تم الإعلان عن نتائج المسابقة المعمارية الدولية لمشروع مجمع المطار الجوي لمطار يوجني في روستوف أون دون يوم 10 أكتوبر. كما ذكرت Archi.ru بالفعل ، أصبح المكتب الإنجليزي Twelve Architects هو الفائز في هذه المسابقة. احتل "مكتب Asadov المعماري" المرتبة الثانية ، ننشر هذا المشروع.
كانت مسابقة للمفاهيم المعمارية ، تهدف إلى إيجاد مبنى رمزي يليق بلقب "البوابة السماوية" الجنوبية لروسيا. كما يتذكر Andrei Asadov ، اعتمد فريقه منذ البداية على صورة بسيطة ومعبرة: وفقًا للمهندسين المعماريين ، فإن المطار ، بحكم تعريفه ، هو شكل كبير ، يجب أن يتكون من عناصر كبيرة ومفهومة يمكن قراءتها بشكل جيد على حد سواء من كليهما. الأرض ومن كوة طائرة تقترب من الهبوط.
في الإصدار الأولي من المشروع ، كانت هذه العناصر عبارة عن أقواس مائلة برفق. عبروا بعضهم البعض ، وربطوا السقف والجدران ومظلة المدخل المتطورة في كائن حي واحد ، في مواجهة ساحة المشاة أمام مبنى المطار. كانت تعقيدات الأقواس ، التي اخترعها مكتب Asadov المعماري ، موضع تقدير كبير من قبل لجنة التحكيم ، حيث وصلت إلى المركز الأول في الجولة الثانية من المسابقة ، ثم في ما يسمى. النهائي السوبر ، عندما لم يتمكن الخبراء من الاختيار بين المشروعين الروسي والإنجليزي وأوصوا مؤلفيهم بتطوير الفكرة الأولية ، أي تظهر في الواقع ما يمكنهم فعله. على وجه الخصوص ، نصح الخبراء فريق Asadov بشدة بتعزيز التعبير عن المشروع بشكل طفيف ، وكذلك النظر في إمكانية إنشاء ممر مغطى لمواقف السيارات الشخصية الموجودة على الجانب الآخر من الساحة. من هذه الملاحظات ولدت النسخة النهائية من مطار يوجني.
"بدا لنا أن سحب مظلة طويلة عادية من المطار إلى ساحة انتظار السيارات كان أمرًا تافهًا للغاية ، لذلك توصلنا إلى مظلة محيطية تتدفق بسلاسة إلى السقف وتحيط بالجزء من المربع حيث توجد البركة المزخرفة ذات النافورات يشرح أندريه أسدوف. يحتوي هذا الخزان في المخطط على شكل مثلث متساوي الأضلاع ، والذي بقاعدته يجاور مبنى المطار ، والزاوية المعاكسة موجهة مباشرة نحو موقف السيارات ومحطة السكك الحديدية المتوقعة. من خلال إرفاقه في "إطار" أنيق من الأعمدة الرقيقة التي تدعم صالات المشاة ، يؤكد المهندسون المعماريون مرارًا وتكرارًا على شكله الهندسي المثالي. هذه هي الطريقة التي حصل بها الفريق الروسي على صورة "السهم" التي يمكن قراءتها على الفور على الخطة: في شكل مختزل ، تكون مثل هذه المثلثات نموذجية بشكل عام لمخططات الرسوم البيانية للمطارات ، حيث يكون السؤال الأهم هو أي طريق يجب أن تسلكه. في هذه الحالة ، يشير "السهم" بوضوح إلى المدينة وطرق الاتصال بها ، لذلك أطلق عليها المعماريون اسم "أرضي" ، وقرروا موازنة المدينة "السماوية".
"السهم" الثاني ، الذي يشير في اتجاه الإقلاع ، هو نفس المثلث متساوي الأضلاع ، فقط لم يعد يخترق المنطقة الواقعة أمام مبنى المطار ، بل يخترق سقفه. يتكون Sky Arrow من أضواء علوية مثلثة - العديد من الأسهم الصغيرة موجهة نحو المدرج. يؤكد اتجاههم على منحدر السقف الذي يرتفع بسلاسة إلى منطقة المغادرة. ولتجنب أشعة الشمس المباشرة وارتفاع درجة حرارة المبنى ، يقترح المهندسون المعماريون تخصيص جزء من مساحة مثلثات القمة لوضع مجمعات الطاقة الشمسية.
في داخل المطار نفسه ، يتم أيضًا عرض موضوع الأسهم. وإذا بدا من الخارج أن الجزء المركزي من السقف قد تم تجميعه من مقاييس مثلثة شفافة ، فإن الفوانيس من الداخل تتحول إلى أقماع مذهلة ، كما لو كانت تقرب السماء من أولئك الذين هم على وشك الصعود إليها.يتكون الجزء الحامل للسقف من دعامات معدنية متقاطعة ، يقترح المهندسون المعماريون تزيينها بمثلثات حجمية من الشاشات الصوتية. يمكن أيضًا اعتبار هذه اللوحات "الموجودة تحت الشجرة" "أسهمًا" ، لأنها تشير إلى الأرض.
بشكل عام ، تجدر الإشارة إلى أن موضوع المثلثات ، الذي تم تقديمه في مرحلة وضع اللمسات الأخيرة على المشروع ، أصبح في النهاية مفتاحًا له. يقوم المهندسون المعماريون أيضًا بتجميع هيكل المبنى الطرفي من وحدات ثلاثية - الأكثر صلابة من حيث الهياكل وفي نفس الوقت مرنة هندسيًا ، أي مما يسمح لك بإنشاء أسطح معبرة متعددة الطبقات. من خلال الجمع بين النوافذ الزجاجية الملونة والألواح العازلة في إطار الشبكة المطورة ، يحقق المؤلفون تأثيرًا مرئيًا مثيرًا للاهتمام - يبدو أن واجهات المطار مقطوعة من الورق وترتجف في رياح السهوب. يتضاعف هذا الشعور من خلال بلاستيك السقف ، الذي لا يرتفع فقط إلى ميدان الإقلاع ، ولكن أيضًا إلى الواجهات الجانبية للمبنى ، مكونًا إما موجة أو جناحين منتشرين بفخر.