على الرغم من فوز نورمان فوستر وأستون مارتن في مسابقة عام 2008 ، اختار العمدة بوريس جونسون مشروع توماس هيذرويك ومهندسين من شركة Wrightbus الأيرلندية الشمالية للحافلات التي ستظهر في شوارع العاصمة البريطانية لدورة الألعاب الأولمبية لعام 2012.
كما هو الحال مع اقتراح فوستر ، هذا هو البديل الجديد لـ Routemaster ، الحافلة ذات الطابقين الأكثر شعبية والتي تعمل في لندن من الخمسينيات إلى أواخر 2005. كان "تجديدها" في التعديل البيئي أحد نقاط حملة جونسون في عام 2008 ، ولم يفقد الاهتمام بالفكرة بعد توليه المنصب. ووفقا له ، فإن الحافلة الجديدة ستجمع بين التصميم الأنيق ، والجهاز المريح (بابان ومنصة خلفية مفتوحة للصعود والنزول من الركاب ، ودرجين) و "قلب أخضر" (ستكون سيارة هجينة ، بنسبة 40٪ أكثر. كفاءة وصديقة للبيئة وأكثر هدوءًا من السيارات التي تعمل بالديزل والتي تخدم سكان لندن حاليًا).
يكمن "الأسلوب" ، الذي تم تقييمه بشكل متشكك من قبل بعض المراقبين ، في الأسطح الزجاجية غير المتماثلة ، والشكل الانسيابي للعلبة ، والاستخدام الواسع للمواد خفيفة الوزن والشفافة. قد يتم إغلاق السطح الخلفي ، الذي سيسمح للركاب بالصعود والنزول من الحافلة أثناء التنقل ، كما هو الحال في الطرز القديمة ، خلال ساعات العمل الأكثر هدوءًا ، مثل وقت متأخر من الليل.
