معايير مراكز السيارات
تم تشكيل تصنيف مراكز السيارات في العالم لفترة طويلة وهو يعتمد على لوائح واضحة لكتب العلامات التجارية - مجموعات من القواعد للجهاز وتخطيط وتصميم وكلاء السيارات ومجمعات الخدمة التي وضعها كل مصنع. تنظم "الأوراق" الحجمية جميع عناصر المباني ، حتى اللون ومواد التشطيب ، المسموح باستخدامها في التصميمات الداخلية لمنطقة وظيفية معينة.
في فجر الاقتصاد الرأسمالي في روسيا ، لم تكن متطلبات الالتزام بكتب العلامات التجارية قوية جدًا. تطور السوق بسرعة وظهرت الهندسة المبهجة والجذابة لبيع السيارات في المقدمة. أعطت تلك الفترة العمارة الروسية العديد من المباني البارزة ، ولكن ، مثل العديد من الأشياء الأخرى ، تلاشى هذا النهج ، واستبدل بأسلوب أكثر عقلانية: بأحجام متعامدة بسيطة ، واجهات زجاجية ملونة كبيرة ، تقنية عالية أو تقنية زائفة التصاميم والنقش الإجباري الكبير بالاسم التجاري في أعلى المبنى …. يبدو أنه في مثل هذه الحالة ، لا يمكن أن تكون مراكز السيارات ذات أهمية للمهندسين المعماريين كأرض اختبار لعمليات البحث الإبداعية والاكتشافات المهنية. ومع ذلك ، حتى ضمن هذا التصنيف مع كل قيود علامته التجارية ، يواصل المهندسون المعماريون الروس البحث عن أشياء غير عادية وإنشائها تدعي مكانة كبيرة.
تشمل حافظة مكتب A. Len حوالي أربعين مشروعًا لمراكز السيارات في سانت بطرسبرغ ، تم تنفيذ ثلثيها. يمكننا القول أن هذا هو أحد أقدم التخصصات وأكثرها استقرارًا للشركة - عملت A. Len مع أكبر تجار العلامات التجارية: Infinity و Mercedes و Porsche و Lexus و Ford و KIA. مركز خدمة السيارات Avangard في Primorsky Prospekt ، الذي صممه ونفذه المهندسون المعماريون A. Len ، هو المجمع الكبير الوحيد لهذا التصنيف ، الذي تم بناؤه في عام 2017 في روسيا ، وواحد من أكبر المراكز في أوروبا في الوقت الحالي. وهي تتضمن مجموعة متنوعة ليس فقط من ماركة مرسيدس الرئيسية ، بل تشمل أيضًا أقسامها الفاخرة مثل AMG و Maybach. في هذا المشروع ، أوضح المهندسون المعماريون كيف أن الفرص المخفية في معايير كتب العلامات التجارية لم يتم استخدامها بعد.
القيود كحافز
مثل قوانين البناء التقليدية ، يمكن النظر إلى متطلبات تنظيم وتجهيز مراكز السيارات ذات العلامات التجارية على أنها عوائق أمام تعبير المهندس عن الذات ، ولكنها في بعض الحالات تصبح حافزًا للعملية الإبداعية. هذا هو بالضبط الحافز لمكتب A. Len ، كتاب العلامة التجارية لمرسيدس وقسم AMG عند تصميم مركز جديد للسيارات في سانت بطرسبرغ.
في التعليمات التي يجب اتباعها أثناء إنشاء وكلاء السيارات ذات العلامات التجارية في أي مكان في العالم ، أبعاد وترتيب المجالات الوظيفية المختلفة ، والحلول البناءة للواجهات وتصميمها ، حتى استخدام أعمدة ذات هندسة ولون معينين ، المواد من أنواع معينة والشركات المصنعة ، بدقة. مع مثل هذا التوحيد القياسي ، من الصعب أن نأمل في حرية الإبداع ، لكن اتضح أن القيود تحفز الإبداع فقط. ويدعم ممثلو العلامات التجارية ، في معظم الحالات ، الأفكار الجديدة التي تتجاوز النماذج ، خاصةً إذا كانت الابتكارات تساعد في التأكيد على صورة العلامة التجارية وجذب العملاء.
وفقًا لرئيس المكتب ، سيرجي أوريشكين ، "لقد كان تدريبًا مثيرًا للاهتمام للمهندس المعماري - لتطوير حلول أصلية وعالية الجودة ضمن إطار صارم إلى حد ما لكتاب العلامة التجارية ، والذي يملي الصلابة المقيدة للعلامة التجارية المشهورة عالميًا. يعمل المبنى كغطاء لمنتج فاخر وفاخر.يجب أن يكون هذا الجلد جذابًا مثل المنتج ، لكن ليس كافيًا لإلهاء المستهلك عن السيارات نفسها. إنها مثل حالة العطور الفاخرة - يجب أن يكون الصندوق مثاليًا ، لكنه لا يزال ليس الشيء الرئيسي ، الشيء الرئيسي ، القيمة الحقيقية بداخله. لذلك ، يجب أن يكون الغلاف مختلفًا ، ويجب ملاحظة أن هذا هو "تغليف" سيارة مرسيدس. لكن القيمة الكاملة ، قلب هذا المجمع هي نتاج الاهتمام ". ***
نموذج بسيط للمحتوى القيم
قدم المهندسون المعماريون للعميل شكلاً معماريًا مقتضبًا مع العديد من العناصر المكانية التي يمكن أن تكملها وتؤكدها بشكل إيجابي. يستشهد المؤلفون بالعمارة المعمارية لريتشارد ماير كمصدر للإلهام ، مع بساطتها المميزة للأحجام وكمال النسب.
الحجم الرئيسي لبيع السيارات هو ستة طوابق متوازية.
على الجانب الجنوبي ، تم قطع كتلة أسطوانية من منحدر في الحجم ، مما أدى إلى سقف مستغل ، حيث تم ترتيب موقف للسيارات لـ 69 سيارة. الواجهة الشمالية الرئيسية ، التي تواجه أحد أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في سانت بطرسبرغ - بريمورسكي بروسبكت ، مزججة بالكامل وهي بمثابة واجهة عرض ضخمة. يتم تثبيت أعمدة معدنية رفيعة موازية للواجهة الزجاجية - مألوفة لأي شخص يتابع تاريخ العلامة التجارية. هذه الأعمدة موجودة دائمًا في صالات عرض مرسيدس ذات العلامات التجارية. ومع ذلك ، قبل بضع سنوات كانت عادة زرقاء داكنة. لكن العلامة التجارية لا تقف مكتوفة الأيدي وتكتشف بجرأة ألوانًا جديدة ، مع الحفاظ على الالتزام بالاحترام والأناقة.
أعطت الحاجة إلى إرفاق أعمدة بالواجهة المهندسين المعماريين الفرصة لتنويع حلولهم البلاستيكية. تطلب المنطق التكتوني نوعًا من عنصر التتويج ، والذي تم الاستيلاء على دوره من خلال لوحة مظلة ضخمة معلقة على الواجهة بالكامل والتراس في الطابق السادس ، حيث سيتم افتتاح مطعم قريبًا لضيوف وكالة السيارات. ومن المثير للاهتمام ، أن كتاب العلامة التجارية نص على إمكانية استخدام حاجب رقيق ، لكن المهندسين المعماريين اقترحوا شكلاً أكثر ضخامة ، مرتبطًا بالنسب والأقسام الرئيسية للمبنى ، وأصروا على تنفيذه ، وبفضل ذلك تلقت الواجهة الرئيسية إنجازًا فعالاً.
كان الابتكار الناجح الآخر الذي اقترحه المهندسون المعماريون نظامًا غير عادي لعرض السيارات. كما تصور المؤلفون ، يتم تقديم جميع الطرز الحالية للعلامة التجارية في الطوابق الثلاثة الوسطى على طول الواجهة الزجاجية الرئيسية. للحصول على تأثير أكبر ، أوصى المصممون بعرض السيارات البيضاء فقط في "الواجهة". هم أكثر وضوحا خلال النهار ، وفي المساء ، بفضل الإضاءة الخاصة ، يتألقون حرفيا. تبين أن الحل المعماري كان ناجحًا من وجهة نظر تسويقية أيضًا. يمكن رؤية عرض السيارات المعروضة خلف الواجهة الزجاجية بوضوح من الجسر العلوي للتقاطع الغربي ذي القطر العالي السرعة ، والذي يمتد على بعد عشرات الأمتار من الواجهة. لذلك تضمن منتجات مرسيدس اهتمام عشرات الآلاف من السائقين الذين يمرون عبر هذا التقاطع كل يوم. ***
الموقف يلزم
عند اختيار الحلول المعمارية والهيكلية للمجمع ، حاول المهندسون المعماريون التأكيد على الصفات المميزة لعلامة مرسيدس التجارية: المستوى التقني المتقدم ، والكمال في الشكل والوظيفة ، والموثوقية والمتانة.
تم عرض معايير الجودة الأكثر وضوحًا لتجار السيارات الألمانية عند اختيار نظام تزجيج الواجهة. تقليديا ، في روسيا ، يتم استخدام نظام فرعي مدمج اقتصادي إلى حد ما لتزجيج مساحة كبيرة ، حيث يتم دمج العناصر الفولاذية التي تحمل الحمل الرئيسي مع عناصر الألمنيوم الإضافية المخصصة لتأمين النوافذ ذات الزجاج المزدوج. تؤدي فوضى الهياكل المساعدة إلى تحطيم المظهر وتحييد تأثير الجدار الزجاجي ، والقيمة الرئيسية لها هي الشفافية.توجد أنظمة بديلة في السوق تصنع فيها جميع العناصر من الفولاذ ، والتي يمكن من خلالها تغطية مسافات كبيرة ، وتكون البنية التحتية رفيعة وأنيقة قدر الإمكان ، ولكنها غالية الثمن ويصعب تصنيعها وتركيبها. في سانت بطرسبرغ ، تم استخدام هذه الواجهات الفولاذية فقط في المباني الصغيرة المكونة من طابق واحد. فقط في معرض بورش للسيارات تم تصنيع النظام بارتفاع عشرة أمتار.
أدرك مهندسو مكتب A. Len ، مدى ارتفاع العارضة التي يجب أن تحافظ عليها حلول التصميم بجانب سيارات مرسيدس عالية الجودة ، وأقنعوا العميل باستخدام نظام فولاذي للواجهة الرئيسية لبيع سيارات Avangard. ونتيجة لذلك ، كان من الممكن صنع نافذة زجاجية ملونة فريدة بارتفاع 20 مترًا من زجاج بارتفاع 5 أمتار من المظهر الجانبي الفنلندي الصنع ، والتي تكمل بشكل مناسب مظهر الصالون وداخله.
تم تصميم باقي واجهات المجمع بطريقة أكثر واقعية ، ولكن بما يتفق بدقة مع السلسلة المتريّة والنسبية التي تم تطويرها للمبنى. يتم تحديد أبعاد ونمط الزجاج ، وكذلك اختيار نوع وطريقة تكسية الواجهة وفقًا لوظائف منطقة معينة تقع داخل المبنى. يتم استبدال الواجهة الزجاجية المطلوبة لمعرض للسيارات الفاخرة بالخطوط القياسية للنوافذ المستدقة المكونة من طابق واحد والطابقين في القسم الإداري للمبنى ، مع تحديد حجم النوافذ حسب عدد أماكن العمل في المكتب.
عند الدخول إلى منطقة الخدمة ، يتغير نمط الفتحات مرة أخرى. على الواجهة الخلفية ، تكون الفكرة المهيمنة عبارة عن نوافذ عمودية والحجم الأسطواني للمنحدر ، مخيط مثل خياطة زخرفية بنوافذ فنية مربعة. في البداية ، تم التخطيط لجعل المنحدر باردًا وإغلاقه بشبكة ذات تقنية عالية ، ولكن تم التخلي عن الفكرة لاحقًا: استقرنا على واجهة دافئة تحمي المنحدر الحاد من هطول الأمطار والجليد. ***
العالم الداخلي
كما قد تتخيل ، كان تخطيط وتصميم المساحات الداخلية أكثر صعوبة بعدة مرات وتطلب وقتًا أطول بكثير من تصميم السطح الخارجي للمبنى. لكن كل الصعوبات ، بما في ذلك تنسيق جميع التفاصيل الداخلية مع ممثلي العلامة التجارية ، كانت مبررة من وجهة نظر مؤلفي المشروع. يعلق سيرجي أوريشكين على الحاجة إلى إبقاء جميع أجزاء المشروع تحت سيطرة المؤلف: "في السنوات الأخيرة ، بدأنا في تطوير التصميمات الداخلية لمنشآتنا ، نظرًا لأننا واجهنا بشكل متكرر أمثلة عندما فعل مهندسو الطرف الثالث ذلك لا ينظر إلى التصميم الداخلي باعتباره جزءًا عضويًا من الحل المعماري للمبنى بأكمله ، وهو أكثر العناصر سلبية التي تؤثر على النتيجة بطريقة ما ".
لقد عرّف مهندسو مكتب A. Len طابع المساحات الداخلية لمتاجر Avangard على أنها مساحات ذكورية ، تجمع بين علامات أسلوب التكنولوجيا الفائقة الراقية وضبط النفس في النادي النبيل. إن الرسومات والاهتمام الدقيق بالتفاصيل هما ما يميز هذا التصميم الداخلي ويجعله أفضل خلفية لعرض وبيع سيارات مرسيدس و AMG و Maybach.
المواد المستخدمة في الداخل هي المعدن والزجاج بشكل أساسي. فقط في بعض الأماكن يتم إطلاقها بواسطة الخشب والخرسانة الوحشية التي سبق ذكرها. اختار المهندسون المعماريون الأبيض والأسود كاللونين الرئيسيين ، والإضافة المنطقية لهما هي الألوان الرمادية والعنبرية للخشب الطبيعي ، الموجودة في الديكور في المناطق المخصصة للاسترخاء والإقامة الطويلة للعملاء ، مثل غرفة الانتظار والمقهى. من الواضح أن ألوان المساحات تتبع وظيفتها: العرض ، المساحات المضيئة مزينة بغلبة اللون الأبيض ؛ في المناطق التقنية المظلمة ، يسود اللون الأسود. في المناطق الوسيطة ، يتم الجمع بين كلا اللونين.
من أجل التأكيد على الطبيعة الرسومية للمساحة ، يقدم المهندسون المعماريون نظامًا إضافيًا من اللهجات في الداخل - أجهزة الإضاءة التي تختلف في الشكل والوظيفة ، ولكنها لا تؤدي دورها المباشر فقط ،ولكن أيضًا يجلب القليل من القيادة إلى الداخل ويساعد على بناء تنقل سهل. بالإضافة إلى ذلك ، في مناطق AMG ، حيث يتم تقديم السيارات المضبوطة ، يتم إنشاء جو خاص بمساعدة الإضاءة والمؤثرات الصوتية ، مما يؤكد على التفرد والامتياز لكل سيارة.
يتم تفسير بعض التنقية المتأصلة في الداخل من خلال الموقف المبدئي للمؤلفين. "نحن دائمًا نصنع تصميمًا داخليًا مقيّدًا ، مدركين أن الحياة و" الفوضى "والديكور العفوي ستدخلها حتماً. في هذه الحالة ، ستكون المعدات والسيارات والموظفين والعملاء. سيأخذ المبنى حياة خاصة به. ولا يمكننا أبدًا التحكم في النتيجة. هذا هو السبب في أنه من المهم جدًا ترك المقصورة الداخلية بطريقة ما غير مكتملة ، للحفاظ على رد الفعل العكسي للتطور المستقبلي ، "- هكذا يشرح سيرجي أوريشكين رؤيته.
معايير جديدة لكتاب العلامة التجارية
ترك العمل الذي قام به مكتب A. Len لتطوير مشروع بيع سيارات Avangard انطباعًا قويًا على الخبراء الألمان الذين مثلوا مرسيدس وأقسامها عند افتتاح المركز. استرشادا بمبادئ كتاب العلامة التجارية للشركة ، تمكن المهندسون المعماريون من إيجاد وجهة نظرهم وتقديمها بشكل مقنع والدفاع عنها خلال المشاورات ، وأخيرا ، تنفيذ العديد من الحلول في الظروف الروسية الحالية التي تختلف رسميا عن "حرف القواعد الحالية ، ولكن تعبر بوضوح عن "روحها". شكلت المراجعة الإبداعية للمتطلبات التنظيمية ، وهو نهج إبداعي لخلق مساحة أكثر كفاءة وراحة وجمالية لعرض منتجات القلق ، أساس هذا المشروع وحظيت بتقدير كبير. تم اقتراح بعض الابتكارات من قبل خبراء ألمان ليتم تضمينها في كتاب العلامة التجارية للشركة ، والتي يمكن اعتبارها علامة على الاعتراف غير المشروط.
