المشروع بميزانية 90 مليون يورو ، والذي استغرق تنفيذه عامين ، ليس سوى جزء من برنامج تحديث واسع النطاق للمحطة ومحيطها. وفقًا لتصور Zechner & Zechner ، تم إخفاء 4 خطوط ترام الآن تحت الأرض ، مما يوفر مساحة على السطح ، كما تم إنشاء مركز نقل لحافلات المدينة.
تمثل محطة الحافلات الجزء الأكثر وضوحًا في عملية إعادة الإعمار. وهي مغطاة بمظلة ضخمة من الصلب على شكل حلقة ، يلقبها سكان المدينة بـ "العين الذهبية": سطحها السفلي يعكس ما يحدث على الأرض كما في مرآة ملتوية ، والجزء العلوي مغطى بمعدن ذهبي..
في محطة الترام تحت الأرض ، حيث ينزل المواطنون من السلالم والسلالم المتحركة ، يتم حظر المنصات فقط: عدم وجود سقف حقيقي يوفر له الضوء الطبيعي ويجعل تهوية الحريق في حالات الطوارئ غير ضرورية: لا يوجد مكان يخرج منه الدخان.
الجدران مغطاة بألواح خرسانية مقواة بالألياف بثلاثة درجات من اللون الرمادي المقلد. يستمر هذا الشكل من الخطوط المكسورة في الطابق العلوي ، في تصميم الأرصفة والمناظر الطبيعية لساحة المحطة.
كما قام المشروع بتحسين مسار الدراجات المؤدي إلى المحطة وتوفير موقف مغطى للدراجات.
