ليست هذه هي الفكرة الأولى من نوعها ، ولكن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تطوير مثل هذه الخطة بالتفصيل. العميل كان سانتاندير بنك ، المشروع مدعوم أيضًا من قبل رئيس فورمولا 1 بيرني إيكلستون - على الرغم من حقيقة أن سباق الجائزة الكبرى في لندن سيكلف "مؤسسته" 35 مليون جنيه إسترليني.
تم وضع المسار حول منتزهين ملكيين - سانت جيمس وغرين ، سيمران بهيد بارك ، وقصر باكنغهام ، والبرلمان ، بالإضافة إلى ميدان ترافالغار وجسر التايمز. جمع المهندسون المعماريون في خطتهم التعقيد الضروري للطريق مع تغطية المعالم المعروفة في لندن. تشاوروا مع بطل العالم البريطاني في الفورمولا ون لويس هاميلتون وجنسون باتون ، اللذين أشادا بالمشروع.
ستكون الهياكل المعيارية المؤقتة - المرآب وأجنحة الضغط والتحكم ، وما إلى ذلك - موجودة في المركز التجاري ، الذي يؤدي من قصر باكنغهام إلى ميدان ترافالغار ، بين الأشجار التي تنمو على جوانبها. ستعكس الستائر المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في أجنحة الضيوف بشكل فعال المساحات الخضراء والمباني والمسار نفسه. ومن المفترض أن يكون الدخل من ثلاثة أيام من السباق 100 مليون جنيه ، وسيتم تجميع وتفكيك البنية التحتية بالكامل في غضون أسبوع.
ن.
