفاتح.
-
1/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "كلينوفي بوليفارد 2" صورة مقربة
-
2/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "كلينوفي بوليفارد 2" صورة مقربة
-
3/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "كلينوفي بوليفارد 2" صورة مقربة
-
4/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "كلينوفي بوليفارد 2" صورة مقربة
المكان الثالثالمهندسين المعماريين فارغين
يعتمد تصميم المحطة على ثلاثة مكونات: السياق المحيط (المناطق الخضراء الشاسعة ، محمية متحف Kolomenskoye) ، تقاليد مترو موسكو والاتجاهات في العمارة الحديثة. يتم تقديم المنصة على شكل شارع للمشاة بأعمدة من الأشجار. السقف هو السماء المنمقة ، والأرض هي الأرض ، على التوالي.إنه يربط شارع شارع حقيقي بجناح "خيالي" ، يذكرنا بقوس أخضر في المنتزه. يتم تحقيق التصميم البسيط باستخدام مواد عملية - معدن أبيض وأسود ، فولاذ مقاوم للصدأ ، جرانيت.
-
1/3 مشروع المسابقة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects
-
2/3 مشروع المسابقة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects
-
3/3 مشروع المسابقة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Blank Architects
المركز الرابعBuro Vozduh ، WP I ARC Plan GmbH
يقترح المهندسون المعماريون التخلص من الزحام والضجيج الذي يرتبط به المترو عادة. تصبح المحطة مكانًا يمكنك فيه الإبطاء أو التفكير أو الحلم تحت سماء مرصعة بالنجوم ، والتي عادة ما يتعذر الوصول إليها لسكان موسكو ، وكذلك سكان المدن الكبرى الأخرى ، بسبب التلوث الضوئي. تتيح لك تركيبات الألوان المتباينة الانغماس في الفضاء. في نفس الوقت ، الديكور مقيد للغاية حتى لا يصرف الانتباه عن الشيء الرئيسي. بشكل عام ، تم اختيار نظام الألوان بالاشتراك مع محطة "كلينوفي بوليفارد 1".
-
1/3 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh، WP I ARC Plan GmbH
-
2/3 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh، WP I ARC Plan GmbH
-
3/3 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" Buro Vozduh، WP I ARC Plan GmbH
المركز الخامسالمكتب المعماري لتيمور باشكايف
تم تحديد متجه تشكيل الصورة الفنية للمشروع من خلال موقع المحطة في منطقة خضراء ليست بعيدة عن Kolomenskoye. كانت الدوافع الطبيعية هي التي شكلت أساس التصميم - أشجار مجازية ، شظايا من السماء تتألق من خلال تيجانها. وكل هذا في أحادي اللون بأقل قدر من التفاصيل. هذه هي الطريقة التي تمكنا بها من الحصول على مساحة حديثة متكاملة ومتسقة من حيث الأسلوب. عند النزول إلى المترو ، يبدو أن الركاب يظلون في الهواء الطلق ، وأثناء انتظار القطار ، يمكنهم المشي على طول الشارع.
-
1/4 التصميم التنافسي لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" المكتب المعماري Timur Bashkaev
-
2/4 تصميم مسابقة محطة مترو موسكو "كلينوفي بوليفارد 2" المكتب المعماري تيمور باشكايف
-
3/4 تصميم المسابقة لمحطة مترو موسكو "Klenovy Boulevard 2" المكتب المعماري Timur Bashkaev
-
4/4 تصميم مسابقة محطة مترو موسكو "كلينوفي بوليفارد 2" المكتب المعماري تيمور باشكايف
محطة "بروسبكت مارشال جوكوف"
المركز الأولالمكتب المعماري ASADOV
دفع المجد العسكري لجورجي جوكوف ، أحد حراس النصر ، المهندسين المعماريين إلى اختيار وسام الحرب الوطنية العظمى كصورة رئيسية للمشروع وتعكس البطولة والوطنية للشعب السوفيتي في ظهور المحطة. من بين الاستعارات المستخدمة هنا النجوم والمسلات وسهام الخرائط العسكرية (الأوتاد الحمراء للأجنحة). تم الجمع بين الزخرفة المهيبة للمنصة ومأساة الجدران الجانبية المظلمة.
تلعب الإضاءة أحد الأدوار الرئيسية في المشروع. يتم إنشاؤه بواسطة الضوء المنعكس "المخفي" خلف تيجان الأعمدة والأفاريز الجانبية. تشكل الأشعة الذهبية زخرفة متناغمة على السقف. أخيرًا ، تتألق نجوم الأعمدة أيضًا ، فقط بضوء ياقوتي مهيب.
-
1/3 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري ASADOV
-
2/3 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري ASADOV
-
3/3 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري ASADOV
المكان الثانيالمعماريين
عند تطوير فكرة التصميم ، قرر المهندسون المعماريون البدء من تاريخ منطقة Khoroshevo-Mnevniki ، حيث تم التخطيط لبناء المحطة. يتجلى ارتباط غير مزعج مع الموضوع العسكري في شكل نقش على الجدران وفي رصف الشوارع ، والذي يرمز إلى شرائط النظام.
استمرارًا لتقاليد واحدة من أكثر المناطق خضرة في موسكو ، قام المؤلفون ببناء أجنحة المحطة في منطقة المنتزه ، وإنشاء شارع للمشاة بين حقل راديو Oktyabrsky والجسر.
-
1/5 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" MAParchitects
-
2/5 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" MAParchitects
-
3/5 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" MAParchitects
-
4/5 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" MAParchitects
-
5/5 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" MAParchitects
المكان الثالثفي الوقت الحاضر ، مهندسو الاختراع
لا توجد إشارة هنا إلى العصر العسكري ، وكذلك إلى شخصية جورجي جوكوف ، لكن هناك قناع على الساق ، يشبه تقريبًا مشروع مكتب زها حديد. كل شيء مبني على التكرار "اللانهائي" لشكل الدوران. تستمر زخرفة الردهة بأنابيب رقيقة من الألومنيوم مع أعمدة المنصة وتتكرر في شكلها مع أنبوب المحطة الأرضية نفسها. يعتمد نظام الألوان على مزيج من الأزرق والأحمر والفضي ، ليس فقط في الديكور ، ولكن أيضًا في الإضاءة.
-
1/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" في الوقت الحاضر ، مهندسو الاختراع
-
2/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" في الوقت الحاضر ، مهندسو الاختراع
-
3/4 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" في الوقت الحاضر ، مهندسو الاختراع
-
4/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" في الوقت الحاضر ، مهندسو الاختراع
المركز الرابعالمكتب المعماري لتيمور باشكايف
يعتمد تصميم المحطة على تفاصيل السياق: المجمعات السكنية الشاهقة ، وحركة المرور الديناميكية ، والعديد من أضواء المنازل والفوانيس والسيارات - كل هذا يخلق مزاجًا احتفاليًا ، وإحساسًا بالمدينة الأنيقة ، وبالاقتران مع الرومانسية الحضرية ، تصبح نقطة الانطلاق للمشروع. يعد النموذج الأولي للأجنحة الأرضية الحمراء أحد الأشياء المحلية الشهيرة - جسر Zhivopisny فوق نهر موسكفا.
تم تصميم الجزء الموجود تحت الأرض من المحطة باللونين الأسود والأبيض ، والجهاز الأساسي هنا هو لعبة الضوء. يهدف المهندسون المعماريون إلى إنشاء تصميم داخلي ديناميكي رسمي وحديث. ينعكس الموضوع العسكري في النقوش البارزة في الأعمدة.
-
1/4 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري تيمور باشكايف
-
2/4 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري تيمور باشكايف
-
3/4 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري تيمور باشكايف
-
4/4 مشروع المنافسة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" المكتب المعماري تيمور باشكايف
المركز الخامسالمهندسين المعماريين فارغين
مستوحاة من الجداريات المحيطة ، حاول المهندسون المعماريون تحويل المحطة إلى قطعة فنية عملاقة. الطريق إلى المنصة يكمن من خلال "السحابة" التي تظل فوق الركاب حتى أثناء انتظار القطارات. تم تزيين الداخل بألوان أحادية اللون متناقضة. التنقل في الضوء العلوي غير مزعج وبديهي. كان الهدف هو تشكيل هوية المكان وفي نفس الوقت خلق جو لطيف.
-
1/5 مشروع المسابقة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" بلانك آركيتيكتس
-
2/5 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" بلانك آركيتكتس
-
3/5 مشروع المسابقة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" بلانك آركيتيكتس
-
4/5 مشروع المسابقة لمحطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" بلانك آركيتيكتس
-
5/5 مشروع مسابقة محطة مترو موسكو "بروسبكت مارشال جوكوف" بلانك آركيتكتس
***
من بين أعضاء لجنة التحكيم في المسابقة المهندس الرئيسي لموسكو سيرجي كوزنتسوف ، والمدير العام لشركة Mosinzhproekt Mars Gazizullin ، ورئيس مترو موسكو فيكتور كوزلوفسكي ، وكذلك المهندسين المعماريين يوليا بوردوفا ، وتاتيانا أوسيتسكايا ، وفيودور راشيفسكي. كان المشغل وكالة التنمية الاستراتيجية "CENTER".
يمكنك معرفة المزيد عن المسابقة على موقعها الإلكتروني.