ليس من السهل تخيل صورة معينة لـ "العمارة القطبية" على الفور: فالمشاريع السوفيتية المتطورة لظروف التربة الصقيعية معروفة ، وأظهرت كندا في بينالي فينيسيا هذا العام تاريخ المباني الممتد لـ 100 عام في أقصى الشمال ، وهكذا لكن كل هذه أجزاء لا تضيف إلى الصورة الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أنه من الصعب العثور على "سياق" للتصميم: بالإضافة إلى المناخ القاسي ، والليلة القطبية ، وانخفاض الكثافة السكانية المنتشرة في مساحات شاسعة ، تتم إضافة البيئة "النفعية" المعروفة إلى مشاكل منطقة القطب الشمالي ، بسبب التطور المتكرر للمدن في المبدأ المتبقي - كإضافة إلى صناعة استخراج الموارد أو موقع عسكري ، وإذا أخذنا شمال النرويج ، فإن إرث الحرب العالمية الثانية ، عندما دمرت المستوطنات هناك بالأرض خلال المعارك الطويلة الطويلة وأعيد بناؤها في ظروف ما بعد الحرب الصعبة.
ولكن ، ربما ، هو تعقيد وأهمية المهام التي تواجه المصممين هنا ، وتحدد حقيقة أن عددًا كافيًا من المهندسين المعماريين ومهندسي المناظر الطبيعية والمدنيين يعيشون ويعملون بنشاط في القطب الشمالي الاسكندنافي. إنهم مستعدون لمناقشة تفرد ظروف عملهم ، وبالتالي تم اختيار The Polar Particular كموضوع لندوة Nordkalot 2014.
تُعقد الندوة بشكل دوري منذ عام 1982 ، وقد عُقدت هذه المرة بعد استراحة طويلة بشكل خاص - في عمر 18 عامًا. يرجع هذا المخالفة إلى طبيعتها غير الحكومية وغير الهادفة للربح: فقد تم تأسيسها من قبل المهندسين المعماريين للمهندسين المعماريين ، وخلف الدعم الرسمي من اتحاد المهندسين المعماريين في شمال النرويج ، واتحاد المهندسين المعماريين في السويد والأقسام الشمالية للفنلندية. جمعية المهندسين المعماريين SAFA ، هناك حماس للخرسانة - وعدد قليل نسبيًا من الناس. كان البادئ في الندوة المهندس المعماري نيلز ميولاند ، الذي شارك في الحدث مرة أخرى ، عندما تولت مهندسة المناظر الطبيعية أنيتا فايسيت إدارة المشروع.
هذا النهج نموذجي لمنطقة أقصى شمال أوروبا: كما في الماضي ، يعتمد الكثير اليوم على مبادرة وطاقة السكان المحليين. بالطبع ، لا يمكن للمرء أن يقول أن "الدولة قد نسيت أمرهم": يوجد في النرويج حتى إدارة خاصة - سكرتارية بارنتس - التي تتعامل مع مشاكل المنطقة (يرأسها الآن أحد مواطني هذه الأماكن ، رون Rafaelsen ، الذي تم فتح تقريره بواسطة Nordkalott-2014) ، ولكن لا يزال لمسافة "الجنوبيين" من أوسلو إلى ، على سبيل المثال ، Kirkenes ، وهو ميناء على بحر Barents على بعد 9 كم من الحدود الروسية ، يبدو أكثر أهمية مما هو عليه في الواقع (ساعتان من الرحلة). لذلك ، ليس من المستغرب أنهم في الشمال ليسوا متحمسين بشكل خاص لسؤال مسؤولي العاصمة عن رأيهم في كل قضية وقد نجحوا تمامًا في الحكم الذاتي. العلاقات الدولية ، التي تستحق مناقشة منفصلة ، مبنية على نفس مبدأ الاستقلال والاتصالات بين أفراد معينين ؛ وهكذا ، تم تكريس مؤتمر صغير عقد في صيف عام 2013 في معهد ستريلكا للعلاقات الحيوية والمتنوعة بين كيركينيس ومدن نيكيل وزابوليارني وبيشينغا الروسية.
لقرون ، كان يُنظر إلى منطقة شمال كالوت على أنها محيط. لهذا ، فإن العديد من المشاركين في الندوة نصف جاد - نصف مزاح يلومون جيرارد مركاتور ، مؤلف أول خريطة للعالم الحديث ، حيث تم تصوير "الشمال العالمي" كشريط على طول الحافة العلوية: إذا تم وضع القطب الشمالي في المركز ، كان من الممكن أن يتخذ التاريخ مسارًا مختلفًا. مثل هذا الموقف "الأوسط" للقطب الشمالي سيعكس أيضًا الوضع الحالي ، عندما يجذب القطب الشمالي المزيد والمزيد من الاهتمام من القوى الكبرى والشركات عبر الوطنية.لذلك ، بفضل الاحتباس الحراري ، أصبح طريق بحر الشمال هو الطريق الأمثل للسفن التجارية التي تسافر من الصين إلى أوروبا والعودة (على الرغم من حقيقة أن 90 ٪ من التجارة الخارجية للصين تتم عن طريق النقل البحري) ، مما يجعل موانئ المنطقة أكثر أهمية من أي وقت مضى.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الموارد المتضائلة في المناطق الجنوبية تجبر شركات التعدين على التحرك شمالًا. ومع ذلك ، فهم ليسوا في عجلة من أمرهم للاستثمار في تنمية المنطقة: على سبيل المثال ، في القطب الشمالي النرويجي ، يمتلك الأستراليون العديد من المناجم ، الذين يفضلون الموظفين المواطنين الذين يعملون على أساس التناوب ، بدلاً من السكان المحليين. وينطبق الشيء نفسه على الشركات النرويجية ، التي يصل عمالها إلى الشمال صباح الاثنين ويسارعون للعودة إلى ديارهم في الجنوب مساء الجمعة.
لكن بين المهندسين المعماريين ، يمكن ملاحظة الصورة المعاكسة: من بين المهنيين الذين عملوا بنجاح هنا ، يمكنك العثور على أولئك الذين انتقلوا من جنوب النرويج أو السويد إلى الشمال بحثًا عن عمل جدير بالملاحظة بسبب الأزمة الاقتصادية في أوائل التسعينيات.. الآن أصبحت الهجرة دولية: في الندوة يمكن للمرء أن يلتقي المهندسين المعماريين الشباب من كندا والصين الذين استقروا في القطبية النرويج. يرغب المنظمون أيضًا في رؤية مشاركين من المناطق الشمالية من روسيا ويخططون للقيام بذلك في المرة القادمة ، ولكن هذا العام - لأول مرة في تاريخ ندوة نوردكلوت - كان هناك متحدثون بالروسية: أنطون كالغاييف (معهد ستريلكا) و إيفان كورياتشي (
"Novaya Zemlya") ، وحول ظاهرة المدن التوأم الشمالية - المستوطنات التي تفصلها حدود الدولة - Ekaterina Mikhailova (HSE).
تم وصف تفاصيل مشاريعهم الخاصة بالقطب الشمالي من قبل موظفي مكاتب Snøhetta و Wingårdh Arkitektkontor ، بالإضافة إلى Sami Rintala و Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) و Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). ومع ذلك ، فإن خبرة المهندسين المعماريين الرئيسيين للمدن القطبية Hammerfest (النرويج) Oyvind Sundqvist و Piteo (السويد) Gudrun Oström and Levi (فنلندا) Eva Persson Puurula في خلق بيئة مريحة تبدو أكثر قيمة: وفقًا للأوروبيين قياسي ، ولكن بعيدًا عن ظروف أوروبا الوسطى. من المثير للاهتمام بشكل خاص مثال Levi - مركز منطقة منتجع التزلج ، والذي تم إنشاؤه من الصفر تقريبًا ، حيث يأتي السياح فقط لقضاء عطلة عيد الميلاد وعيد الفصح. بفضل التطور "التقليدي" بروح التمدن الجديد ، المحدد بمعايير صارمة ، الآن ، بعد 20 عامًا من بدء المشروع ، تبين أنه جذاب بما يكفي للاستجمام والحياة بحيث لا يوجد "موسم ميت" هناك من حيث المبدأ (كانت هذه مهمة المخططين).
الندوة التي بدأت في كيركينيس انتهت في فاردو ، التي تعتبر أقصى شمال أوروبا. الناشط المحلي سفين هارالد هولمن وصف هذه المستوطنة الواقعة على جزيرة متصلة بواسطة نفق بالبر الرئيسي بـ "ديترويت الصغيرة". المناطق المحيطة بها غنية جدًا بالأسماك ، ويعمل السكان تقليديًا في صيد الأسماك ، ولكن في أوائل التسعينيات ، بسبب التقاء الظروف الاقتصادية والسياسية ، كانت صناعة صيد الأسماك في أزمة عميقة ، وفقد حوالي 700 شخص وظائفهم ، وفردو تحولت إلى مدينة آخذة في الانكماش.
نتيجة لذلك ، وهي ذات أهمية خاصة بالنسبة لهذه المنطقة ، حيث تم تدمير معظم المدن بالأرض خلال الحرب ، تم التخلي عن المنازل الخشبية القديمة ، والتي يوجد الكثير منها. وحتى تلك المساكن التي لم تفقد أصحابها بعد ليست في أفضل حالة غالبًا: أي تجديد يتطلب أموالًا لا يملكها أصحابها ، ولا يمكن للدولة أن تمول مثل هذا المشروع بالكامل. لذلك ، تولى هولمن مهمة الوساطة ، وهو يتفاوض مع جميع الأطراف المعنية ، ولا يزال يتم ترميم المنازل - بمشاركة نشطة من السكان.
ولكن من أجل هذه المشاركة ، التي تنطوي على استثمار قوى وموارد كبيرة ، من الضروري إلهام سكان البلدة بطريقة ما ، وجعلهم يعتقدون أن Vardø - وهم ، كسكانها - لها مستقبل ؛ تخدم أشكال مختلفة من فن الشارع هذا الغرض. بادئ ذي بدء ، هذه هي الكتابة على الجدران التي وضعها الفنان النرويجي الشهير من هذا النوع Pöbel على المنازل التي تُركت بدون مالكين.عندما كان هناك ما يكفي من أعماله في المدينة ، في عام 2012 ، أقيم مهرجان "كوما-فيست" هناك: لا يشير اسمه إلى أفضل حالة للمدينة اليوم. الآن تخطط الفنانة لوضع تركيبات مضيئة في نوافذ المحلات الفارغة في الشارع الرئيسي لإضفاء مظهر أكثر حيوية ، وهو أمر مهم بشكل خاص في الليالي القطبية.
مشروع آخر متحمس لـ Vardø هو اندماج العمارة ومراقبة الطيور ("الطيور") اخترعها
تورمود أموندسن. أنشأ هذا المهندس المعماري برنامجًا كاملاً من الأنشطة لجذب مراقبي الطيور من جميع أنحاء العالم ، ولا سيما من بريطانيا ، حيث تنتشر هذه الهواية بشكل خاص ، إلى شواطئ Varangerfjord ، حيث تقع Kirkenes و Vardø. هذا المضيق البحري هو الوحيد في النرويج المواجه للشرق: يتحول تيار الخليج هناك ، وتأتي الطيور المائية من سيبيريا ، بما في ذلك الأنواع النادرة جدًا ، إلى الشتاء بأعداد كبيرة. وبالتالي ، فإن هذا هو المكان الأكثر ملاءمة ويمكن الوصول إليه حيث يمكن لمحبي الطبيعة رؤيتهم والطيور القطبية الأخرى ، كما يمكن القيام برحلات استكشافية إلى التايغا والتندرا في مقاطعة فينمارك ، حيث تكون الحيوانات غنية جدًا أيضًا. Amundsen يصمم ويبني ملاجئ مراقبة الطيور وقد تمكن بمفرده تقريبًا من تزويد Varanger بتدفق السياح ، والذي يراه بديلاً صديقًا للبيئة لصناعة التعدين.
بالطبع ، يشعر فاردو أيضًا بدعم الدولة: فقد تم مؤخرًا افتتاح دار ثقافة جديدة هناك ، والتي من حيث حجمها وجودة المشروع ، ستكون مناسبة تمامًا لمدينة أكبر بكثير. لكن أكثر الأشياء شهرة في العمارة الحديثة هناك هو نصب Steilneset التذكاري ، وهو مخصص لذكرى النساء والرجال الذين تم حرقهم في فينمارك في القرن السابع عشر بتهمة السحر (حول هذا الكائن
لقد كتبنا بالفعل بالتفصيل). تم تكليف مؤلفيها - بيتر زومثور والنحات لويز بورجوا - كجزء من البرنامج الحكومي لطرق السياحة الوطنية ، والذي يهدف إلى جذب الناس إلى الزوايا الخلابة في النرويج بمساعدة الأعمال المعمارية الأصلية. خلال أيام الندوة ، تمت دعوة Zumthor لزيارة إبداعه مرة أخرى (لم يكن المهندس المعماري السويسري قد زار فاردو منذ افتتاحه الرسمي في الانقلاب الصيفي لعام 2011) ، وقدم للمشاركين جولة في النصب التذكاري وألقى محاضرة عنه.
في عام 2014 ، تم "إعادة تشغيل" ندوة نوردكالوت إلى حد ما ، بعد أن انعقدت مرة أخرى بعد ما يقرب من 20 عامًا من التوقف المؤقت: سمح لنا موضوعها العام بمناقشة أوسع نطاق ممكن من الموضوعات ، ولكن يمكننا الآن التفكير في أسئلة أكثر تحديدًا ، منذ ذلك الحين يطرح القطب الشمالي الكثير منها أمامنا. ومن المقرر أن تعقد الندوة القادمة في عام 2016 في فنلندا ، حيث سيتم الترحيب بالمشاركين والمهندسين المعماريين من الشمال الروسي.
