انتظرت اجتماعات المجلس العام المخصصة لمشروع إعادة بناء هيليكون أوبرا لمدة شهرين تقريبًا: في البداية كان من المقرر عقدها في بداية فبراير ، ولكن تم تأجيلها مرتين إلى أجل غير مسمى. نتذكر أنه تم تجميد الكائن نفسه في أكتوبر 2010 ، بعد استقالة يوري لوجكوف ، استسلمت سلطات موسكو للمدافعين عن المدينة وتساءلت عما إذا كان الأمر يستحق هدم الجناح القديم لملكية جليبوف-ستريشنيف-شاخوفسكي لصالح من أجل بناء مسرح جديد. بالطبع ، بالكاد يمكن لأي شخص أن يتخيل أن هذا التوقف ، المدمر بنفس القدر للنصب التذكاري ، وللبناء الجديد ، ولعاملي المسرح ، سيستمر لفترة طويلة …
اتفق الجانبان المتورطان في هذا الصراع على أنه ينبغي اتخاذ قرار بشأن Helikon على الفور. وكما كان متوقعًا ، وجد المعارضون العديد من الحجج للدفاع عن موقفهم ، لذلك اتضح أن اجتماع المجلس العام هذه المرة كان طويلًا ومتوترًا للغاية في أجواءه.
وبالتالي ، يعتبر ممثلو Arkhnadzor - المعارضون الرئيسيون لإعادة الإعمار (الذين دعمهم عدد من الخبراء والمؤرخين البارزين) - أن تنفيذ هذا المشروع نتيجة للعديد من التلاعب والاحتيال - مع وضع وقائي ، مع عنوان ، مع موضوع الحماية. وفقًا لنشطاء حقوق المدينة ، تم تعديل كل هذه المعايير دون خجل لاحتياجات إعادة الإعمار: تم اقتطاع مناطق الحماية ، وتم تفسير مفهوم الترميم نفسه بحرية قدر الإمكان. نتيجة لذلك ، كما لاحظت الأستاذة ناتاليا دوشكينا ، فقدت المدينة نصف التركة. تم هدم المحيط ، وتم تغيير سقف teremkovaya للمنزل الرئيسي - علاوة على ذلك ، وفقًا لمنسق الحركة كونستانتين ميخائيلوف ، لم تكن هناك عقوبة من لجنة التراث في موسكو لهذا (مما سمح لأرنادزور بالطعن في قرار Mosgorexpertiza في المدعي العام في موسكو مكتب. مقر. مركز).
آخر طلب إلى وزارة الثقافة في الاتحاد الروسي حول وضع الفرقة ، والذي تم استجوابه مرارًا وتكرارًا (أذكر ، تم إجراء عدة فحوصات لتحديد قيمة المباني - كان آخرها في عام 2010 في اتجاه فلاديمير الراتنج ؛ بالإضافة إلى ذلك ، هناك توصيات بشأن حماية الكائن من خارج لجنة التراث في موسكو ومعهد البحث والتطوير للخطة العامة). لذلك ، أكدت وزارة الثقافة أن عددًا من مباني العزبة في 19/16 (المنزل الرئيسي ، المحيط ، الجناح الغربي والشرقي ، مبنى على كلاشني لين وجناحين) هي نصب تذكاري فيدرالي مع جواز سفر مماثل للجنة على التراث الثقافي. وإذا كان الأمر كذلك ، فإن البناء الجديد وإعادة الإعمار محظوران بموجب القانون. لهذا السبب يقترح Arkhnadzor العودة إلى الترميم مع تكييف المنزل الرئيسي للحوزة إلى قاعة صغيرة وإعادة بناء الأجزاء المفقودة ، ونقل المرحلة الجديدة إلى موقع شاغر. رستم رحمتولين ، منسق Arkhnadzor ، أطلق على "الحفرة" (حفرة الأساس التي تم حفرها منذ عدة سنوات) في محطة مترو Arbatskaya ، في الطرف الآخر من Kalashny Lane ، كأقرب موقع من هذا القبيل.
ومع ذلك ، فإن مدير المشروع ومجتمع المسرح والمعماري الرئيسي للمدينة لا يدعمون نقل المسرح لأسباب عديدة. وبالتالي ، وفقًا لألكسندر كوزمين ، من الممكن أن يجد Arkhnadzor مرة أخرى شيئًا ذا قيمة في الموقع الجديد ويدمر المشروع.إن رواد المسرح على يقين من أن Helikon-Opera قد حصلت على الحق في التطوير بالضبط في المكان الذي بدأت فيه ، وأن مدير المشروع ، المهندس المعماري أندريه بوكوف ، يفكر في تركيز مساحات المسرح في المركز (وعلى B. Nikitskaya ، بالإضافة إلى Helikon يقع مسرح Mayakovsky و Conservatory) على جودة البيئة التي تقترب من خلالها موسكو من العواصم الأوروبية.
في النسخة المنقحة من المشروع ، بالمناسبة ، ذهب أندريه بوكوف جزئيًا لمقابلة أرهنادزور ، واقترح نسخة أخرى من الترتيب الخلفي للمسرح ، حيث يكون جدار المبنى الخارجي في كلاشني لين (والذي ، في رأيه ، هو الموضوع من الحماية) لا يتم إعادة إنشائه ، ولكن يتم الاحتفاظ به. من المستحيل رفض تداخل الفناء ، وفقًا للاقتناع العميق لمؤلف المشروع ، لأن هذا هو المورد الإقليمي الرئيسي لتطوير المسرح: "لماذا يمكن تداخل مساحات الفناء في هيئة الأركان العامة؟ بناء ، لكننا لا نستطيع؟ "، يتساءل رئيس اتحاد المهندسين المعماريين في روسيا. ، في التسعينيات ، كانت جائزة الدولة لإعادة بناء مماثلة لعقار خروتشوف-سيليزنوف الأكثر شهرة في بريتشيستينكا (متحف إيه إس بوشكين الأدبي). قال أندريه بوكوف في المجلس: "إذا لم ننفذ هذا المشروع ، فسنحصل على سابقة استثنائية: على الرغم من عدد الموافقات ، فإن بعض الأشخاص الذين تحولوا إلى رقابة معمارية وفكرية سوف يقلبونه دون أي حجج قوية". اجتماع.
تم الترحيب بخطاب بوكوف بحفاوة بالغة - جاء الفريق بأكمله لدعم المدير الفني للمسرح ديمتري بيرتمان ، بالإضافة إلى زملائهم المتميزين - يفغيني ميرونوف ، إيمانويل فيتورغان ، ليف ليششينكو ، تم إرسال رسالة لدعم المشروع من قبل الكسندر كالياجين. النخبة المسرحية على يقين من أن القطعة الثقافية "تزن" أكثر من "المباني التاريخية العادية" ، وتشعر بقلق بالغ من أن القصة الصاخبة مع تدمير النصب التذكاري قد تؤدي إلى تدمير فريق "هيليكون" نفسه ، وهو أجبروا على الأداء في ظروف كئيبة ، في انتظار المشهد الموعود أكثر من 14 عامًا. كما تم التعبير عن حجج أخرى لصالح إعادة الإعمار في الاجتماع: على سبيل المثال ، بسبب توقفه ، اختفت أموال الميزانية وأموال المسرح نفسه ، المستثمرة بالفعل في البناء. أخيرًا ، يعتقد المدافعون عن المسرح أنه إذا تم التخلي عن المشروع الآن ، فمن المرجح أن يتم شراؤه لأغراض تجارية من قبل بعض المستثمرين ، ومن ثم لن يتمكن سكان المدينة من الوصول إلى المجموعة.
وجهت معظم الاتهامات في هذه القصة إلى ديمتري بيرتمان ، الذي أطلق عليه مؤخرًا لقب "مدمر الثقافة الروسية" على إحدى القنوات المركزية. في اجتماع المجلس ، اعترف المدير الفني للمسرح بأن هذه الكلمات كانت بمثابة ضربة قوية له ، وذكّر الجمهور بحماس أن طاقم المسرح هم الذين منعوا الحوزة من الدمار لسنوات عديدة متتالية. ومع ذلك ، فإن خصومه يترددون في الاعتقاد بأن قيادة المسرح مسؤولة عن التدمير الجزئي الحالي للنصب التذكاري. تشير ناتاليا دوشكينا إلى أنه "في البداية ، تم اختيار استراتيجية إعادة الإعمار الخاطئة". - لماذا اتخذ المعماريون النصب الفيدرالي وليس المرممون؟ ولماذا يتم التعاقد من الباطن مع هؤلاء الأخيرين وفي نفس الوقت يقومون بالخبرة بأنفسهم؟"
عندما وصلت حرارة المناقشة إلى ذروتها ، أخذ الكلمة المهندس المعماري الرئيسي لموسكو ، ألكسندر كوزمين. لقد دعم المسرح: "إنه أمر مخز ومخيف: الآن بيرتمان هو عدو للشعب الروسي ، ثم معرض تريتياكوف ، ومتحف بوشكين ، ومكتبة الدولة الروسية - وبعد كل شيء ، يحتاج الجميع إلى التوسع." ذكّر كوزمين Arkhnadzor بأنه لا توجد مصلحة تجارية في المشروع ، كما في Kadashi أو Khitrovka ، وليس من الواضح له لماذا تواجه المشاريع الثقافية مثل هذه المقاومة من النشطاء الاجتماعيين. "نعم ، كل هذه المراوغات جعلت الوضع غير نظيف" ، اعترف كوزمين. - لكن إذا كانت هناك انتهاكات - فليتعامل معها من يتعامل معها وليس المجلس العام.يجب الانتهاء من البناء على الفور ، ويمكن مناقشة التفاصيل مثل الحفاظ على جدار المبنى الخارجي في إطار مجموعة العمل ". دعم الأكاديمي يوري بلاتونوف مشروع إعادة الإعمار مع ألكسندر كوزمين. كما تحدث نائب عمدة موسكو ليودميلا شفيتسوفا لصالحه ، لكنه دعا الخبراء: "يجب أن يقتصر نطاق التسوية على المشروع الذي تم الاتفاق عليه بالفعل".
أيد رئيس المجلس فلاديمير ريزن قرار ألكسندر كوزمين كقرار نهائي: “نحن في دين أخلاقي للفنانين وفقدنا بالفعل العديد من الموهوبين. لذلك من الضروري إيجاد حل وسط يسمح باستكمال بناء المسرح في الأشهر المقبلة. من الضروري إشراك الزملاء من "Arkhnadzor" من أجل التحسينات. حسنًا ، التداخل في الفناء لا شك فيه: هذا هو مناخنا ، "اختتم ريزن ، معربًا عن أمله في أن يكون قرار سليمان هذا مناسبًا حتى للأميرة شاخوفسكايا نفسها.
لمناقشة القضية الثانية على جدول الأعمال - مشروع محطات المترو النموذجية - كانت القاعة شبه فارغة. وغني عن القول ، على عكس الحبكة الأولى ، أن الإثارة حول عودة "التيبوها" إلى المترو كانت نائمة منذ فترة طويلة. تذكر أنه في يناير ، قدم نيكولاي شوماكوف ، كبير المهندسين المعماريين لشركة Metrogiprotrans ، مشاريع لمحطات مترو نموذجية تم تطويرها وفقًا لخطط إدارة المدينة الجديدة - لتوسيع شبكة المترو بمقدار قياسي يبلغ 120 كم حتى عام 2020. خاف الجمهور على الفور من كلمة "نموذجي" ، وظهرت موجة من المنشورات النقدية في الصحافة. نتيجة لذلك ، تلقى شوماكوف تعليمات بإبلاغ المجلس المهني بالمشروع. أوضح المهندس المعماري عن عمله كل ما قاله للصحافة حتى الآن. ستكون المحطات من نوعين: النوع الرئيسي للأرض الضحلة - المقبب ، "في معلمات معينة ومحسّنة ، أؤكد ، وليس مصغرة." يمكن أن تحد الظروف الهيدروجيولوجية من القدرة على بناء قبو ، ويتم توفير هيكل ثنائي الامتداد لهذه الحالة. يتم أيضًا تنظيم معلمات الردهات ، والتي تنقسم إلى عدة وحدات ، والهياكل الفنية المساعدة للمحطات ذات المستوى العميق. تم تجهيز المحطات بمصاعد للمعاقين وأقسام شفافة على المسارات.
بالمناسبة ، فإن الـ 120 كم المعلنة تشمل أيضًا إنشاء دائرة التبادل الثالث ، والتي من المفترض أن تزيل الحمولة من الخط الدائري. ينوي نيكولاي شوماكوف بنائه على شكل نفق كبير المقطع ، حيث تمر القطارات في اتجاهين في وقت واحد ، مما سيسرع من بدء التشغيل. يحتوي المشروع التمهيدي أيضًا على مقترحات لبناء مترو أنفاق خفيف يربط موسكو وزيلينوجراد.
أيد المجلس بالكامل عمل نيكولاي شوماكوف. وكما أشار فلاديمير ريزن ، "هذه خطوة كبيرة إلى الأمام ، وليست نوعًا على الإطلاق. ستكون المباني فقط نموذجية ، وسيكون لكل محطة معماريها وتصميمها الخاص ". نصح عضو المجلس العام يوري غريغورييف بإيلاء اهتمام خاص لإضاءة المحطات الجديدة وتصميم أجنحة المدخل. وتذكر أليكسي كليمينكو كيلومترات الأنفاق والأعمال المهجورة ودعا إلى إنشاء مجموعة عمل من أجل استخدام هذا المورد. مع الأخذ في الاعتبار هذه المقترحات ، تمت الموافقة على المشروع من قبل المجلس العام.
