في الأسبوع الماضي ، نشر موقع Gazeta.ru سلسلة من المقابلات حول موضوع "كيف ولمن تصبح مهندسًا معماريًا". روى سيرجي تشوبان قصة رائعة حول كيف أصبح مهندسًا معماريًا بالصدفة البحتة ، على الرغم من أنه خطط منذ الطفولة ليكون فنانًا جرافيكًا. من بين مدارس الهندسة المعمارية الألمانية ، أطلق شوبان على أفضل المدارس في زيورخ وبراونشفايغ وآخن ، ومن المدارس الروسية - MArchI. يوضح تشوبان: "في مرحلة ما ، بدا لي أن الجانب التقني أفضل في الغرب ، وفي روسيا أحببت التدريب على الرسم. اليوم كل شيء مشوش ". كمهندس معماري يمارس بنشاط في الغرب ، سيرجي تشوبان يقدم توصيات لخريجي الجامعات الروسية الذين يرغبون في إدراك أنفسهم في الخارج. رداً على سؤال حول من يجب أن يختار مهنة المهندس المعماري ، ينصح أولاً وقبل كل شيء بموازنة القرار بعناية: "… إذا كان الدماغ يدور باستمرار حول الهيكل على هذا النحو ، فهناك احتمال أن يكون هذا هو ملكك."
أشار Evgeny Ass ، أثناء مناقشة الموضوع نفسه مع مراسل Gazeta.ru ، إلى أن القدرة على الرسم "ليست سببًا كافيًا حتى الآن لتصبح مهندسًا معماريًا". إن Ass مقتنع بأنه من الضروري تطوير الملاحظة في نفسه ، وقراءة الكتب حول الهندسة المعمارية ، ودراسة الآثار. في الوقت نفسه ، وفقًا للمهندس المعماري ، هناك عدد قليل فقط من المهنيين الحقيقيين. من بين المهندسين المعماريين لجيل شاب نسبيًا ، أجاب دانير سفيولين وإيفان أوفشينيكوف على أسئلة Gazeta.ru. الأول - يحلم بأن يصبح مهندسًا معماريًا منذ الطفولة المبكرة ، والثاني - دخل المدرسة المعمارية بناءً على نصيحة البابا. يعتقد كلاهما أن العمارة تدور حول التعلم والعمل الجاد.
تم دعم موضوع المحادثات مع المهندسين المعماريين هذا الأسبوع من قبل وكالة أنباء موسكو 24 ، التي نشرت مقابلة مع بوريس ليفيانت. تحدث رئيس المهندسين المعماريين في ABD عما كان يفعله المكتب في السنوات القليلة الماضية وأكد مرة أخرى التزامه بالعمارة الحديثة عالية الجودة وعدم رغبته في "رسم تجعيد الشعر" حتى لو لم يكن العميل مقتنعًا.
تحدث "Vechernyaya Moskva" مع Sergei Kuznetsov ، وبذلك لخص نوعًا من نتيجة ستة أشهر من عمله كمهندس رئيسي. عبر سيرجي كوزنتسوف مرة أخرى في هذه المقابلة عن جزء من مبادئه: أن إقليم موسكو "القديم" لديه إمكانات كبيرة للتنمية الداخلية ، أولاً وقبل كل شيء - المنطقة الصناعية. أنه من الضروري دعوة متخصصين أجانب للعمل ، ومع ذلك ، "… أفهم بشكل صحيح ، أنا لا أؤيد منحهم كل شيء في أيديهم." أن يتم توزيع الطلبات على المدينة بمساعدة المسابقات الإبداعية ، المرحلة الأولى عبارة عن مسابقة محفظة ، والثانية هي منافسة بين الفائزين في المرحلة الأولى ، حسب الطلب ، أي مدفوعة ، لأن "مقابل لا شيء" لن يوافق أي فريق جاد على العمل ". وفقًا للمهندس الرئيسي ، يمكن حل مهمة اختيار المصممين ذوي الجودة العالية بسرعة كافية.
في الأسبوع الماضي ، استجاب مكتب العمدة للمشكلة الرئيسية في يناير - احتجاجات سكان موسكو ضد التخفيض المزمع لمجلس دوما مدينة موسكو في وظائف جلسات الاستماع العامة. طلب العمدة سيرجي سوبيانين من النواب "النظر عن كثب في هذه المعايير مرة أخرى. يجب بالطبع تحسين هذا النوع من المؤسسات ، ولكن يجب الحفاظ عليه دون إخفاق "، هذا ما نقلته Gazeta.ru عن رئيس البلدية).
يتحدث نيكولاي مالينين على صفحات "فيدوموستي" عن حوادث بناء منطقة مشاة جديدة "روزديستفينكا - كوزنتسكي موست - ستولشنيكوف" ، افتتحت للعام الجديد ، عندما "وضعوا البلاط - مباشرة على الجليد ، وصدموا بها السجلات." ومن بين أمور أخرى ، بعد التخلص من السيارات ، كشفت الشوارع كل جوانبها المظلمة - خزف حجري وحشي في الطوابق الأولى ، وسخ ، وجدران مطلية بشكل ملتوي. ومع ذلك ، فإن مسافة كيلومترين من مساحة المشاة تعد إضافة مؤكدة.وفي العام المقبل ، من المخطط افتتاح 19 منطقة أخرى للمشاة.
في عام 2013 ، تخطط موسكو لافتتاح ست محطات مترو جديدة وتشغيل 14 كيلومترًا من الأنفاق ، كما كتب "منظور موسكو". ستظهر ثلاث محطات في فرع Tagansko-Krasnopresnenskaya - Lermontovsky Prospekt و Zhulebino و Kotelniki ؛ سيستمر خط Kalininsko-Solntsevskaya مع محطة Delovoy Tsentr. سيتم فتح "Bitsevsky Park" و "Lesoparkovaya" في قسم خط بوتوفسكايا.
كما يجري تصميم المترو في سان بطرسبرج. تم نشر مسودة تصميمات المحطات الجديدة على خط Frunzensko-Primorskaya (Prospekt Slavy و Dunayskaya و Shushary) بواسطة Karpovka.net. من المخطط أن يتم بناؤها بحلول عام 2016.
يتحدث "كومسومولسكايا برافدا" عن برنامج إعادة بناء محطات السكك الحديدية في موسكو: تم إطلاقه في عام 2008 ومن المفترض أن يكتمل في عام 2013. يجب أن تتحول المحطات إلى "مجمعات حديثة متعددة الوظائف". لا يغطي البرنامج موسكو فقط: بحلول نهاية عام 2015 ، سيتم إعادة بناء 81 محطة للسكك الحديدية في البلاد.
تحكي Arguments of the Week عن تاريخ بناء المرحلة الثانية من مسرح Mariinsky ، والتي تبين أنها واحدة من أغلى المسارح في العالم. وفقًا لمصدر صحفي ، تم إنفاق أكثر من 21 مليار روبل عليها. ومع ذلك ، كما كتب مؤلف المقال ، تبين أن المبنى قبيح ومتناقض مع المشهد الحضري المحيط. تحتوي المقالة على آراء متشككة للخبراء والمهندسين المعماريين. ومع ذلك ، فإن العمل يقترب من نهايته ، وسيتم تقديم العرض الأول في المرحلة الجديدة من مسرح Mariinsky في مايو من هذا العام.
تعلن فيدوموستي عن افتتاح مركز الطلائع في مرآب باخميتيفسكي ، حيث تم تقديم كتاب عن المستوطنات العمالية في موسكو من قبل إيلينا سولوفيفا وتاتيانا تساريفا - نيو هومز. الهندسة المعمارية للمجمعات السكنية في موسكو في 1920-1930”.
BusinessOnline يتحدث عن ترميم أكثر من خمسين مبنى في مستوطنة التتار القديمة في قازان - الجزء الأقدم من المدينة الغني بالآثار التاريخية والثقافية. يسير تطوير "المدينة القديمة" بالتوازي مع بناء منشآت جديدة تساهم أيضًا في تطوير برنامج قازان السياحي.
ومع ذلك ، بدأ العام الجديد في موسكو بهدم المباني التاريخية. يحكي فيلم "Arhnadzor" عن التدمير غير القانوني لجناحين في الثلث الأول من القرن التاسع عشر في باحة مستشفى نوفو كاثرين في شارع Strastnoy ، المخصص لدوما مدينة موسكو. تم تدمير المباني في اليوم الأول من العام الجديد. تقارير Vesti-Moscow عن تدمير المبنى القديم لمحكمة Butyrsky - منزل مسكن في عام 1902 في شارع Obraztsov. كما في حالة مباني المستشفى ، تم هدم المبنى دون تصاريح.
