بحلول عام 2017 ، من المتوقع أن تظهر محطة قطار جديدة … في موقع لن تجده على الخريطة بعد. على مدار الـ 19 عامًا القادمة ، من المتوقع أن تنمو مدينة Vinge الجديدة ، التي يبلغ عدد سكانها 20000 نسمة ، بالقرب من Frederikssund: وهي حاليًا أكبر مشروع حضري في الدنمارك. تم تصميم المخطط الرئيسي أيضًا بواسطة Henning Larsen Architects وهو الآن يربط مدينتهم بشبكة النقل الإقليمية.
تستند فكرة Winge على الفكرة التالية: المواجهة طويلة الأمد بين المدينة والقرية خاطئة ، وهذه الأنواع التي تبدو مختلفة جدًا من نمط الحياة ليست سوى جوانب لعملة واحدة. تم وضع تكامل البيئة مع النسيج العمراني بطبيعته في بداية التصميم ، وتلعب العناصر الطبيعية دورًا أساسيًا في المخطط ، ولا تتم إضافتها بأثر رجعي كمناطق ترفيهية عند اكتمال المرحلة "المعمارية". يقع المبدأ نفسه في قلب مفهوم محور النقل الرئيسي: هنا يلتقي المشهد والهيكل الحضري لمنع السكك الحديدية من تقسيم المدينة إلى قسمين.
تقع المحطة تحت مستوى سطح الأرض ، وسقفها - حلقة بيضاء - ينحني في مستوى عمودي ، ويلامس المنصة ويرتفع فوق خطوط السكك الحديدية ، ويشكل نظامًا من الجسور المقوسة. الشريان الرئيسي للمدينة - خط المنتزه ، الذي يمر عبر المحطة ، لا ينقطع ، ولكنه يلتف على طول مسار بيضاوي ثم يواصل حركته.
عند الاقتراب من الحلبة ، تم بناء هيكل مدرج ذو مناظر طبيعية مع العديد من الأماكن العامة والملاعب الرياضية والخزانات ، مما يعزز تأثير سلامة وسيولة الفضاء الحضري ووحدته مع البيئة الطبيعية.
تحمي قشرة خرسانية بيضاوية الشكل على شكل سرج المنصات من الرياح الجنوبية الغربية عن طريق تفتيت تدفق الهواء وتركه حول المبنى. كما تحمي المباني ذات الارتفاعات المختلفة المحيطة بالمحطة من سوء الأحوال الجوية.
يتم جمع الترسيب من خلال المزاريب المدمجة في السطح في الخزانات على طول حواف الهيكل يضمن نظام الصرف هذا سطحًا جافًا وغير زلق دون الحاجة إلى المساومة على الجماليات.
محطة السكك الحديدية في المدينة ، التي لم تكن موجودة بعد ، تربطها ليس فقط ببقية الدنمارك ، ولكن بمعنى أوسع - بالعالم بأسره.
