كان موضوع التصميم التنافسي هو المناطق العامة لمركز Alkon للأعمال الواقع في Leningradsky Prospekt بالقرب من محطة مترو سوكول - مساحة بمساحة إجمالية قدرها 700 متر مربع ، والتي يتم فصلها فعليًا عن الطريق السريع الصاخب فقط بواسطة طريق كامل. واجهة زجاجية. من ناحية ، إنه بالطبع حديث للغاية وعصري ، ولكن من ناحية أخرى ، أصبح مثل هذا الاتصال المرئي المستمر بالمدينة تحديًا خطيرًا للمهندسين المعماريين - حاول T + T Architects ليس فقط تجنب تأثير الحوض المائي ، ولكن لمعارضة الطريق السريع المزدحم مع الداخل الذي يُنظر إليه بشكل مثير على أنه سريع ومن الفلين.
"كان لهذه المساحة أيضًا مزايا واضحة ، قررنا على الفور أن ننتقل إليها لصالح المشروع ، على سبيل المثال ، أبعاده ، أو وجود طائرات رائعة ، وبفضل ذلك حصلنا على العديد من الفرص لأعمال بلاستيكية واسعة النطاق ولإنشاء تفاصيل مدروسة على مستوى العين البشرية. ، - يقول رئيس T + T Architects Sergey Trukhanov. "بشكل عام ، كان هذا المزيج من البيانات الأولية - التكوين المطول للغرفة والواجهة الزجاجية والجدران" الخلفية "الفارغة - هو الذي دفعنا نحو فكرة إنشاء مساحة مضيئة مليئة بالهواء يهيمن عليها عنصر واحد واسع النطاق يجذب الانتباه ".
قبل الشروع في إنشاء مثل هذا "المرساة" الداخلية ، فكر المهندسون بعناية في المخطط الوظيفي للدهليز المركزي المستقبلي. انطلاقا من حقيقة أن الردهة هي مساحة يجب أن يكون فيها كل من موظفي الشركات المستأجرة للمكاتب هنا والعديد من زوارهم مرتاحين ودافئين ، حدد مؤلفو المشروع عدة مناطق مختلفة فيه. عند المدخل ، يتم استقبال الزوار من قبل ما يسمى ب. منطقة الخدمة - أجهزة الصراف الآلي ومحطات الدفع ذات الموقع المضغوط - ويتم تعيين الدور المركزي بشكل طبيعي لمكتب الاستقبال ، حيث يعطي المهندسون المعماريون شكلًا ممدودًا بشكل متعمد ، موجهًا على طول الواجهة الرئيسية.
بفضل هذا الحل ، يقسم العداد الردهة إلى قسمين - الجزء الرئيسي وجزء العبور. الأول يحتوي على مساحة عرض صغيرة ومنطقة انتظار وتفاوض ، تتكون من مجموعات منفصلة مريحة مجمعة على طول جدار شفاف ، بينما الثانية عبارة عن ممر ، فقط بدون حدود واضحة المعالم ، يمكنك من خلاله الوصول إلى مواقف السيارات تحت الأرض وصالات المصاعد. الطائرات النهائية لمكتب الاستقبال عبارة عن لوحات ملاحة تساعد الزائرين على التنقل في مبنى مركز الأعمال وفي نفس الوقت تمنح هذا العنصر أهمية أكبر ، مما يسمح له بالسيطرة دون قيد أو شرط على مساحة الردهة.
يقترح المهندسون المعماريون صنع الرف من الجرانيت الإيطالي الطبيعي ذي اللون البيج الفاتح ، بعد أن حققوا ، بمساعدة المعالجة والمعايرة عالية الجودة لهذه المواد ، تشطيبًا سلسًا للأسطح الرأسية والأفقية. من المخطط أيضًا أن تكون جدران الردهة نفسها خفيفة ، باستخدام ألواح من الكورلايت مع تقليد نسيج الحجر لواجهتها. يهدف تعقيم اللون الأبيض إلى تخفيف المواد المميزة - النحاس والخشب ، وكذلك الفولاذ المقاوم للصدأ ، الذي تصنع منه التركيبات واللوحات.
بعد الاعتماد على بساطة وإيجاز اللوحة الداخلية للردهة المركزية ، فسرها المهندسون على أنها خلفية. تعلق Polina Voevodina ، رئيسة قسم المفاهيم في T + T Architects: "خلفية البنية البارامترية لنظام الإضاءة ، سواء كانت شبكة بلورية أو موجة ، تصبح البطل في هذه المساحة الفسيحة والخفيفة".
قرر T + T Architects جعل المصابيح هي السمة المميزة للمشروع بأكمله ، وسعى لإيجاد نموذج لها مبدع ، ولكن ليس مبهرجًا. بعد الكثير من المداولات ، استقروا على صورة الموجة - التجريدية بشكل معتدل وفي نفس الوقت بشكل واضح يتردد صداها مع اللدونة للواجهة الرئيسية ، والتي يبدو أنها مضفرة بشرائط أفقية عريضة من الزجاج والحجر. يجب أن تمر الموجة الضوئية عبر جميع المناطق العامة في الطابق الأول ، وقام المهندسون المعماريون بتقسيمها إلى قسمين ، وإن كانا متشابكين ، لكنهما تيارات مستقلة ، أحدهما يعمل على إضاءة منطقة العبور ، والآخر ، على التوالي ، الرئيسي. يوفر المشروع نسختين من الموجة: يمكن أن تكون عبارة عن سحابة موجية ، تتكون من "حزم" رقيقة من عناصر LED ، يتم إطلاقها بالتوازي مع بعضها البعض ، أو شبكة موجة ، حيث تشكل هذه "الأشعة" مركبات بلورية ، مبنية على مبدأ التصميم البارامترى.
في الوقت نفسه ، يفترض كل مصباح إمكانية التحكم في العنوان ، مما سيخلق مجموعة متنوعة لا تصدق من سيناريوهات الإضاءة للموجة التي اخترعها T + T Architects: سيكون قادرًا على تغيير شدة الإضاءة اعتمادًا على الوقت من اليوم والطقس الظروف ، تسليط الضوء على المناطق الفردية عندما يقترب الناس منها ، وخلق تأثير الخفقان وما إلى ذلك. ومن أجل جعل تقدير المشروع أكثر إنسانية ، اقترح المهندسون المعماريون خيارًا ثالثًا - ألا يستخدم المصباح ، ولكن الشكل مصنوع من زجاج شبكي أو بلاستيك كعنصر أساسي في "الموجة". بفضل شكلها المقعر ، تشكل هذه الأشكال معًا نفس القطار الذي يتطور بفعالية فوق الدهليز ، ويتم إنشاء التأثير المطلوب من خلال إضاءة الهيكل بأكمله بأضواء كاشفة من جوانب مختلفة. بالمناسبة ، هذا الحل ، بالإضافة إلى التكلفة المنخفضة ، له مزايا إضافية في شكل مسرحية مثيرة للضوء والظل والانعكاسات. وإذا أضفت جهاز عرض هنا ، فستتحول "الموجة" من مجرد مصباح مذهل إلى كائن وسائط متعدد الوظائف.
