ساحة المحطة عبارة عن مساحة ضيقة يبلغ طولها كيلومترًا واحدًا ، حيث يصل الركاب ويغادرون بواسطة أنواع مختلفة من وسائل النقل البري: الحافلات وسيارات الأجرة والسيارات الخاصة. الآن هذا مكان غير سار ، مليء بالضوضاء وغازات العادم ، على الرغم من أنه يخلق الانطباع الأول والأخير عن المطار للمسافرين.
مطار فرانكفورت ، بالرغم من حجمه ودوره كأهم مركز نقل أوروبي ، محاط بغابات كثيفة. ألهمت هذه البيئة المهندسين المعماريين لإضفاء الطابع الأخضر على مبنى المبنى رقم 1 ، ويجب أن تكون واجهته الخضراء الجديدة الخطوة الأولى في تحويل الفناء إلى مساحة عامة كاملة.
بالإضافة إلى ذلك ، سيتم نصب سقف خفيف الوزن لحماية الركاب من سوء الأحوال الجوية ، مع توفير الضوء الطبيعي والتهوية. سيتم تزويد الركاب بمستويين من الحركة ، بالإضافة إلى الجسور التي تربط المبنى مباشرةً بموقف السيارات.
يوجد مستويين تحت الأرض تحت الفناء: متجر ومحطة قطار. لمنع البناء الجديد من التدخل في عملهم ، وضع المهندسون المعماريون الوزن الكامل للأرضيات والجسور على دعامات تشبه الأشجار لتقليل التداخل مع الهياكل القائمة.
سيتم تصنيع كل من الهيكل الداعم والكسوة من أجزاء معيارية ، مما يؤدي إلى تسريع عملية البناء.
ن.
