قامت شركة COBE في كوبنهاغن بتنفيذ مشروع لإعادة التزود بالوقود للسيارات الكهربائية لصالح شركة Clever الدنماركية ، وهي الشركة المصنعة لأجهزة الشحن لهذه السيارات. السمة الرئيسية لمحطات الشحن التي تميزها عن محطات الوقود العادية هي الوقت الذي يقضيه السائق هناك. يمكنك ملء سيارة بالغاز في خمس دقائق ، ولكن يمكن أن تستغرق الكهرباء 45 بسهولة. في حالة Clever ، نتحدث عن محطات "فائقة السرعة" - بسعة 150 كيلو وات ، ولكن في هذه الحالة نتحدث عنها 20 دقيقة.
مع الأخذ في الاعتبار ثراء الحياة العصرية ، حاول المهندسون المعماريون التوقف في محطة تعبئة الكهرباء "ذات مغزى" ، ووقت إعادة الشحن ليس فقط للسيارة ، ولكن أيضًا لسائقها. على وجه الخصوص ، يتم توفير المناظر الطبيعية حول وفي المحطة نفسها (الأشجار والشجيرات والعشب) ، حيث يمكنك تنفس الهواء النقي بهدوء أو شرب القهوة أو استخدام أحد "الخيارات" الرقمية - أي الاسترخاء في جو هادئ.
يتكون المشروع من "أشجار" - أعمدة خرسانية وخشبية تدعم أسقفًا مجوفة ومتينة حيث سيتم تركيب الألواح الشمسية. المشروع نموذجي ، يوفر بناء محطات صغيرة وكبيرة على حد سواء - بالإضافة إلى التوسيع المحتمل لمحطات التعبئة الكهربائية التي تم إنشاؤها بالفعل.
سيكون المشروع "الرائد" محطة على الطريق السريع E45 في مدينة فريدريشيا في وسط الدنمارك: سيتم افتتاحه هذا الصيف وسيتم تصميمه لشحن أربع سيارات كهربائية في نفس الوقت. حجمه 12 دعامة ومساحة السطح 400 م 2 وتشمل الخطط سبع محطات أخرى في الدنمارك ، بالإضافة إلى 40 محطة كهربائية في السويد والنرويج. في المستقبل ، من المقرر زيادة قدرة هذه المرافق إلى 350 كيلوواط.
