في سانت بطرسبرغ ، تتم مناقشة فكرة وضع ليس فقط المكاتب والفنادق الصغيرة ، ولكن أيضًا مواقف السيارات متعددة المستويات في المباني التاريخية. هذه المبادرة لها مؤيدون ومعارضون على حد سواء يعتقدون أن إعادة التصنيف هذه ستكون مكلفة للغاية. كحجة مؤيدة ، تستشهد مدونة Live City بمثال مشروع مواقف Franklin Parkolóház الذي تم تنفيذه في بودابست ، والذي تم بناؤه في عام 2007 في مبنى تاريخي من أوائل القرن العشرين في شارع Reáltanoda الضيق في البلدة القديمة. المبنى محمي جزئيًا كنصب تذكاري ، لذلك تم الحفاظ على الجزء الأمامي المواجه للشارع ، وتم ترتيب موقف السيارات في الجزء الداخلي من المنزل ، والذي يمتد إلى عمق الحي. يستخدم المشروع نظام وقوف السيارات المؤتمت بالكامل ، مما جعل من الممكن إنشاء طبقات من الحد الأدنى للارتفاع ووضع ما يصل إلى 11 مستوى أرضي في المبنى. للتذكير ، هناك 16 مبنى في قائمة المرشحين لمواقف السيارات في سانت بطرسبرغ.
نشرت ورشة عمل "آرك جروب" على موقعها الإلكتروني مشروعًا لإعادة بناء محطة "سبارتاك" - ربما كان المبنى الأسطوري غير المكتمل لمترو موسكو. تقع المحطة في عام 1975 على امتداد بين Shchukinskaya و Tushinskaya وهي اليوم عبارة عن منصة غير مغطاة وغير مضاءة عمليًا ، والتي تمر القطارات دون إبطاء. ظهرت خطط إعادة تنشيط المحطة في أواخر التسعينيات ، لكن اهتمام السلطات الحقيقي بهذا المشروع انجذب إلى تنفيذ بناء الاستاد الذي يحمل الاسم نفسه ، والمقرر عقده في عام 2007. أدت الأزمة الاقتصادية إلى تأجيل تنفيذ المشروع إلى أجل غير مسمى ، لكن في يناير من هذا العام ، وعدت سلطات موسكو مرة أخرى بإعادة فتح سبارتاك. يوفر المفهوم ، الذي طورته مجموعة Arch ، فصل الركاب عن القطارات عن طريق أنبوب زجاجي خاص يحمله مقاطع معدنية متقاطعة. لمزيد من الصلابة ، من المخطط تعزيز الهيكل بعلامات تمدد متصلة بالسقف الحالي.
تم تنفيذ فكرة بناءة مماثلة في كالجاري من قبل سانتياغو كالاترافا الشهير ، الذي بنى جسرًا على شكل أنبوب زجاجي في "جديلة" معدنية. وفقًا لمدونة Shu ، "كان الجسر المقاوم للفيضانات الذي دام 75 عامًا صادمًا من الناحية الجمالية لبعض السكان المحليين ، لكن أولئك الأكثر دراية بالعمارة الحديثة أخذوه بضجة.
تواصل مدونة "التراث المعماري" سلسلة من المنشورات حول عواصم دول البلطيق. هذه المرة تالين في دائرة الضوء. يشير مؤلف المنشور إلى أنه ، على عكس العديد من المدن ، يتم تجديد مدينة تالين بشكل معقول تمامًا: "لا يزال القديم لا يمكن المساس به ، على الرغم من كل الشهوات الممكنة ، ولكن المساحات غير المهجورة في المنطقة الساحلية يتم مسحها تدريجياً وتمتلئها بمحتوى معماري متناغم جديد."
يطلع المهندس المعماري ديمتري نوفيكوف قراء مدونته على تجربة مثيرة للاهتمام لتحويل منزل ريفي نموذجي حديث إلى "قصر روسي تقليدي". "لقد حددت لنفسي هدف دراسة تقنيات وأساليب" العمارة الروسية "، وإعادة التفكير فيها ، وربما تغييرها بطريقة ما ، وتكييفها مع ظروف البناء الحديثة وتقديمها إلى عملائي المحتملين وكل من يهتم بها ، يشرح المهندس المعماري التصميم.
يتذكر "Arkhnadzor" أن أبريل يصادف الذكرى الأربعين للإنقاذ من هدم اثنين من المعالم الفريدة من القرن السابع عشر - الغرف الحمراء والبيضاء على "سهم" Ostozhenka و Prechistenka.هذه واحدة من أولى القصص وأكثرها لفتًا للانتباه عن صراع الدفاع عن المدينة في العاصمة ، والذي أصبح نوعًا من سابقة وحدد "المخطط" الذي وفقًا له لا يزال تدمير موسكو القديمة يُقاوم حتى اليوم. ونشر إفيم فريدين في مدونته مقالًا مخصصًا لاثنين من المدافعين المشهورين عن تراث النصف الأول من القرن العشرين - الكونت فالنتين زوبوف وبيوتر بارانوفسكي. باعترافه الشخصي ، سعى المؤلف إلى تحقيق هدف "سرد تاريخ تشكيل نماذج المدافعين عن التراث مرة أخرى ، ومن خلال حافزهم إثارة مشكلة حداثة مثل هذا السلوك".
يسأل ألكسندر موزاييف في مدونته على بوابة Strana.ru من هو مؤلف اثنتي عشرة كنيسة "Aleviz" وعدد المهندسين المعماريين الموجودين بالفعل بهذا الاسم. تنشر مدونة "تراث موسكو" مواد عن تاريخ مجمع مباني معهد موسكو المعماري في روزديستفينكا. طلبت ماريا تروشينا ، مؤلفة هذا المنشور ، من معلمي وطلاب معهد موسكو المعماري أن يخبروا نسخهم عن تاريخ النصب التذكاري الذي يتعين عليهم زيارته كل يوم تقريبًا. وتدور مدونة "My Moscow" حول المباني المختفية في شارع Oktyabrskaya ، والتي لا يمكن أن تفتخر اليوم إلا بالمباني الشاهقة النموذجية.
لم تشارك مجلة Afisha المهندسين المعماريين الروس فحسب ، بل أيضًا المهندسين المعماريين الأجانب في النقاش حول المشاريع التي تم تطويرها في إطار المنافسة على مفهوم تطوير إقليم Zaryadye. على وجه الخصوص ، يتم تقييم الأعمال المختارة للمشاركين في المسابقة من قبل مهندسة المناظر الطبيعية في مكتب Snohetta ، جيني أوسولدسن ، التي فوجئت أكثر بخوف المصممين الروس من إنشاء حديقة بدون أي وظائف إضافية. "المناخ ليس عائقا. يمكن أن تكون المتنزهات جذابة في الشتاء ، Osuldsen مقتنع. - نعم ، نعم ، أنا من النرويج ، مناخنا ليس أفضل - أعرف ما أتحدث عنه. ويمكنك الذهاب للتزلج على المنحدرات ولعب كرات الثلج. لكن الأشخاص الذين يبنون شيئًا ما في المدينة غالبًا ما يكونون قلقين للغاية بشأن البرد - يعتقدون أن الناس بحاجة للاختباء في مكان ما ، ويقومون ببناء جميع مراكز التسوق هذه. أود أن أقول لهم: "مرحبًا يا رفاق ، نحن نعيش هنا على سطح الأرض لفترة طويلة ونحن نتعامل بطريقة ما." وتقدم Moskovskiye Novosti قراءها إلى المهندس المعماري الفرنسي Alexis Gaden البالغ من العمر 25 عامًا ، وهو أحد المشاركين في المسابقة المذكورة أعلاه ، والذي سيربط بجدية حياته المهنية مع بلدنا. التعليقات على هذا المقال مثيرة للاهتمام بشكل خاص: للأسف ، يعتبر معظم المدونين غادن غريب الأطوار تمامًا ويدينونه لإدمانه "الغريب" على روسيا.
