لطالما أراد الإنسان الوصول إلى السماء. في القرن العشرين ، أصبح هذا ممكنًا حقًا عندما استحوذت الفكرة الرومانسية على مساحة يمكن بلوغها على الناس. امتد الطموح إلى حافة الهاوية في الهندسة المعمارية: أظهرت أمريكا ، مسقط رأس ناطحات السحاب ، مدى ارتفاع المبنى ، وأولئك الذين يرغبون في الحصول على فرصة للاستقرار في ارتفاع السحب. تعتبر فكرة بناء ناطحات السحاب فكرة عملية: بعد كل شيء ، مع الحد الأدنى من المساحة ، يمكنك تنظيم آلاف الغرف في مئات الطوابق.
لكن في السنوات الأخيرة ، اكتشف الخبراء المزيد والمزيد من أوجه القصور في المباني الشاهقة ، وحتى في موسكو هناك حديث عن أن الوقت قد حان لتقليل عدد الطوابق حتى عند بناء المباني السكنية القياسية.
لكن في العالم (بشكل رئيسي في الإمارات العربية المتحدة والصين والولايات المتحدة الأمريكية) ، تستمر الأشجار العملاقة في النمو في الغابة الحجرية. ومع ذلك ، فقد لفت المجلس الدولي للبيئات الحضرية والشاهقة ومقره شيكاغو الانتباه إلى مشروع طموح لم يتم تنفيذه بعد.
ناطحة سحاب برج المملكة ، من المخطط أن يتم بناؤه على بعد 32 كم من مدينة جدة في المملكة العربية السعودية. تم تصميم المبنى من قبل المهندس المعماري لبرج خليفة ، أدريان سميث ، ومن المقرر أن يصل ارتفاعه إلى 1007 أمتار ، ليصبح أطول مبنى في العالم. لم يكن CTBUH مهتمًا كثيرًا بجرأة المشروع ، ولكن في حقيقة أن الجزء العلوي منه عبارة عن مستدقة ، تم إنشاؤها فقط من أجل تحقيق ارتفاع قياسي. إنه لا يعمل على الإطلاق: إنه "ارتفاع الغرور" - المسافة من أعلى مستوى وظيفي للمبنى إلى أعلى نقطة فيه.
من بين المشاريع المنجزة ، كان الأول من حيث الغرور هو فندق برج العرب من قبل مكتب أتكينز ، الذي تم بناؤه عام 1999 في دبي. حسب خبراء CTBUH أن الجزء المستغل من المبنى يحتل فقط 61٪ من ارتفاعه بالكامل ، و 39٪ المتبقية عبارة عن برج مستدقة ، مما يعطي الهيكل تشابهًا مع شراع السفينة. وولدت الفكرة: إنشاء تصنيف لهذا النوع من المباني التي يبلغ ارتفاعها أكثر من 300 م على أساس قاعدة بيانات المجلس وتحليل مقدار الجهد والمال الذي يتم إنفاقه لمجرد جعل المشروع الطموح التالي في قائمة أعلى المباني على هذا الكوكب ، وتمجد عملائها.
برج خليفة في دبي ليس بعيدًا عن الركب: حيث يبلغ ارتفاعه الإجمالي 828 مترًا ، ويتم استغلال 585 مترًا (71 ٪) فقط. إذا تم إنشاء مبنى منفصل بارتفاع 244 مترًا من قمة برج خليفة في أوروبا ، فسيحتل المركز الحادي عشر بين أطول ناطحات السحاب في هذا الجزء من العالم! وحتى إذا كان مبنى بنك مينشنغ في ووهان في وسط الصين به برج يبلغ ارتفاعه 94 مترًا وخاليًا من أي وظيفة ، وهو أقل بكثير من الجزء "المزخرف" من برج خليفة ، فإن هذا لا يزال يمثل 28٪ من إجمالي ارتفاعه ، و هذا الرقم الكبير هو متوسط مؤشر لجميع ناطحات السحاب تصنيف.
قدم CTBUH أيضًا رسمًا بيانيًا يوضح بشكل بياني الزيادة في عدد ناطحات السحاب ذات "الارتفاع غير الضروري" من عام 1930 إلى عام 2010. لاحظ أن مبنى مانهاتن كرايسلر الشهير (1930) احتوى على 21٪ من "الغرور" (67 م برج) من الارتفاع الكلي.
زاد عدد المباني الشاهقة "المذهلة" بشكل حاد بحلول عام 2010 ، واحتلت الإمارات الصدارة خلال هذه الفترة ، على الرغم من أن الصين احتلت المركز الأول في العدد الإجمالي لهذه المباني: على مدار العشرين عامًا الماضية ، كان هناك 24 مبنى من هذا القبيل بنيت هناك.
كانت الفترة من 1950 إلى 1974 هي الأكثر نموذجية من حيث الاستخدام الاقتصادي لمواد البناء ، حيث لم يكن هناك سوى 5 ناطحات سحاب بنيت خلال هذا الوقت في جميع أنحاء العالم بها مساحات غير مأهولة ، وحتى تلك ، في المتوسط ، كانت تمثل 4 ٪ فقط من الإجمالي. الارتفاع (ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى ، أن المباني من قاعدة بيانات CTBUH فقط تؤخذ في الاعتبار ، ومع ذلك ، فهي واسعة جدًا).
بطريقة أو بأخرى ، "الارتفاعات الفائقة" ، التي تطير فوق السحب بأكثر من 300 متر ، لا يمكنها التضحية بمكانها في قائمة المباني الأطول ، التي تم الحصول عليها بفضل أبراجها "غير الضرورية". ومن بين المباني ذات الارتفاع المنخفض ، كان الفندق "أوكرانيا" في موسكو (1957 ، فريق المؤلفين برئاسة AG Mordvinov) ، أحد المباني الشاهقة السبعة في العاصمة: 42٪ من 206 متر لا تستخدم بأي شكل من الأشكال.على الرغم من أن ما هو عليه بالمقارنة مع قصر يوفانوف للسوفييت مع تمثال لينين بطول 100 متر بدلاً من برج: هذا هو المكان الحقيقي "ارتفاع الغرور"!
ومع ذلك ، من المستحيل تخيل أي من ناطحات السحاب اليوم بدون أبراج "عبثية". تجعل النهايات المدببة مظهر المبنى متناغمًا ، وتكشف عن التكتونية - كما كان الحال منذ أيام الكاتدرائيات القوطية.
