لقد تحدثنا بالفعل عن الفائزين في مسابقة تصميم محطتي مترو موسكو "نيجني منيفنيكي" و "تيريخوفو" ، اللتين تم تلخيص نتائجهما في نهاية الأسبوع الماضي. فيما يلي مشاريع المتسابقين الثمانية الآخرين الذين شاركوا في المرحلة الثانية مع مكتب تيمور باشكايف و BuroMoscow.
نيجني منيفنيكي
المكتب المعماري "خفويا" ، روسيا
المادة الغالبة في هذا المشروع هي الآجر الذي يحقق وحدة الأسلوب. الحل الزخرفي الرئيسي هو تنوع البناء بالطوب. تتيح لك هذه التقنية فصل المجالات الوظيفية عن بعضها البعض ، وكذلك وضع اللكنات اللازمة. تم تصميم المنطقة المحيطة بالأجنحة بنفس الأسلوب والمناظر الطبيعية: هناك أماكن للترفيه ، ومواقف للدراجات الهوائية ، ومساحات خضراء.
مكتب براكتيكا للهندسة المعمارية ، روسيا
هذا المشروع مشرق. المنطقة المظلمة الوحيدة هنا هي منطقة القطار. تتدفق الخطوط بسلاسة إلى بعضها البعض ، وتصبح الأسقف امتدادًا للجدران ، ويخلق عدد كبير من الأقواس والأقبية إحساسًا بالهدوء والرحابة. بالإضافة إلى مجموعة الوظائف القياسية ، تصور المهندسون أماكن عامة: منتدى ومدرج ، سيصبحان مكانًا للاجتماعات والتواصل.
الكسندر نيزناموف ، روسيا
أجنحة المحطة هي نوع من الاستعارة لغابة الصنوبر - يتكون الصندوق من جذوع الأعمدة والأشجار. تتميز المساحة الداخلية بنظام ملاحة ملائم: تعمل الخطوط الموجودة على الأرض والسقف كخطوط إرشادية لتدفق الأشخاص ، وبقع كبيرة من الضوء تركز على الكائنات الوظيفية الرئيسية. يتم استخدام أحد الجدران الموجودة فوق السلم المتحرك كقماش لجهاز العرض: على المقعد في منطقة الترفيه ، لا يمكنك أن تأخذ نفسًا فحسب ، بل يمكنك أيضًا مشاهدة الأضواء الشمالية.
ترايان بومبا ، فرنسا
تم تصميم أجنحة الشوارع بروح التبسيط ، ولكن بالفعل في منطقة معابر المشاة ، تنبض الجدران بالحياة وتتفتح حرفياً. شكل موضوع الحياة البرية الأساس لزخرفة الفضاء تحت الأرض للمحطة. وفقًا للمؤلفين ، فقد كانوا يهدفون إلى خلق شعور بوجود عالم سحري موازٍ. بسبب انحناء الجدران ، تصبح الزخرفة الزهرية حية وضخمة ، مما يخلق تأثير الوجود.
تيريخوفو
مكتب المهندس المعماري Gerber Architekten ، ألمانيا
يبدأ موضوع الغابة في هذا المشروع بتصميم الأجنحة الخارجية ويستمر تحت الأرض. المشي على طول ممر سفلي للمشاة يشبه المشي عبر غابة متساقطة الأوراق. حتى المقاعد تبدو وكأنها تخرج من الجدار ، مما يسمح لك بتحقيق أقصى درجات الطبيعة والقرب من الطبيعة. على المنصات ، تم استبدال موضوع الغابة بموضوع المياه. هنا يرسم المهندسون المعماريون تشابهًا مع نهر موسكو.
المكتب المعماري Variant Studio ، لاتفيا
ينصب التركيز الرئيسي على استخدام مواد متينة مضادة للتخريب ، فضلاً عن محتوى المعلومات وسهولة التنقل. يخلق إيقاع اللوحة على الجدران والسقف إحساسًا بالاندفاع ويوجه الركاب في الاتجاه الصحيح. يتم وضع عدد كبير من شاشات المعلومات على طول الجدران ، حيث يمكنك العثور ليس فقط على الجدول الزمني للقطار ، ولكن أيضًا على توقعات الطقس وآخر الأخبار.
يفجيني فولكوف ، روسيا
في هذا المفهوم ، يتم بث المعلومات حتى من خلال الأجنحة ، حيث يمكنك رؤية التاريخ والوقت ودرجة حرارة الهواء وإحصاءات ازدحام أقرب مواقف السيارات على جدرانها. عند النزول إلى الممر ، يستمر الركاب في تلقي معلومات حول الاختناقات المرورية في المدينة ، ومعرفة حقائق مثيرة للاهتمام والمترو. تسمح جدران اللوبي بالتصويت عبر الإنترنت لبرامج المدينة مثل Active Citizen وغيرها. وفي منطقة المنصة ، يمكنك التفاعل مع اللوحات التفاعلية باستخدام الهواتف الذكية والأدوات الأخرى.
الكسندر ميرغولد ، الولايات المتحدة الأمريكية
اقترح مهندس معماري من الولايات المتحدة الأمريكية نظام الألوان الأكثر سطوعًا للمحطة. الألوان السائدة هي الأصفر والأزرق والأحمر والأسود. قام المؤلف بتزيين الهياكل الداعمة بزخارف فسيفساء من لوحة فاسيلي بيروف "الصيادون في الراحة".
