على الطريق السريع الذي يربط تركيا وأذربيجان عبر أراضي جورجيا ، تم تخطيط 20 من هذه الهياكل وفقًا لمشاريع ورشة العمل الألمانية. تم الانتهاء بالفعل من موقفين للسيارات - في جوري ولوتشيني ، والثالث قيد الإنشاء حاليًا.
تم اختيار الأماكن الخلابة للمباني ، لذلك فهي تلعب أيضًا دورًا سياحيًا كنوع من "مشاهدة المدرجات". هذه هياكل كبيرة لا تضم فقط محطة وقود وسوبر ماركت فحسب ، بل تضم أيضًا سوقًا "مزرعة جماعية" وقاعة عرض للحرفيين والفنانين المحليين.
يجب أن تساهم مواقف السيارات الجديدة في تطوير المناطق والمدن المجاورة. تذكر أن هذا ليس المشروع الأول لشركة J. Mayer H. Architects في جورجيا: من بين مبانيهم هناك مطار ومباني إدارية ونقطة تفتيش حدودية.
وصل البناء النشط الذي بدأته الدولة والذي يجري الآن في البلاد إلى أقصى نطاق له في مشروع مدينة لازيكا الساحلية على البحر الأسود (التي سميت على اسم المملكة الجورجية القديمة). ستبلغ ميزانية بنائه ما بين 600-900 مليون دولار ، وينبغي أن يصبح ثاني أكبر مستوطنة بعد تبليسي. من المخطط جذب الاستثمارات الأجنبية لتمويل المشروع.
لم يتم بعد تسمية أسماء المهندسين المعماريين ، لكن العروض "الأولية" تظهر مدينة ناطحات السحاب بروح مدن الصين الجديدة. ولكن إذا كانت المدن الكبرى الناشئة من الصفر في الصين ضرورية بسبب ارتفاع معدلات التنمية الاقتصادية والنمو السكاني ، فإن المدن الموجودة في جورجيا تعاني من تدفق السكان إلى الخارج ، والذين يعيش الكثير منهم تحت خط الفقر. أيضا ، السؤال الذي يطرحه الأبنية الشاهقة هو: المنطقة المختارة لـ Lazika هي الآن مستنقعات ، ومن غير الواضح ما إذا كانت مناسبة لبناء ناطحات السحاب.
ن.
