تم الإعلان عن نتائج المسابقة الدولية لمشروع المبنى الجديد لمطار سيمفيروبول في نهاية يونيو من هذا العام. من بين تسعة عطاءات قدمتها شركات معمارية من ألمانيا وإنجلترا وروسيا ودول أخرى ، تم اختيار مشروع للمكتب الكوري Samoo Architects & Engineers ، والذي من المتوقع أن يتم تنفيذه بحلول عام 2018. لقد تحدثنا بالفعل عن اقتراح مناقصة مشروع UNK لمطار سيمفيروبول. كما تم تنفيذ مشروع الاستوديو المعماري لـ A. Asadov في إطار هذه المسابقة المعمارية ، في إطار نفس المتطلبات: يجب أن تصبح المحطة الجديدة بطاقة زيارة ، والوجه الجديد لشبه جزيرة القرم ؛ أصر المنظمون على عنصر أيديولوجي قوي للمشروع ، سمات يمكن التعرف عليها مرتبطة بخصائص المكان.
حتى الآن ، فإن مطار سيمفيروبول ، الذي بدأ بالفعل تجديده على نطاق واسع: أعيد بناء محطتين والقطاع الدولي ، وهو يخلو من صورة معمارية مميزة بل إنه ممل. تم التخطيط لبناء المبنى الجديد بين المدرجين. على بعد بضعة كيلومترات فقط من هذا المكان ، يوجد أحد تقاطعات النقل الرئيسية إلى يالطا وسيفاستوبول ، وتقع الطرق السريعة الرئيسية في شبه الجزيرة - طريق إيفباتوريا السريع وطريق موسكو السريع - في مكان قريب. بالإضافة إلى المحطة الجوية الجديدة ، سيتم بناء فندق ومركز أعمال ومرافق أخرى للبنية التحتية.
أولى مهندسو استوديو A. Asadov اهتمامًا خاصًا للمكون الفني في المشروع. بعد التفكير في الهيكل الوظيفي والمحتوى عالي التقنية ، اقترحوا صورة تُقرأ على الفور تقريبًا - صورة طيران ، طائر ، طائر ، كما لو كان يقبع لمدة دقيقة بين مدرجين طويلين ومستقيمين. يظهر السنونو هنا كواحد من رموز شبه جزيرة القرم ، مشيرًا إلى "عش السنونو" ، قلعة البارون ستينجيل ذات البطاقات البريدية على جرف فوق البحر.
يمكن تتبع الخطوط العريضة للطائر بوضوح عند رؤيتها من أعلى عند الاقتراب من المدينة. التشابه الرئيسي هو التعشيقة الطويلة والمتشعبة الموجهة نحو مواقف السيارات المفتوحة. في الذيل توجد صالات للمشاة تحت مظلة ، تؤدي من موقف السيارات ومحطات النقل العام إلى المدخل المركزي. توجد حديقة في حضن مثلثي "الذيل" المتشعب - لا يمكن لكل مطار أن يفتخر بحديقة خاصة به ، وهناك أيضًا خزان زخرفي كبير يقع بالقرب من مبنى الركاب. وهذا ليس مجرد عنصر من عناصر التحسين. وضع المؤلفون في وسط سطح الماء لؤلؤة ضخمة مصورة على شعار النبالة في شبه جزيرة القرم. وعلى سطحه المصنوع من عرق اللؤلؤ ، اقترحوا تصوير أنماط محشوش مع قصة عن تاريخ شبه الجزيرة.
ترمز أجنحة الطائر إلى أروقة جانبية طويلة وضيقة تتباعد في كلا الاتجاهين من المركز. لكن دور جسم السنونو ورأسه ، كما لو كان متجهًا نحو المدينة ، يلعبه السقف فوق مبنى الركاب الرئيسي. حجمي ومستدير ، مرقط بفوانيس خفيفة على شكل مثلثات زجاجية كبيرة وصغيرة ، مرفوعة فوق مستوى معدني خفيف.
من جانب الطائرة ، تم بناء الواجهة الزجاجية للمبنى في الواقع في خط مستقيم. فقط في الجزء المركزي يُلاحظ أن الحجم يبرز للأمام قليلاً. تبدأ مظلة السقف بالارتفاع من هنا - من قماش الجدار المائل ، المأخوذ عن طريق الشرائح الرأسية البيضاء - وترتفع فوق الحجم المركزي إما عن طريق موجة البحر شديدة الانحدار ، أو من خلال منحدر جبلي لطيف. تم استبدال الواجهة المضيئة والمقتضبة من جانب حقل الإقلاع بصورة حجمية ومتحركة من جانب المدخل المركزي. من هنا ، يبدو رأس السنونو المرتفع فوق المبنى وكأنه شراع مليء بالرياح. حافة السقف الرقيقة والزجاج الصلب تضيف فقط إلى التشابه.تشكل صالات المشاة المتباعدة عن منطقة المدخل جنبًا إلى جنب مع "تلال" مناطق الوصول والمغادرة شيئًا مثل خليج هادئ لساحل صخري. تعكس المنحنيات الناعمة للمبنى الصور الظلية لقمم جبال القرم.
يشرح المهندسون المعماريون أن مبنى المطار يطور أفضل ميزات العمارة الجنوبية. لذلك ، كان أحد النماذج الأولية لمعرض المشاة هو الممر الشهير لمحطة سكة حديد سيمفيروبول ، الذي صممه المهندس المعماري السوفيتي الشهير أليكسي دوشكين. أمام المبنى - تقليديا أيضًا - تم تشكيل ساحة واسعة. تشكل سلسلة من المظلات المتموجة ، التي تتدفق الواحدة إلى الأخرى من مدخل الساحة ثم إلى المنتزه ، متنزهًا مستمرًا للركاب ومن يقابلهم.
تحويل المطار من الخارج إلى مبنى طائر ، واصل المهندسون المعماريون القصة السياقية في الداخل. تذكر الأقواس العالية لصالات المطار بكهوف وكهوف القرم ، على الرغم من وجود الكثير من الضوء هنا ، على عكس الكهوف ، يخترق العديد من الفوانيس الخفيفة - الفوانيس مثلثة الشكل ، وبقع ضوء الشمس على الأرض تشكل غريب الأطوار ، زخرفة متغيرة باستمرار. يتكون التكوين المعقد للأقبية من هيكل خفيف على شكل حلقة يحيط بأعمدة رفيعة موزعة بالتساوي في جميع أنحاء القاعة. عندما تقترب من السقف ، تتوسع الحلقات ، وبالتالي يصبح الهيكل بأكمله مثل تاج شجرة رائعة. القاعة تتحول إلى نوع من الغابة. "الأشجار" تتوهج بهدوء. بالإضافة إلى الغابة الاصطناعية - داخل منطقة الانتظار ، اقترح المهندسون المعماريون إنشاء دفيئة استوائية حقيقية في المطار - حفل استقبال غير مألوف في المطارات هذه الأيام - مع إطلالة بانورامية على ميدان الإقلاع.
الكهوف والغابة ، والمياه مع لؤلؤة رمزية ، وطائر السنونو المعدني في صورة ظلية للمطار - كل هذا ، لقاء الركاب ووديعتهم ، يجب أن يشكل صورة مميزة لشبه جزيرة القرم للكثيرين ، مكان يرتبط به الكثير. ربما أكثر من اللازم.
