طُلب من المشاركين إنشاء مشروع سكني لظروف قاسية حقًا: تصل قوة الرياح هناك إلى 40 م / ث ، وتنخفض درجة الحرارة إلى أقل من -40 درجة مئوية. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن النهر الجليدي يتجه نحو المحيط بسرعة 400 م / سنة ، لذلك قد ينقسم مباشرة تحت المحطة ، خاصة خلال العقد المقبل. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا يكون للمحطة الجديدة أي تأثير كبير على الوضع البيئي في المنطقة.
بنى مهندسو فابر مونسيل محطات وهياكل أخرى في أنتاركتيكا أكثر من أي مكتب آخر. اقتراحهم ، الذي تم تطويره بالاشتراك مع Hugh Broughton Architects ، هو هيكل مع عدائين لتسهيل النقل.
مكتب فرانسيس ديزاين متخصص في بناء السفن.
استخدم الفريق بقيادة إيان ليدل (بورو هابولد) وأليكس ليفشوتز (ليفشوتز ديفيدسون) أحدث البيانات العلمية في مشروعهم وقللوا من التأثير على البيئة.
كما شاركت في المسابقة فرق من Hopkins Architects و Expedition Engineers و Make Places و Arup ، بالإضافة إلى مكتب ريتشارد روجرز ، الذي جمع بين عناصر من قطار وطائرة شحن وكوخ الإسكيمو وسفينة شحن وحتى بطريق في مشروعها.
يستمر معرض المشاريع المنافسة في مقر RIBA بلندن حتى 8 يناير 2005.
تحديث 2005-18-07: فاز بالمسابقة فابر مونسيل وهيو بروتون أركيتكتس.
