نشرت مجلة Project Russia مقابلة مفصلة مع أحد مؤلفي قانون التخطيط العمراني في الاتحاد الروسي ، إدوارد تروتنيف. دار الحديث حول المشاكل المؤلمة للإدارة القانونية للمدينة في موسكو ومنطقة موسكو. وأشار الخبير إلى أن السلطات الحضرية الحالية اتبعت المسار المدمر لأسلافها ، وتحولت إلى ممارسة التحكم اليدوي. على سبيل المثال ، بالنسبة للأراضي التي تم ضمها إلى العاصمة ، سيتم على الأرجح اعتماد قانون "حصري" بشأن العلاقات بالأراضي ، مما يسمح للسلطات بمصادرة أي أرض لبناء جديد. بالإضافة إلى ذلك ، تحدث الخبير بشكل نقدي حول هيئة التخطيط العمراني والأراضي (GZK) ، وحدد التدابير اللازمة لإنشاء التنظيم الحضري للعاصمة والمنطقة ، كما أخبر كيف يمكن للسكان مقاومة تطور الضغط.
في الوقت نفسه ، تحدثت صحيفة RBC اليومية مع فلاديمير ريزن ، الرئيس السابق لمجمع البناء في موسكو وعضو GZK. على عكس إدوارد تروتنيف ، يعتبر النائب أن مشروع قانون حيازة الأراضي أمر حيوي للتنفيذ الناجح لمشروع موسكو الكبير.
نوقشت قضايا التخطيط العمراني خلال الأسبوع في الصحافة الإقليمية. كما كتب Aktualno.ru ، انزعج جمهور يكاترينبرج من أخبار جلسات الاستماع العامة حول مشروع تطوير المدينة. في رأي سكان المدينة ، سيؤدي تنفيذ المشروع إلى تطوير مناطق المتنزهات وهدم مواقع التراث الثقافي. في غضون ذلك ، ذكرت صحيفة كومرسانت أنه من المقرر عقد الاجتماع الأول لمجلس تخطيط المدينة برئاسة الحاكم في بيرم بحلول نهاية فبراير. سيكون جدول أعمالها مناقشة المخطط العام للمدينة.
استمرارًا لموضوع التخطيط الحضري ، خصص "خبير" مقالًا لمشاكل تجديد المناطق الصناعية في روسيا. لا يوجد سوى عدد قليل من التجارب الناجحة في تنشيط هذه المناطق في بلدنا. والسبب الرئيسي ، بحسب المنشور ، يكمن في عدم وجود آليات واضحة لتنمية المناطق الصناعية من جهة ، وإدراك الحاجة إلى خطة فردية لكل حالة على حدة ، من جهة أخرى. أيضًا ، غالبًا ما يلعب دور وجود المعالم المعمارية في المناطق الصناعية ، وضعف إمكانية الوصول إلى وسائل النقل ، ونقص آليات التفاعل بين السلطات والشركات والجمهور. في المقال الثاني ، نشر المنشور 10 خرافات ، وفقًا لمستشار الرئيس التنفيذي لشركة كوشمان آند ويكفيلد ، ريتشارد تيبوت ، تتدخل في التحول الفعال للمناطق الصناعية.
تمت مناقشة وضع النقل في العاصمة بنشاط في الصحافة. نشرت RBK اليومية رأي خبير المدن البلجيكي بيير لاكونت ، الذي يعتقد أن موسكو بحاجة إلى الاستثمار في النقل العام ، وليس زيادة عدد الطرق السريعة. "تميل السلطات البلدية إلى المبالغة في تقدير عدد أصوات سائقي السيارات" ، كما يقول ، مقترحًا التركيز على تطوير النقل بالسكك الحديدية ، بما في ذلك مترو الأنفاق.
ومع ذلك ، لا تزال سلطات موسكو تتبع مسار زيادة عدد وحجم الطرق السريعة. لذلك ، في العاصمة ، تستمر مناقشة إعادة بناء Leninsky Prospekt. في مقابلة مع Moskovskiye Novosti ، تحدث كبير المهندسين في معهد البحث والتطوير للخطة العامة لموسكو ميخائيل كريستماين عن تفاصيل المشروع ، على وجه الخصوص ، لماذا سيكون الطريق السريع خاليًا من حركة المرور ، وما إذا كان سيتم تجهيزه بالمشاة المعابر ، وما إذا كانت المساحات الخضراء ستعاني أثناء تنفيذ المشروع. وأكد: "في Leninsky Prospekt ، تقرر ألا يتحرك الطريق المؤدي إلى المباني السكنية مترًا واحدًا" ، وقال إن بدء البناء مقرر في عام 2014.
وفي سانت بطرسبرغ ، يستمر النضال من أجل تطوير البنية التحتية للدراجات. ناقش نشطاء ركوب الدراجات في المدينة مشكلة تعليق برنامج تطوير ركوب الدراجات - تم الإبلاغ عن ذلك بواسطة "ZAKS.ru".في الوقت نفسه ، وفقًا لما أوردته "My District" ، أكد الحاكم جورجي بولتافشينكو للجمهور أن سمولني لم يرفض بناء مسارات للدراجات ، وأن المشروع يخضع حاليًا للموافقة.
خلال الأسبوع أيضًا ، اهتمت صحافة موسكو بتحويل الأماكن العامة. تحدثت إزفستيا عن مشروع تحسين جسر القرم ، الذي طوره مكتب Wowhaus بالاشتراك مع Evgeny Ass. ينطوي المفهوم على تحويل الجسر إلى منطقة للمشاة بها ممرات للدراجات ومقاهي وحتى جسر عائم. ووفقًا للنشر ، فقد حصل المشروع بالفعل على موافقة كبير مهندسي العاصمة.
بالإضافة إلى ذلك ، كتب The Village ، طور مكتب Wowhaus مفهومًا لتطوير Boulevard Ring. ونشرت "إيتار تاس" مقالاً حول شكل مجموعة موسكو الثقافية والمعارض "بولشايا فولخونكا".
في سانت بطرسبرغ ، لا تقل أهمية موضوع تغيير الأماكن العامة عن العاصمة. لذلك ، استمرت القصة مع ساحة Apraksin. ذكرت "نيفسكوي فريميا" ، مع ذلك ، مع بند حول عدم رسمية البيانات ، أنه بعد اجتماع شخصي بين الحاكم جورجي بولتافشينكو وأوليج ديريباسكا ، مالك Glavstroy سانت بطرسبرغ ، اتفق الطرفان على تمديد اتفاقية الاستثمار.
عادي 0 خطأ خطأ خطأ RU X-NONE X-NONE
تم تخصيص العديد من المنشورات هذا الأسبوع لموضوع الحفاظ على التراث. في سانت بطرسبرغ ، في اجتماع لمجلس التراث الثقافي ، ناقشوا الحالة الكارثية للآثار المعمارية الخشبية في كل من المدينة ومنطقة لينينغراد ، وكذلك خطط لإنقاذ المباني - كتب نوفايا غازيتا SPb عن هذا. ذكرت Ok-Inform أن المجلس أثار أيضًا مسألة الحاجة إلى إدراج المباني ، التي تعد مثالًا حيًا للعمارة السوفيتية في النصف الثاني من القرن العشرين ، في قائمة الأشياء التي تحميها الدولة.
وأخيراً ، بعض الأخبار الجيدة بخصوص الحفاظ على التراث. أفادت كوميرسانت أن مجلس دوما مدينة موسكو تبنى في القراءة الأولى تعديلات على التشريع تزيد الغرامات على الأعمال غير القانونية في المباني التاريخية المحمية إلى مليون روبل. تحدث Zvezdny Boulevard عن الترميم المرتقب لعقار Ostankino ، والذي سيشمل المرممون الفرنسيون الذين شاركوا في ترميم فرساي. وفي سامارا ، كتبوا "الحجج والحقائق" ، ومن المقرر ترميم أكثر من 100 نصب معماري على نطاق واسع.
