المصمم: معهد التصميم "Karagandagorselproekt" ؛ مدير N. Blishchenko
المهندسين المعماريين: A. Boykov ، S. Mordvintsev ، A. Gostev
الرأس: أ. بويكوف
كبير المهندسين: N. Kuzmin
GKP: ن. لورينجيل
البناء: الثقة "Karagandazhilstroy"
في منتصف الستينيات من القرن الماضي ، حصلت كاراجندا على مكانة "أكبر مدينة" - بلغ عدد سكانها 500 ألف نسمة - ووفقًا لمعايير تخطيط المدن ، تم تخصيص قاعة سينما وقاعة للحفلات الموسيقية وساحة رياضية وساحة لمثل هذه المستوطنة. سيرك. في نفس السنوات بدأ معهد كاراجندا "Oblproekt" بتصميم منطقة جديدة في موقع قطعة أرض شاغرة خلف سينما "رودينا": تم التخطيط لبناء سيرك وحلبة تزلج صيفية وفندق هناك. تم تكليف آخر شيئين ، لكن بناء السيرك لم يبدأ إلا في عام 1976. كان من المفترض أن ينشئ السيرك مجموعة تخطيط حضري واحدة مع قصر الرياضة Oktyabrsky لـ 5000 مقعد وفندق ، وبالتالي يكمل الساحة بصريًا ويضفي الطابع الرسمي على الخروج إلى سنترال بارك.
كان المقصود من السيرك الذي يتسع لـ 2000 مقعد أن يصبح أحد أكبر المنشآت الثقافية في كاراجاندا: تم اتخاذ مشروع نموذجي لـ TsNIIEP في موسكو للمباني الرائعة والمرافق الرياضية كأساس - هيكل ثماني السطوح بأرضيات من الخرسانة المسلحة - سيرك لأقصى الشرق وسيبيريا ، تقريبًا نفس ما تم تنفيذه في كيميروفو.
كان النهج الخاص لسيرك Karaganda بسبب مشروع التخطيط التفصيلي ، وموقع المبنى المستقبلي ، لذلك تم إعادة تصميم المشروع القياسي. في البداية ، تم اقتراح رفع الموقع حيث كان من المفترض أن يقف السيرك ، ولكن بسبب التكلفة التقديرية العالية ، تم التخلي عن هذه الفكرة. قررنا أن نسير في الاتجاه الآخر: أن نجعل المبنى أطول من خلال استكماله بقبة بإعلان كبير مضاء بالغاز ، وهو ما لم يكن الحال في أي مدينة أخرى. قطر الساحة 13 م وارتفاع القبة 18 م.
في ذلك الوقت ، كانت إمكانيات تنفيذ المشاريع المعمارية متواضعة ، وكانت هناك قيود في مواد البناء. أصبح بناء السيرك "مبنى شعبي" ، من أجل المشروع شاركت فيه الشركات الرائدة في منطقة كاراغاندا وأفضل القوى الإبداعية. استمر البناء ست سنوات. في بداية البناء ، كانت المواعيد النهائية ضيقة ، وتم تشييد المبنى حرفياً "من الورقة". خلال هذه الفترة ، لم تتم الموافقة على المشروع حتى الآن ، وقد بدأ بالفعل بناء الأساسات. ومع ذلك ، كانت هناك أيضًا لحظات توقف فيها التمويل وتوقف البناء. ولكن ، على الرغم من كل الصعوبات ، في 8 ديسمبر 1982 ، تم تشغيل مبنى سيرك كاراجاندا ، وافتتح رسميًا في 10 ديسمبر. حصل المشروع على عدد من الشهادات والميدالية الفضية من VDNKh.
[في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أعيد بناء مبنى السيرك - تقريبًا. Archi.ru].