كان اقتراح المشروع الذي فازت به DGT بمسابقة دولية في عام 2005 يسمى "حقل الذاكرة". كان المعماريون هم من اقترحوا بناء متحف مهم للغاية للهوية الوطنية في حقل الرادي. هنا ، في ضواحي المدينة ، يوجد مطار عسكري معروف منذ أوائل العقد الأول من القرن الماضي وتم التخلي عنه في أواخر التسعينيات. أصبح نوعًا من الشهود في القرن العشرين ، مثل هذا القرن الصعب لإستونيا.
علاوة على ذلك ، تم تأسيس المتحف الإستوني الوطني في نفس الوقت تقريبًا ، في عام 1909 ، وكان يقع في البداية بالقرب من ملكية رادي. ولكن تم تدمير الجزء الخلفي الأول خلال الحرب العالمية الثانية ولم يعد يُعاد بناؤه ، لذلك كان من الصعب اختيار مكان أكثر رمزية ودقة للبناء الجديد.
وامتدت "الحظيرة" على المدرج بطول 356 مترًا وعرضها أكثر من 70 مترًا ينمو منها حرفياً. يتابع بشكل طبيعي اللوحة القماشية ، مجبراً البحيرة على الابتعاد عن الماضي ، واندفع إلى المرتفعات بما يصل إلى 15.4 مترًا. يبدو هذا الإقلاع مثيرًا للإعجاب بشكل خاص في الظلام ، نظرًا لأن الحجم مصنوع من الزجاج. يجب أن يشبه الرسم التخطيطي لزهرة الذرة (الزهرة الوطنية الإستونية) على اللوحة ، وفقًا لخطة المهندسين المعماريين ، أنماطًا فاترة على الزجاج ، بحيث لا يبدو المبنى أقل عضوية في الشتاء.
يقال إن المتحف الجديد ، الذي تكلف 63 مليون يورو ، هو الأكثر حداثة من حيث الشكل والمحتوى في أوروبا. يقع المدخل من طرف مرتفع متدلي مثل جناح الطائرة. كما لو كان نوعًا من القمع ، فإنه "يجذب" الزوار إلى الداخل. تبلغ المساحة الإجمالية للمبنى 34000 متر مربع ، لكن مساحة المعرض الفعلية ستشغل فقط 6136 مترًا مربعًا لـ 140 ألف معروض قيمة من وجهة نظر التاريخ والثقافة والإثنوغرافيا في البلاد.
بالإضافة إلى قاعات ومخزن ومتجر متحفي ، توجد قاعة مؤتمرات وقاعة اجتماعات ومكاتب ومطعم وكافيتريا ومركز تعليمي. يجب أن يعطي التوسع في الوظائف والتوجه المجتمعي للمشروع حافزًا لتطوير مكان مهم ، لكنه لا يزال مهجورًا تمامًا.
