يمتد الجسر فوق خطوط السكك الحديدية TGV في مدينة La Roche-sur-Yon ، ويربط المركز التاريخي (الذي تم بناؤه وفقًا للخطة الكلاسيكية في أوائل القرن التاسع عشر) والمناطق الجديدة.
يمثل الهيكل الجديد وصول السكك الحديدية عالية السرعة إلى الساحل الأطلسي لفرنسا ، والتي اعتبرتها سلطات المدينة سببًا كافيًا لإعادة بناء البنية التحتية. كما تصور المهندس المعماري ، فإن هذا الجسر هو ناقل حركة المشاة والتخطيط الحضري ، وهي علامة مهمة على الروابط الحضرية. يهدف اللون الأحمر الفاتح إلى التأكيد على وظيفة "الإشارة" الخاصة به.
يعتمد تصميم الجسر على شبكة قطرية تشكل حجمًا أسطوانيًا. يجمع هذا الحل بين الأسوار العالية والتداخل الضروري للجسر عبر مسارات السكك الحديدية (الألواح البلاستيكية الشفافة تحمي الجسر من الطقس في الأعلى). يعبر الهيكل أيضًا في الأشكال الهندسية عن قوى الشد والضغط التي تتعرض لها الأجزاء الفردية من الهيكل البالغ طوله 67 مترًا (على سبيل المثال ، يختلف تواتر الدعامات التي تشكل الشبكة من أكثر إلى أقل كثافة).
من الناحية البصرية ، يشبه بناء تشومي تصميم جسر المشاة سانتياغو كالاترافا في كالغاري ، لكن نسخة الأخير لا تحتوي على دائرة ، بل قطع ناقص في القسم ؛ كما سيكون لشبكة هيكل الجسر الكندي نفس حجم الشبكة في كل مكان.
