مثل معظم المدن الكبيرة في روسيا ، كانت روستوف-نا-دونو تكتظ بنشاط بالمستوطنات المنزلية لأكثر من خمسة عشر عامًا. قبل عدة سنوات ، أدركت السلطات أنه في حالة استمرار ذلك ، ستغلق حلقة التطوير الخاص ، ولن تكون هناك احتياطيات لتطوير الإسكان متعدد الشقق. هذا هو السبب في أن الأرض القريبة من روستوف أون دون اليوم مخصصة بشكل أساسي للمشاريع المختلطة ، وهي نوع من المدن الصغيرة التي تتناوب فيها المباني الخاصة منخفضة الارتفاع ومتعددة الطوابق. أحد هذه المشاريع عبارة عن منطقة سكنية جديدة صممتها ورشة Architecturium.
يقع الموقع الذي تبلغ مساحته الإجمالية 47.8 هكتارًا بين الطريق السريع الفيدرالي المتوقع والبحيرة الطويلة. يمتد المسار على طول الحدود الجنوبية الشرقية للموقع بالكامل ، مما يجعل منعطفًا سلسًا نحو البحيرة ، ونتيجة لذلك يكتسب موقع البناء المستقبلي في الخطة تشابهًا واضحًا مع جناح طائر ممتد. ينخفض التضاريس تدريجياً باتجاه سطح الماء ، وعلى الشاطئ الشمالي الشرقي للبحيرة ، مقابل الطريق ، يوجد بستان من الحور. اقترح جمالها الخلاب وبُعدها عن الطريق السريع حلاً للمهندسين المعماريين: تم الحفاظ على البستان بالكامل ويتحول إلى حديقة ترفيهية تربط المدينة بمحطة للقوارب ومطعم وحمامات تقع على الشاطئ.
“وضع التخطيط العمراني أملي علينا الحل التركيبي للتنمية الرئيسية. بالمعنى الدقيق للكلمة ، عندما يتم عرض طريق سريع اتحادي صاخب على طول أحد حدود الموقع ، وخزان يمتد على طول الآخر ، لا توجد خيارات كثيرة لوضع المناطق السكنية ، "يقول فلاديمير بيندمان. ومع ذلك ، رفض المهندسون المعماريون اتخاذ قرار مباشر ، أي وضع مبان سكنية على طول الطريق ، مما كان سيحمي المدينة من ضوضاء الطريق السريع. أولاً ، يبلغ عرض الممر على جانب الطريق الذي يوفره المشروع الفيدرالي 75 مترًا ، وهو بالفعل كثير جدًا ، وثانيًا ، بالتوازي مع الطريق السريع المستقبلي ، تقوم شركة Architecturium بتصميم طريق التفافي خارجي ، تصطف على جانبيه الأشجار العالية ، وبسبب هذا فهي أبعد منه. يتحول الرابط التالي إلى مباني سكنية من أربعة طوابق ، ولكن من أجل تجنب الشعور "بالسياج" ، ينظم المهندسون المعماريون التطوير في شكل أحياء مفتوحة منفصلة ، تواجه ساحاتها القرية.
ربما ، إذا كانت هذه الأحياء مصفوفة على طول حدود الموقع بأكملها على جانب الطريق ، فلن يكون من الممكن الابتعاد عن رتابة تصور التطور من جانب الطريق السريع. لكن سلسلة التجمعات المكونة من أربعة طوابق توقفت فجأة في مرحلة ما ، ثم تتبعها مرافق البنية التحتية الاجتماعية - روضة أطفال ومدرسة ومركز رياضي وملعب لكرة القدم وملعب تنس وهياكل هندسية ومغسلة سيارات ، وكل هذا يتم حل المجلدات بأسلوب حديث وديناميكي بشكل مؤكد. بعد الانخفاض التدريجي في التضاريس ، بدأ عدد الطوابق والمباني السكنية في التراجع: المباني المكونة من أربعة طوابق متبوعة بخطوط من منازل التاون هاوس ، منتشرة بشكل عمودي على الطريق ، وتبدأ الأكواخ خلفها. تقع الأخيرة على قطع من 6 إلى 15 فدانًا - تنمو مساحة كل من المنازل نفسها والأراضي المجاورة لها تدريجياً مع اقترابها من الخزان.
في الوقت نفسه ، وفقًا لـ TOR ، يتم تقسيم المنطقة المتوقعة إلى ثلاثة أرباع ، وتنعكس فكرة أمر البناء في المخطط العام بمساعدة أسافين خضراء عريضة ، والتي ، كما يوضح فلاديمير بيندمان ، لا فقط "تسهيل التطوير بصريًا ، ولكن يسمح لك أيضًا بتنظيم مواقع ترفيهية إضافية."تربط هذه الأزقة المباني المنخفضة الارتفاع بمحور النقل الرئيسي للقرية - شارع ذو اتجاهين يمتد موازٍ للطريق السريع ويفصل بين خطوط المباني السكنية والمنازل. يرتبط الشارع بالطريق الالتفافي بنقطة تفتيش ، والتي بدورها مرتبطة بممر بمركز تسوق مخصص لسكان القرية وسائقي السيارات الذين يعبرون على طول الطريق السريع. يتم التأكيد على وحدة هذه المجلدات من خلال الوسائل المعمارية: كلا المبنيين ، على الرغم من الاختلاف الكبير في المساحة ، لهما شكل مثلث ونفس نظام الألوان ، ويُنظر بصريًا إلى المعرض الذي يربط بينهما كحاجز يشير إلى مدخل المدينة.
تعتمد الهندسة المعمارية للمباني السكنية على مجموعة من العناصر الهندسية البسيطة - الكابولي والنوافذ المربعة الكبيرة والمتوازية السطوح لوجيا المزجج التي تجعل المباني تبدو وكأنها شاشات عملاقة. هذا هو الأسلوب المفضل لدى فلاديمير بيندمان (يكفي أن نتذكر "House-TV" الخاص به) ، ولكن في هذه الحالة يصل إلى الحد الأقصى المنطقي. "أردنا التأكيد على الطابع الجنوبي للعمارة ، وموقعها عمليًا في السهوب ، لذلك هناك العديد من المدرجات المغطاة بالبرجولات والممرات الكبيرة والأسطح الضحلة ، والأسوار المضلعة أشبه بالستائر ،" يوضح المهندس المعماري. تم اختيار مادة الواجهة الرئيسية من قبل العميل للمصممين: هذا لبنة من لونين - بني غامق وبيج حليبي. لم تخيف بساطة لوحة الألوان التي وضعها العميل شركة Architecturium: فقد طور المؤلفون العشرات من مجموعات هذه النغمات ، مما أعطى الأحجام طابعًا فرديًا.
