ينتقل زجاج Lumon بنجاح على مياه نهر موسكفا. تم الانتهاء من المشروع في عام 2008. لكن في الوقت الحالي من المثير أن تكتب عن ذلك ، فقد مرت 9 سنوات على التثبيت. طوال 9 سنوات ، كان النظام يعمل بشكل لا تشوبه شائبة على سفينة بمحرك ، وهو أمر غير ممكن دائمًا لأنظمة التزجيج الخاصة بالمنافسين ، حتى على الأرض.
سفينة بمحرك "Lastochka-2"
لذلك ، في خريف عام 2008 ، تم الانتهاء من إعادة بناء سفينة الرحلات المجرية ذات الطابقين "Sviyaga" (في الإصدار الأحدث "Alexander Shemagin").
خصائص السفينة
| طول | 78 مترا |
| عرض | 14.3 مترا |
| مشروع | 1.3 متر |
| سرعة | 18.5 كم / ساعة |
| طاقم العمل | 22 شخصًا |
من أرصفة جوروديتس ، وصلت سفينة تحمل الاسم الجديد "Swallow-2" إلى نهر موسكفا ورست عند جسر لوزنتسكايا.
من الخارج ، تم تصميم السفينة على أنها سفينة سياحية روسية في أوائل القرن العشرين ، وقد تم تقديمها بشكل رومانسي في لوحة "الرومانسية القاسية" لنيكيتا ميخالكوف. تحيلنا عجلة المجداف الأنيقة والألوان النابضة بالحياة والمواد الطبيعية في النهاية إلى أيام ذروة ما قبل الثورة للصناعيين الروس. تم الانتهاء من الكبائن وغرف المآدب في الإصدار الجديد بمواد طبيعية ومفروشة بأثاث من الخيزران ومزينة بسقوف مطلية. درج رائع يربط بين الطوابق. تم تصميم السطح العلوي ليكون بمثابة شرفة أرضية تطل على مناظر رائعة لموسكو. هذا ما سيتم مناقشته في هذا المقال.
لماذا تحتاج إلى تزجيج السطح البارد؟ تخيل العاصمة في الصيف: حرارة ، شمس ، تسخين أسفلت وخرسانة ، هواء خانق مليء بغازات العادم. أنت تتسلق السلم على متن السفينة البخارية ، وتتبع إلى الأعلى وتجلس في الظل ، بين أشجار النخيل. نسيم النهر الرطب يجلب الراحة. تتأرجح السفينة الآلية على الأمواج. يوجد في كل مكان مناظر رائعة لتلال العصفور الخضراء ؛ وعلى الجانب الآخر ، يلوح مخطط لوجنيكوف في الضباب. يذكر جسر المترو البعيد بالحياة الحضرية الصاخبة. وأنت على السطح العلوي ، حيث يسود الصمت ، والكثير من الضوء والهواء النقي …
لكن بالعودة إلى الواقع: الأثاث المصنوع من الخيزران والطوابق الخشبية والمنسوجات بحاجة إلى الحماية من هطول الأمطار في كل من الصيف والشتاء. لذلك ، حتى في مرحلة إعادة بناء اليخت ، قام العميل بتركيب زجاج منزلق بدون إطار Lumon. يتوافق التصميم الذي لا تشوبه شائبة مع حالة المشروع ، ويتناسب مع التصميم الداخلي ويلبي تمامًا الأهداف: الحماية من هطول الأمطار والرياح. يضيء الزجاج المقسّى بلمعة رائعة في ضوء الفوانيس. لا يمكن ملاحظته خلال النهار.
أكرر: "Lastochka" ليست تقليدًا لسفينة بمحرك ، ولكنها سفينة عاملة تمشي بانتظام على طول نهر موسكفا. على سبيل المثال ، خلال مهرجان الألعاب النارية الرائع والمذهل في ماريينو ، احتلت السفينة ، إلى جانب السفن النهرية الأخرى ، أحد أفضل الأماكن في منطقة المياه. وأبدى ضيوف "السنونو" ، الجالسون على كراسي مريحة بذراعين ، إعجابهم بالأضواء الملونة في السماء. لم تحد الحوائط الزجاجية المغلقة المنظر من خلال الإطارات ، كانت السماء مفتوحة تمامًا للمنظر ، لكن نسيم المساء البارد ، الذي يهدد نزلات البرد ، لم يخترق سطح السفينة.
تكلفة مشروع التزجيج لسطح السفينة الآلية وصف وتكلفة مشروع التزجيج لسفينة المحرك "Lastochka-2"
| نظام | Lumon 4 ، من صنع Lumon Oy ، فنلندا |
| زجاج | مقوى وشفاف 8 مم |
| لون الملف الشخصي | لوحة بواسطة DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 بلوط 333 |
| لون أجزاء الأجهزة | رمادي ، معدني |
| منطقة التزجيج | 103.15 قدم مربع م |
| موعد التسليم | 7-8 أسابيع |
| تكلفة إنشاء التزجيج (بدون تركيب) | 46275 يورو |
تم تأكيد الأداء الممتاز لأنظمة Lumon من خلال الخبرة: 9 سنوات من الخدمة الممتازة على متن سفينة عائمة. الزجاج مصنوع من مواد عالية الجودة تقاوم التآكل والصدأ. يسمح التصميم بتحولات صغيرة لهندسة الفتح المرتبطة بحركة أو اهتزاز محطة الطاقة ، أو تأثيرات التمدد الحراري.
العناية بالجدران الزجاجية بسيطة: تُطوى الوشاح في كتاب في الزاوية ، ويتم إزالة الغبار بالماء والصابون ، وبعد ذلك يُمسح الزجاج بفرشاة أو منديل جاف. تم الانتهاء من المشروع وتنفيذه من قبل موظفي شركة Interior Holding LLC. هذه الشركة شريك رسمي لشركة Lumon منذ عام 2008. على مر السنين ، اكتسبنا خبرة واسعة في التزجيج بهياكل بدون إطار ، بما في ذلك في المشاريع الفريدة. عدد الشرفات الزجاجية والحمامات والشرفات الأرضية والمدرجات بالمئات. المتخصصون في هذه الشركة مدعوون إلى المشاريع التلفزيونية لقناة NTV والقناة الأولى.
المواد المقدمة من Lumon
