تواصل الشبكة النقاش حول نشر تقرير خبراء النقل الأجانب المستقلين حول المشاريع الرأسمالية للطريق السريع الشمالي الغربي وإعادة بناء لينينسكي بروسبكت. تم تقديم طعام جديد للمناقشة من قبل مكتب العمدة نفسه في شخص نائب العمدة مارات خوسنولين ، الذي تحدث مؤخرًا بشكل غير متوقع بحدة ضد مؤلفي الدراسة. كما كتبوا في مدونة Echo Moskvy ، اتهم المسؤول بشكل مباشر عالم المدن الأمريكي Vukan Vuchik بالفساد: "حسنًا ، أنت تفهم ، عزيزي السيد Vuchek ، أنت هنا غير منخرط في الدراسات الحضرية ، أنت منخرط في السياسة. لقد دفعت لك المال وأنت تقول سياسياً ما يريد الناس سماعه ". في الوقت نفسه ، فإن حجة خوسنولين الرئيسية هي أن نفق ألابيانو-البلطيق ، الذي تم بناؤه بالفعل مقابل 77 مليارًا ، هو الجزء الرئيسي من الطريق السريع في المستقبل.
كما كتب Andrei Chernov في مجتمع RUPA الحضري ، لا يمكن رفض مثل هذه "القرارات السياسية" إلا بالحسابات: "كل شخص يثقب نفسه في صدره ،" أقسم بأمي ، هذه هي الطريقة التي يجب أن يتم بها ذلك ، "بدلاً من الجلوس والعد. هل معهد البحث والتطوير للخطة العامة ليس لديه نموذج نقل؟ وإذا كان هناك - حسنًا ، ضع نتائج النمذجة في العلن ". يقول ياروسلاف كوفالتشوك: "إن صنع نموذج جديد طويل ومكلف ، لذا فإن الحساب المستقل حقًا لن ينجح". ويعتقد ألكسندر لوزكين أن نموذج النقل الرياضي تعسفي للغاية وفي غياب الخبرة في تنفيذ مشاريع النقل على نطاق المدينة ، فلن يساعد ذلك. يلاحظ الناقد: "النموذج مطلوب فقط لتأكيد القرارات التي تمليها التجربة والفطرة السليمة". "ولكن إذا لم تكن هناك خبرة أو منطق سليم ، فلن تساعد أي نماذج."
ومع ذلك ، فإن هذا لا يمنع ظهور المزيد والمزيد من "الخبراء" في نقل العاصمة على الشبكة ، ودخول طواعية في النقاش "الشعبي". على سبيل المثال ، في نفس مدونة Echo of Moscow ، يناقش Oleg Kozyrev مشاكل النقل العام في موسكو. كما لاحظ ألكسندر أنتونوف ، أحد علماء المدن في RUPA ، "بالطبع ، لدى كل من المؤلف والمعلقين القليل من القمامة في رؤوسهم في بعض الأماكن ، وفي بعض الأحيان يفوز المنطق فجأة ، لكن حصة التعليقات الجيدة عالية جدًا. هذا هو المجتمع الذي يحتاج المحترفون للعمل معه. اشرح قليلاً ، وأظهر التناقضات قليلاً ".
وفي الوقت نفسه ، كما كتب أوليج كوزيريف ، تمتلك موسكو أحد أعلى مستويات استخدام OT في العالم ، وقبل إقناع سائقي السيارات بالتغيير إلى الترام ، من الضروري ، كما يعتقد المؤلف ، تحسين جودتها وعدم إجبار الناس على المرور. المدينة بأكملها إلى عيادة أو روضة أطفال. "تم بناء OT الأرضية كقائد إلى المترو ، وليس كنسخة احتياطية ، كما هو الحال في البلدان الأخرى ، لذلك ليس من المستغرب ،" يلاحظ المستخدم أكثر حول الجودة. تقدم bin_cat حل مشاكل الازدحام المروري عن طريق "زيادة تباين المبنى" ، و rerkbyf - عن طريق تقليل ترحيل البندول.
هناك خيار آخر تقدمه City Projects. أظهر المدونون ماكسيم كاتز وإيليا فارلاموف أولوية OT ، وبشكل أساسي الترام ، في صورة بليغة ، حيث توجد أكثر من 700 سيارة في ازدحام مروري أعمى على Garden Ring ؛ يعتقد النشطاء أن هؤلاء 700 شخص يمكنهم السفر في ترام. ومع ذلك ، وجد مستخدمو الإنترنت أن الحسابات غير مقنعة: "711 شخصًا في عربتين ترام يقفون على رؤوس بعضهم البعض" ، على سبيل المثال ، المستخدم dimon22_g. علاوة على ذلك ، فإن الترام لا يذهب حيث يحتاجه الـ711 شخصًا ، ولكن حيث يوجد طريق ".
في غضون ذلك ، في تيار الأحكام الشعبية حول التخطيط الحضري ، هناك نقص حاد في الرأي المهني الموثوق ، خاصة مع رحيل الكلاسيكية العمرانية الحديثة فياتشيسلاف جلازيتشيف ، الذي كتب عنه الفيلسوف ألكسندر رابابورت مؤخرًا في مدونته: "الطاقة من خطاب جلازيتشيف يرجع إلى فردية نهجه ، ومفاجأة شخصية ، وعاطفة من الانغماس المرئي والشخصي في الإشكالية " تضيف إيلينا جونزاليس في التعليقات أن Glazychev تميز بالقدرة "ليس فقط على الانجراف في الموضوع ، ولكن أيضًا التركيز عليه - والحفاظ على هذا التركيز لفترة طويلة. بدون هذا ، لا توجد "لحظة" ولا "حالة". حسنًا ، وذوقًا للفكر.ليست صحافة ، بل كتابة مقالات. النوع في أعمالنا نادر للغاية ".
وفي الوقت نفسه ، فكر الخبراء الحضريون في مجتمع RUPA بجدية في الموجة المتزايدة من الحركات الاحتجاجية للنشطاء الحضريين. كتب ألكسندر أنتونوف عن البناء الفاضح في وسط إيجيفسك: "قبل عام ، اعتقدت الغالبية العظمى من الخبراء أن جلسات الاستماع العامة وأي نوع من المشاركة كانت مجرد نزوة ومضيعة للوقت بلا جدوى". - ومع ذلك ، فإن الحاجة إلى مساعدة المتخصصين واضحة للعيان. هل النشطاء مستعدون لقبول هذه المساعدة؟ " في هذه الأثناء ، في إيجيفسك ، بالإضافة إلى الجمهور ، تحدث المهندسون المعماريون ضد بناء منطقة صغيرة على أراضي المنطقة الخضراء. كما يقول a-karenin في مدونته ، على وجه الخصوص ، عارض المهندس المعماري ميخائيل خزانوف ، بدعوة من المطور إلى هيئة المحلفين ، بناء وحش متعدد الطوابق ، ولكن تمت إزالته بحكمة من مقعد الرئيس باستخدام حق النقض.
في تشيبوكساري ، اندلعت موجة من الاحتجاجات بسبب مشروع تطوير الحديقة الذي سمي على اسم الذكرى السنوية الـ 500 للمدينة ، حيث سيقومون ببناء المجمع العرقي "الأمازون". تخشى المدونات من أن يؤدي التطبيق الصاخب إلى تطوير الحديقة بأغراض تجارية عادية ، وحتى على حساب الميزانية. يمكن العثور على مزيد من التفاصيل على مدونة solovjovnikolay.
تم إطلاق مناقشة مهنية مثيرة للاهتمام حول آفاق البناء القياسي في مدونة "الهندسة المعمارية الخاصة" في هذا الوقت. اقترح المهندس المعماري أنطون كنوتوف للمناقشة مشروع المبنى السكني الحديث Krafthouse الذي طوره. يكتب المؤلف أن كل ما يتم تصوره فيه ليس جديدًا ، وقد تم التعبير عن هذه الأفكار منذ فترة طويلة ، علاوة على ذلك ، يتم تنفيذها جميعًا بشكل منفصل: الاستثمار المشترك ، القرية البيئية ، البيئة أحادية اللون ، البستنة العمودية ، الأسقف الخالية من القرنية ، إلخ. إلخ. الأخبار هي أن مشروع Anton Knutov مجاني وأن فكرة المؤلف هي إنشاء مشاريع يتم توزيعها مجانًا عن طريق القياس مع البرامج المجانية (المفتوحة).
في غضون ذلك ، جادل الزملاء في المتجر فيما إذا كانت هذه "الجمعية الخيرية" مناسبة في السوق. على سبيل المثال ، يعتقد المستخدم Architipai أن مثل هذا التصنيف والفلسفة يخلقان منافسة غير صحية ، على الرغم من أنهما مناسبان للإسكان الاجتماعي. من ناحية أخرى ، يكتب المدون الذي يحمل الاسم المستعار جوني أنه من بين المستغلين المستقلين الذين يستخدمون المشروع مجانًا ، سيكون هناك بالتأكيد أولئك الذين يوافقون على دفع المزيد مقابل الوظائف التي يحتاجون إليها ؛ ونتيجة لذلك ، ستساعد مثل هذه المشاريع على طرد المتجاوزين من السوق وتحسين جودة التنفيذ.
في مدونتي "Fontanka" و "Living City" في الأيام الأخيرة ، سادت المشاعر حول رسالة من وزارة الخارجية الروسية تتضمن اقتراحًا لإزالة مراكز جميع الضواحي التاريخية لسانت بطرسبرغ من رعاية اليونسكو. بعد هذه المعلومات ، تم رفض نائب الجمعية التشريعية أليكسي كوفاليف من قبل الإدارات الرسمية ، لكن الخطاب نجح في إحداث الكثير من الضجيج. بالنسبة للمدونين ، السبب واضح - "استبعدوا المدينة أولاً من قائمة مواقع التراث العالمي ، ثم اقبلوها مرة أخرى. حسنًا ، في المنتصف ، يمكنك الالتفاف … ولكن على الأقل مع نفس تجديد المركز "، يلاحظ ، على سبيل المثال ، المستخدم mar_. - "طلبت اليونسكو أن تتحدد. حسنًا ، لقد قررنا بسعادة "، يضيف أرنور ، مشيرًا إلى أن توصيات الدورة السادسة والثلاثين للجنة ، التي عقدت قبل عام ، لم يتم تنفيذها في روسيا.
ولكن في بيرم مع المناطق الأمنية ، تم تحديد التغييرات للأفضل: كما كتب الناقد المعماري ألكسندر لوزكين في مدونته ، تم استخدام طريقة جديدة لتطويرها ، وجوهرها هو إثبات القيود باستمرار واعتماد لوائح واضحة: لست مضطرًا للذهاب إلى الوزارة للحصول على موافقات الثقافة وإجراء خبرة تاريخية وثقافية باهظة الثمن / … / ستعطي اللوائح فورًا إجابة واضحة: هل من الممكن البناء أم لا ، وإذا كان الأمر كذلك ، فماذا؟ كل شيء سيكون شفافًا تمامًا ، يختتم لوزكين.
وأخيرًا ، يشارك المهندس المعماري سيرجي إسترين في مدونته انطباعاته عن المعرض الدولي للفن المعاصر في بازل ، وعلى وجه الخصوص ، عن الهندسة المعمارية لمدينة بازل نفسها والمدن المجاورة: "تتوقع أن ترى واجهات باروكية وحديثة وفن الآرت ديكو على طول الطريق بأكمله. كنت تبحث عن قصور غنية وكاتدرائيات ضخمة. ماذا تجد؟ منازل مربعة الشكل سميت باسم النزل في Mytishchi”. يكتب إسترين أن "البروتستانتية" المعمارية قد فرضتها الكنيسة المحلية ، على ما يبدو ، حتى لا "تؤدي إلى إغراء جمال المباني الجديدة" ؛ ومع ذلك ، يتم تعويض الانطباعات من خلال المعرض الشهير ، الذي يقدم ، وفقًا لمؤلف المدونة ، أكثر التصاميم غرابة وتطوراً فكريا من جميع أنحاء العالم.
