موقع المطار الجديد ليس هناك فكرة جديدة ، ولكن جميع الخيارات السابقة افترضت إنشاء جزيرة اصطناعية (أحدثها هو نورمان فوستر Thames Hub) ، مما قد يضر بالوضع البيئي في هذا الجزء من البلاد. في الوقت نفسه ، يكافح مطار هيثرو بالفعل للتعامل مع الحمل ، وبناء مدرج ثالث هناك نقطة حساسة: سيتطلب هدم المباني السكنية ، وتعطيل النظام البيئي بشكل كبير (ستتأثر مواقع تعشيش الطيور بشكل خاص). بالإضافة إلى ذلك ، هذا مجرد إجراء مؤقت لن يؤدي إلا إلى تأخير التحميل الزائد النهائي لمطار هيثرو.
قرر مهندسو جينسلر اتخاذ طريق مختلف. وفقًا لخطتهم ، سيتم إنشاء مطار لندن بريتانيا المستقبلي في العديد من أحواض بناء السفن في المملكة المتحدة ، ويتم تجميعها في أجزاء وسحبها إلى مصب نهر التايمز. هناك المحطة و 4 ممرات ، طول كل منها 5 كيلومترات ، سيتم تثبيتها في الأسفل وربطها بشبكات السكك الحديدية في لندن وأوروبا عبر الأنفاق تحت الماء. كما سيتم بناء ثلاث محطات أرضية للمسافرين الذين يصلون بالسيارة ووسائل النقل العام المحلية.
يتصور المشروع توسعة المطار في المستقبل إلى 6 مدارج. سيسمح الهيكل الجاهز بإعادة ترتيب موقع London Britannia وسحبها للإصلاحات في حوض بناء السفن. سيؤدي موقع المطار أيضًا إلى تجنب التلوث الضوضائي في المناطق السكنية ، بحيث يمكن للطائرات الإقلاع والهبوط على مدار 24 ساعة في اليوم.
يقترح مكتب جينسلر في هيثرو الإغلاق ، وفي مكانه إنشاء مدينة بيئية لـ 300 ألف ساكن مع وظائف لـ 200000 شخص.
ن.
