أجرى ألكسندر كوزمين ، كبير المهندسين المعماريين في موسكو ، والذي ترك هذا المنصب طواعية في 12 يوليو 2012 ، "المقابلة الأولى بعد استقالته إلى Moskovskiye Novosti" - مقابلة كبيرة وذكية ومثيرة. الآن يمكن اعتبار وقت قيادة يوري لوجكوف وعمل ألكسندر كوزمين بصفته المهندس المعماري الرئيسي بمثابة تاريخ ، مما يجعل الحديث عنه أكثر صراحة وذات مغزى. أكثر اللحظات إيلامًا في القصة تدور حول مستثمر كان راكعًا أمام المهندس المعماري الرئيسي ، وبعد يومين قُتل.
يعتبر كوزمين أن المشكلة الرئيسية لموسكو هي بناء المساكن غير الخاضع للرقابة: لا ينبغي بناء أكثر من مليوني أو ثلاثة ملايين متر مربع من المساكن سنويًا ، وليس 5 ملايين متر مربع: "تمت كتابة هذا في الخطة العامة لعام 1998 ، والتي من أجلها حصلت عليه في العنق. مليون لسكان موسكو ذوي الدخل المنخفض ، واثنين لكل شخص آخر. إذا استطعنا تحمل هذه المعايير ، فسنعيش اليوم في مدينة أخرى. لكن البناة ضغطوا. هذا ليس خطأ بل ضغط ".
يقول ألكسندر كوزمين بفخر أنه في موسكو كان من الممكن حظر البناء بالقرب من طريق موسكو الدائري (وعلى العكس من ذلك ، قامت سلطات منطقة موسكو ببناء كل شيء) ، ويعتبر ألكساندر أن وقت لوجكوف "ليس الأسوأ بالنسبة لمعمار موسكو" تم إنشاء مجلس التخطيط ، وتم تطوير الخطة العامة بمشاركة مباشرة من سكان موسكو ؛ كما بدأ بناء الطرق في موسكو فقط تحت لوجكوف). يعود انهيار النقل في موسكو ، وفقًا لكوزمين ، إلى سبعينيات القرن الماضي ، حيث لم يتم بناء طرق في المدينة منذ ما يقرب من 30 عامًا. تحدثنا أيضًا عن فساد موسكو ("أولاً وقبل كل شيء ، يحاولون شراءك من الكرمة. كقاعدة عامة ، من خلال المعارف. صدق أو لا تصدق ، لكن هذا ليس عني") ، وكذلك عن المهندسين المعماريين الأجانب ، حول لقد كنت دائمًا ضد تقسيم منصب كبير المهندسين ورئيس لجنة موسكو للهندسة المعمارية. وبالمناسبة ، هذا سبب آخر لمغادرتي "). المقابلة موضحة بأعمال رسومية لألكسندر كوزمين.
هذا الأسبوع ، وافقت سلطات موسكو على أوراق اعتماد كبير المهندسين المعماريين الحاليين لموسكو ، سيرجي كوزنتسوف. سيظل المهندس المعماري الرئيسي مسؤولاً عن الإشراف على إنشاء كائنات معمارية وحلول التخطيط الحضري في موسكو ، والإشراف على المخطط العام ، والمشاركة في النظر في مشاريع خطط التخطيط الحضري لقطع الأراضي ، وحلول الألوان لواجهات المباني ، والمشاركة في المسابقات ، تطوير مشاريع لإعادة إعمار المركز التاريخي ، تقارير ريا نوفوستي.
ووفقًا لوكالة إنترفاكس ، فإن كبير المهندسين المعماريين في موسكو ، سيرجي كوزنتسوف ، سيرأس أيضًا المجلس المعماري الذي تم إنشاؤه حديثًا. وقع سيرجي سوبيانين مرسوما بهذا الشأن في 23 يناير. يتم تغطية نفس الموضوع من قبل Kommersant. كان المجلس المعماري ، وهو هيئة مكلفة بتقييم مشاريع البناء الكبرى ، غير نشط تقريبًا في السنوات الأخيرة. سيحصل المجلس الجديد ، الذي سيضم كبار المهندسين المعماريين الروس والأجانب ، على صلاحيات أوسع من أجل الحفاظ على المظهر المعماري للمدينة ، وبشكل أساسي التاريخي.
أجرت تاتيانا غوك ، التي عينت نائبة لرئيس لجنة موسكو للعمارة والتصميم والمسؤولة عن الديكور والقرارات الأسلوبية الفردية في المدينة (تولت سلطات كبير الفنانين في موسكو ، إيغور فوزنيسينسكي) ، مقابلة مع وكالة ريا نوفوستي مراسل الأسبوع الماضي تحدثت فيه عن الخطط الفورية للدائرة.
استمرارًا لموضوع المسابقات التي كانت موضوعية مؤخرًا ، يبلغ DomChel.ru نتائج المسابقة التالية التي عقدت في تشيليابينسك.وفقًا لنتائج المسابقة الخاصة بمشروع الفرقة النحتية وفي نفس الوقت المركز الترفيهي "أورال سيبيريا" ، المصمم ليصبح رمزًا للحدود بين المنطقتين الجغرافيتين ، فإن مشروع طلاب جامعة جامعة جنوب فلوريدا بافيل كولتيشيف و تم اختيار ستيبان خاريتونوف الفائز.
تقارير RIA Novosti عن التقدم المحرز في المنافسة لتطوير مخططات جديدة لمترو موسكو ، التي نظمتها مؤسسة City Projects Foundation. دعنا نذكرك أن ثلاثة مشاركين وصلوا إلى النهائي - استوديو Artemy Lebedev والمصمم Ilya Birman ومركز RIA Novosti للتصميم. سيتم عرض مشاريعهم على الجمهور في محطات Kitay-Gorod و Tsvetnoy Bulvar و Krasnopresnenskaya.
فيدوموستي يراقب التطور
مفهوم خطة موسكو الرئيسية ، التي وعدت سلطات موسكو بإكمالها بحلول نهاية هذا العام. سيتم تنفيذ تطوير الوثيقة الجديدة من قبل معهد البحث والتطوير الذي تم إنشاؤه مؤخرًا في Gradplan في موسكو. كما أفاد فيدوموستي بتفاصيل تنفيذ برنامج بناء 200 كنيسة في موسكو. وبحسب نائب مجلس الدوما فلاديمير ريزن ، فإن الأمر سيستغرق من 10 إلى 20 عامًا. تم العثور بالفعل على 20 قطعة أرض لبناء الكنائس في مناطق موسكو الترويجية - توضح ريا نوفوستي.
تتابع IA REGNUM نشطاء المنظمات العامة والسياسية في سانت بطرسبرغ طوال الأسبوع للدفاع عن المبنى التاريخي لمحطة سكة حديد Varshavsky "Pakhauz No. 2" ، والتي ، في رأيهم ، تستعد للهدم بعد "Warehouse No. 1 "دمرت في 11 يناير. لعدة أيام كانوا يعملون على مدار الساعة داخل Warehouse ، وهو مبنى من الطوب في أوائل القرن العشرين. في 23 يناير ، قام ممثلو شركة أمنية خاصة بمحاولة اقتحام المبنى ، ولكن دون جدوى.
ونقلت RIA Novosti عن نائب رئيس VOOPiK Alexander Kononov ، الذي وصف خطط الهدم بأنها مجرد شائعات: "بحلول نهاية فبراير ، سيحدد خبراء VOOPiK الأهمية التاريخية لمجمع محطة سكة حديد Varshavsky ويبددون الشائعات حول هدم المستودع". يقتبس IA REGNUM في مادة 24 يناير أيضًا كونونوف: "إن آثار التراث الثقافي التي تم تحديدها حتى الآن لن تفقد وضعها المحمي". وفقًا لبيانات موظفي الدائرة ، سيتم فقط هدم الأشياء التي ستكون خارج منطقة الحماية. ومع ذلك ، فإن المدافعين عن فارشافسكي لا يصدقون الوعود ، ومن خلال الاستيلاء على المبنى يأملون في إنقاذ المبنى من التفكيك.
وفي موسكو يوم الخميس ، افتتح معرض لمسابقة Old Object - New Quality في متجر التخمير Winzavod ، حيث كان المصممون والمهندسون المعماريون الشباب يبحثون عن موعد جديد للمباني الصناعية المهجورة في العاصمة - كبديل للهدم.
