قد يصبح مطار موسكو دوموديدوفو في المستقبل القريب مركزًا لكيانًا حضريًا جديدًا - ما يسمى ب. أيروتروبوليس يتشكل حرفيا حول المدرج. ربما يكون دوموديدوفو بالفعل أحدث مطار في العاصمة ، ولكن مع توسع حدود موسكو في هذا الاتجاه فقط ، أظهر المستثمرون اهتمامًا متزايدًا به مرة أخرى. يتضمن المشروع ، الذي تبلغ قيمته 126 مليار روبل ، بناء مدينة كاملة بها مجمعات تجارية ومراكز تسوق وفنادق ومساكن ومناطق صناعية ومحطات قطار في دائرة نصف قطرها 25 كيلومترًا ، وفقًا لتقارير Gazeta.ru. كالعادة ، تمت دعوة المستشار الأجنبي ، البروفيسور جون كاساردا من جامعة نورث كارولينا ، والذي ، بالمناسبة ، مؤلف نظرية الطائرات العمودية ، للتنفيذ. شرح كاساردا نفسه جوهرها للصحفيين على النحو التالي: "في وقت سابق كانت المطارات في المدن ، وكانت تخدم المدن. والآن أصبحوا أنفسهم مدنًا…. لم تصبح المطارات نقطة الانطلاق ، بل أصبحت نقطة الوصول - النقطة الأخيرة - نُقل عن الأستاذ "فيستي موسكو" قوله.
في الأسبوع الماضي ، قدم مشروع ضخم آخر ، وهو Skolkovo Innograd ، مخططًا لإحدى مناطقه المركزية ، والتي تعتبر جامعة العلوم والتكنولوجيا جوهرها. وفقًا لصحيفة Moscow Perspective ، عمل المكتب السويسري الشهير Herzog & De Meuron Architekten في المشروع ، وبالطبع فإن رؤيتهما للجامعة مبتكرة تمامًا. تعتبر الجامعة الحديثة ، وفقًا للمهندسين المعماريين ، أولاً وقبل كل شيء مساحة للاجتماعات والتواصل بين العلماء والطلاب ، وبالتالي هناك عدد أقل بكثير من الفصول الدراسية والمختبرات التقليدية مقارنة بالمقاهي والاستجمام والأماكن العامة. تتحد التجمعات العلمية في أربعة مبانٍ دائرية الشكل ، داخلها تظل الغابة والبحيرة سليمة. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر المشروع مركز معلومات بمكتبة ومساكن وبنية تحتية متطورة.
من حيث عدد ابتكارات التخطيط الحضري ، فقط بيرم تنافس مؤخرًا مع موسكو ، والتي إما ستعيش وفقًا للخطة الرئيسية التي وضعها متخصصون هولنديون ، أو على العكس من ذلك ، لن تفعل ذلك. في الآونة الأخيرة ، وفقًا لصحيفة Kommersant ، تم إلغاء مجلس تخطيط المدينة ، الذي كان يتمتع بشعبية كبيرة في عهد رئيس البلدية السابق إيغور شوبين ، في المدينة. أثبتت شركة "Glavstroyindustriya" في المحكمة عدم شرعية الاتفاقية الإلزامية للمطورين للموافقة على وثائق المشروع مع هيئة استشارية. كما يلاحظ أحد أعضاء المجلس السابق الآن ، ناشط حقوق الإنسان دينيس جاليتسكي ، فإن القادة الجدد في بيرم ، على عكس إيغور شوبين ، الذي يمكن أن يقضي ساعات في مناقشة مشاريعهم مع المهندسين المعماريين ، يتعاملون مع القضايا المعمارية بطريقة أكثر عملية ، فهم يفعلون ذلك. لا تحتاج إلى مثل هذا "متجر الحديث". الآن من المحتمل أن يتولى المجلس العام ولجنة تنفيذ الخطة العامة لبيرم مهام المجلس ، كما يقترح كوميرسانت. ومع ذلك ، من غير المرجح أن تناقش الشخصيات العامة المشاريع المعمارية الخاصة ؛ لن تكون اللجنة مهتمة بمثل هذه الاجتماعات ، حتى لا تتأخر في الموافقة. لذلك ، يبدو أن لا أحد سيحل محل مجلس المدينة ، ولكن ما إذا كان سيضر بجودة الهندسة المعمارية بيرم أو العكس ، سيظهر المستقبل القريب.
في نفس بيرم ، ظهر مؤخرًا موضوع إعادة بناء الساحة أمام المسرح والمسرح ، والذي اقترح المهندس يفغيني أس قطعه بجدار بطول 10 أمتار مصنوع من الخشب الرقائقي. تجدر الإشارة إلى أن المشروع عارضه بشدة السكان المحليون الذين عارضوا هدم النافورة. استمرت الاتفاقات لعدة أشهر ، وبدا أن الجدار قد غرق بالفعل في النسيان ، لكن في مهرجان Tekstura المسرحي الأخير بدأوا يتحدثون عنه مرة أخرى ، وفقًا لـ RIA Novosti.من المحتمل جدًا أن يحدث "التدخل الراديكالي" ، كما أسماه آس مشروعه. المهندس المعماري لا يشعر بالحرج من احتجاجات السكان المحليين - الصراع الذي عبرت عنه فكرة الجدار ذاتها ، في رأيه ، مهم للعالم المسرحي.
ومع ذلك ، فقد تم توجيه انتباه جمهور بيرم مؤخرًا إلى فضيحة "ثقافية" أخرى مرتبطة بطرد المعرض الفني المحلي من كنيسة التجلي. ولكن في أقرب مدينة مجاورة لبيرم - مدينة سوليكامسك ، نشأ وضع مختلف تمامًا. كتب كوميرسانت: "على خلفية عملية نقل الممتلكات العقارية في بريكامي من قبل السلطات الإقليمية إلى الكنيسة الأرثوذكسية في السنوات الأخيرة ، ظهر اتجاه عكسي". "على وجه الخصوص ، تطلب سلطات سوليكامسك من الحكومة الروسية نقل ملكية ثلاثة مبان تاريخية للمدينة ، والتي تدعي الكنيسة الأرثوذكسية الروسية". يقدم المسؤولون حجة بسيطة للغاية: لا تملك الأبرشية المال للحفاظ على كاتدرائية الثالوث وكنيسة عيد الغطاس وبيت فويفود. في هذه الأثناء ، كل هذه الأشياء هي آثار معمارية ، وهي تضم معرض متحف سوليكامسك للتراث المحلي ، وبعضها لا يمكن أخذه إلى أي مكان. من المثير للاهتمام أن الكنيسة ، بدورها ، لا تصر على النقل كثيرًا - على ما يبدو ، فإن الحرمان من التمويل الفيدرالي يمكن أن يدمر المباني حقًا ، لكن السابقة تدل على ذلك ، لأن هذه ليست الحالة الوحيدة في الدولة عندما المتحف موجود تحت خزائن المعبد.
في غضون ذلك ، جمعت لجنة مجلس الدوما للثقافة أخيرًا مجلس خبراء واستشاري ، حيث ناقش المسؤولون ، المرممون ، وعلماء الآثار مشروع قانون ينص على إدخال تعديلات على القانون الاتحادي بشأن "كائنات التراث الثقافي (المعالم التاريخية والثقافية) لشعوب روسيا الاتحادية "، الذي تم النظر فيه في مجلس الدوما منذ مارس من العام الماضي. تم الوفاء بشكل عام بمهمة مجموعة العمل ، التي كان من المفترض أن تجمع كل التعديلات على مشروع القانون ، وفقًا لما كتبه Parlamentskaya Gazeta. وهكذا ، يتضمن القانون موادًا بشأن الحوافز الضريبية للمستثمرين الذين يستثمرون في ترميم المعالم الأثرية ، وتحديد مفاهيم "الإصلاح" و "إعادة بناء المعالم الأثرية" ، وإلزامية لإعادة تمثيل الخبرة التاريخية والثقافية للدولة ، وبند بشأن الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة للترميم. والعمل الأثري ، إلخ. يعتقد الخبراء أن إنجازهم الرئيسي هو تحديد واضح للحدود البرية للمعالم الأثرية ، مما سيساعد في حماية محميات المتاحف. الآن يبقى الانتظار حتى يعتمد النواب أخيرًا القانون الصحيح من الناحية النظرية.
في ختام استعراض اليوم - حدث من عالم المعارض: كواحد من المشاريع الخاصة لبينالي موسكو الرابع للفن المعاصر ، تم افتتاح مساحة عرض جديدة CISTERNA ، صممها المهندس المعماري والفنان ألكسندر برودسكي ، في موقع الجامع السابق في Volgogradsky Prospekt. كتب Nezavisimaya Gazeta: "بصفته مهندسًا معماريًا ، قام Brodsky بتغيير المساحة عن طريق إغلاق الضوء العلوي من نوافذ الفتحة ، بصفته فنانًا ، أعاد توجيه هذا الضوء ، و" رسمه "حيث يحتاج إليه. في CISTERNA ، يعود Brodsky مرة أخرى إلى فكرة الفضاء الذي ارتفع من الغبار الرمادي ، والذي كان قد صنعه سابقًا من الطين. صحيح أنه ليس من السهل أن ترى إنشاء المهندس المعماري بأم عينيك: لهذا عليك أن تخرج من وسط موسكو إلى منطقة صناعية نائية.
