المؤتمرات الحضرية
سيعقد قريبا مؤتمرين رئيسيين حول القضايا الحضرية في موسكو. في الفترة من 14 إلى 15 نوفمبر ، سيعقد منتدى "مدينة المستقبل الذكية" في المركز الصحفي الدولي للوسائط المتعددة RIA Novosti. وفي الفترة من 4 إلى 5 كانون الأول (ديسمبر) ، سيعقد منتدى موسكو الحضري ، الذي تمت صياغة موضوعه هذا العام على أنه "ميغابوليس على نطاق إنساني". عند قراءة برامج المنتديين ، من السهل التأكد من أن الموضوعات الرئيسية هي نفسها إلى حد كبير ، وأن تكوين المتحدثين مختلف تمامًا: سيتحدث عن رؤساء إدارات المدن الروسية ونوابهم وكبار المهندسين المعماريين. المدينة الذكية ، ومنتدى موسكو الحضري (انظر. البرنامج) ، تمت دعوة العديد من الخبراء الأجانب ، على وجه الخصوص ، محاضرة من قبل دايان سودجيك ، أليخاندرو أرافينا (ومع ذلك ، لا يزال يتم تحديد تكوين المتحدثين). تسجيل المشاركين مفتوح.
حان الوقت لكي تتوقف موسكو عن مفاجأة العالم
تنشر بوابة Polit.ru نصًا من مناقشة عامة بمشاركة المفكر الاجتماعي الفرنسي أوليفييه مونجين ، والتي جرت كجزء من الدورة الروسية الفرنسية "تحول الواقع" في نادي زافترا. كرس أوليفييه مونجين خطابه لكيفية تناسب المدن الحديثة مع عملية العولمة ، وكيف تتغير حدود المدينة ، ويتحول الفضاء غير الحضري إلى مناطق حضرية ، وتتحول المدينة إلى مناطق حضرية. أثناء مشاركته في هذه المناقشة ، تحدث سيرجي كوزنتسوف عن مشاكل موسكو ، والتي ، في رأيه ، يجب أن تتعلم من مخططي المدن السوفييت: نحن مغمورون اليوم. كانت المناطق الصناعية تستخدم لسد الحاجة إلى الوظائف - كان هذا هو التحدي في ذلك الوقت. لكن الصناعة تغادر المدن - ليس فقط من موسكو ، ولكن من المدن بشكل عام. العدسات الحضرية تتشكل وليست مليئة بالوظائف ونحصل على انهيار مروري. ليس لأن تركيزنا السكاني مرتفع للغاية - إنه هو نفسه كما هو الحال في المدن الكبرى والمدن الأخرى. ولكن لأن الوظيفة التي حددتها الخطة العامة القديمة قد توقفت عن العمل. في الخطة العامة الجديدة ، يجب التخلص من هذه العدسات الفارغة. يجب ألا نصحح المدينة فحسب ، بل يجب علينا أولاً أن نأخذ أساسًا تلك المبادئ من الخطة العامة القديمة ، السبعينيات ، وأن نفهم سبب نجاحها. قارن مع ما تم تطويره حتى الآن. من السهل جدًا أن تكون صادقًا. حاول ، دون طرد الطفل بالماء ، العودة و "إصلاح" الخلل الحالي ".
في اجتماع لمجلس إدارة مجمع موسكو للبناء ، سرد سيرجي كوزنتسوف المشاريع ذات الأولوية للمدينة: البناء في الأطراف والأقاليم الجديدة ، والعمل مع المناطق الصناعية والطبيعية ، وإنشاء "مناطق تطوير متعددة الوظائف في" موسكو الجديدة ". من المخطط ترتيب كل شيء في وسط المدينة: نظام الملاحة في المدينة ، والرسومات ، والإعلانات ، واللافتات ، والإضاءة. أعتقد أن موسكو اليوم لا تحتاج لإبهار العالم بإقامة مبانٍ كبيرة ملحوظة. يجب أن تفاجئ عاصمتنا بنهج معقول ومتوازن لإنشاء موطن ". قال العديد من المسؤولين الذين تحدثوا في الكلية إن سياسة التخطيط الحضري لموسكو الحديثة تقوم على التنمية متعددة المراكز للمدينة ، وبالتالي فإن المستثمرين الذين يقومون الآن بتطوير بعض المناطق مطلوب منهم ضمان تعقيد التنمية. بعبارة أخرى ، فهم ملزمون ليس فقط ببناء المساكن ، ولكن جميع المرافق الاجتماعية ، بينما المدينة بدورها مستعدة لتزويدهم بأي دعم في ذلك. على وجه الخصوص ، يوفر لهم الأرض مجانًا.بالإضافة إلى ذلك ، تمت الموافقة على إجراء مبسط لتمرير وثائق المشروع - في غضون شهر وليس من خلال لجنة تخطيط المدن والأراضي ، كما هو الحال مع جميع الكائنات الأخرى ، ولكن من خلال مجموعة عمل خاصة. مبادرة أخرى للمسؤولين ، تهدف إلى تسهيل تنمية الأراضي المضمومة ، تتعلق بإجراءات حيازة الأراضي. ومن المقرر تقليصه إلى خمسة أشهر ، وفي المستقبل ، لإلغائه بالكامل.
في الأسبوع الماضي ، اقترح خريجو Strelka حلولهم لبعض مشاكل موسكو - تم نشر مجموعة مختارة من خمسة من أكثر المشاريع إثارة للاهتمام من قبل مجلة Afisha. على وجه الخصوص ، يجيب شباب المدن على أسئلة حول كيف وكيف يمكنهم مساعدة المشاة في موسكو ، وماذا يفعلون في الأماكن الشاغرة في تروباريفو نيكولينو ، وكيفية تحسين الحياة في إزمايلوفو بشكل منفصل.
انهيار موسكو الكبرى
في الأسبوع الماضي ، قال وزير الاستثمار الإقليمي والابتكارات ديمتري ليفتشينكوف لـ Izvestia أنه بحلول نهاية هذا العام ، تعتزم سلطات منطقة موسكو تحديد مواقع محددة لبناء ستة مراكز تجارية ، والتي ستشكل ما يسمى بـ "حلقة العمل" لـ منطقة موسكو. حتى الآن ، يتم النظر في الأراضي في مناطق خيمكي ، سولنيوجورسك ، نوفوكوسينو ، كوتيلنيكوف ، بالإضافة إلى مطاري دوموديدوفو وفنوكوفو. بشكل منفصل ، تحكي إزفستيا عن الخطط بعيدة المدى لرئيس بلدية مدينة ترويتسك ، فلاديمير دودوشكين ، الذي أعلن عن نيته التقدم إلى حكومة موسكو ودوما مدينة موسكو باقتراح لتغيير التقسيم الإقليمي للأراضي المضمومة. في رأيه ، يجب دمج أكثر من 20 مستوطنة داخل الحدود الجديدة لموسكو في 3-4 مناطق حضرية كبيرة. يقترح إضافة ثلاث مستوطنات أخرى إلى Troitsk نفسها.
ومع ذلك ، فإن سكان ترويتسك لا يشاركون رئيس البلدية حماسهم. وبدون إضافة مستوطنات جديدة إلى المدينة ، أصبحت حياة سكانها أكثر تعقيدًا بعد أن أصبحوا سكان موسكو. وقع أكثر من 800 شخص بالفعل على نداء إلى رئيس بلدية موسكو ، سيرجي سوبيانين ، مكرسًا لحالة النقل الصعبة للغاية على طرق كالوجسكوي وكييفسكوي السريعة - الطرق السريعة التي تربط ترويتسك بموسكو "القديمة". يتزايد تدفق المركبات إليها باستمرار بسبب الزيادة الحادة في وتيرة وحجم بناء المساكن والبنية التحتية التجارية ، وليس لدى الناس طريقة أخرى للوصول إلى المترو إلا عن طريق الحافلة أو السيارة ، حيث أن ترويتسك غير متصلة أي من خطوط السكك الحديدية … عند الوصول إلى العمل 3-4 ساعات في اليوم ، يشعر الناس باليأس وهم على استعداد لإغلاق طريق Kaluzhskoe السريع احتجاجًا. صحيفة آر بي سي ديلي ، التي قررت تحليل المشاريع التي يتم تنفيذها في الأراضي المضمومة ، لا ترضي سكان ترويتسك بأخبار سارة: فقط في نهاية هذا العام ، تم التخطيط للأعمال التحضيرية لإعادة إعمار طريق كالوجسكوي السريع ، ولكن برنامج الاستثمار للفترة 2013-2015 لا يشمل الأموال لتوسيع الطريق السريع ؛ كما توقفت المحادثات حول إنشاء خط مترو إضافي إلى Kommunarka ، والذي كان من المفترض أن تقع عليه محطة المركز البرلماني.
مدن صغيرة
في غضون ذلك ، تبحث موسكو عن طرق لتحسين راحة بيئتها المعيشية ، ويمكن لبعض المدن الصغيرة في روسيا أن تتباهى بالفعل بالمشاريع المنفذة لتحسين نوعية الحياة. تحكي مجلة "City Manager" عن نتائج مسابقة عموم روسيا لأفضل الممارسات الحضرية في المنطقة الفيدرالية المركزية ، حيث تم منح مشاريع Plyos و Kaluga و Voronezh و Odintsovo بالقرب من موسكو. وذكرت صحيفة "روسيسكايا غازيتا" أن تصنيف المدن الأكثر راحة في روسيا تتصدره مدينتان من منطقة الفولغا الوسطى - سارانسك وأوليانوفسك.
يتحدث IA REGNUM عن مشروع تطوير Staraya Ladoga وتحويل هذه المدينة إلى مركز سياحي وثقافي رئيسي.من المفترض أن يكون هذا المشروع تجريبيًا للمنطقة الفيدرالية الشمالية الغربية من الاتحاد الروسي ، وسيتم بعد ذلك تطبيق المخطط الذي تم تطويره على أساسه للإحياء المعقد للمواقع التاريخية في الكيانات المكونة الأخرى للاتحاد الروسي.
أحلام الأحلام
ينشر Sib.fm مقالًا خياليًا عما قد يبدو عليه نوفوسيبيرسك خلال 40 عامًا إذا طبق أساليب إعادة تنظيم البنية التحتية للنقل التي تستخدمها مدينة كوريتيبا البرازيلية ، والتي ، كما كتب المؤلف ، "بعد أن جاء رئيس بلدية خايمي ليرنر إلى الطاقة والعلاج بالصدمة لمدة ثلاثة عقود لصناعة النقل ، أصبحت كوريتيبا مثالًا نموذجيًا وموضوعًا رئيسيًا لتقليد علماء المدن في العالم ". يبدأ المسلسل التلفزيوني البرازيلي في عام 2014 ، عندما "بين عشية وضحاها ، يدرك جميع الأشخاص المعقولين والمهتمين أن مشاريع النقل التي يتم تنفيذها لا معنى لها على الإطلاق ، ولا توجد حاجة لتوقع أي فائدة منها" ، وينتهي بالفعل في عام 2050 ، عندما أصبح مركزًا للمشاة ، وينتشر النشاط التجاري في جميع أنحاء المدينة ، وقد تم إطلاق نوع جديد من وسائل النقل العام - حافلات المتروباص ، وتم بناء ثمانية مواقف سيارات اعتراض كبيرة لسائقي السيارات الأكثر عنادًا.
الخضر ورجال حرب العصابات
ومع ذلك ، حتى من خلال تحرير المدن من السيارات ، فمن الصعب جعلها أكثر راحة بين عشية وضحاها. المساحات الخضراء ستتعامل مع هذه المهمة بشكل أفضل. يتحدث موقع Ecodrive عن الاتجاه الحضري الجديد - "Guerrilla Gardening". نشطاء يطلقون على أنفسهم اسم "العصابات الخضراء" ظهروا مؤخرًا في روسيا ، لكنهم نجحوا بالفعل في تحويل بعض المناطق الحضرية باستخدام قنابل الزهور وغيرها من الحيل البيئية.
يتحدث Urbanurban عن كيفية تخضير الأراضي القاحلة وغيرها من المساحات الحضرية غير المريحة في برلين. وأخيرًا ، هناك مثال آخر على المناظر الطبيعية الواهبة للحياة في الإقليم - في نيويورك ، تم تحويل خط سكة حديد مهجور في نيويورك إلى حديقة.
