1 من المفترض أن يتم بناء العمود السفلي في مدينة لندن: في الارتفاع (309.6 مترًا) سيكون مساويًا لناطحات سحاب رينزو بيانو شارد على الضفة المقابلة لنهر التايمز وسيصبح أحد أطول ناطحة سحاب في لندن - على على قدم المساواة مع شارد. يتم فرض هذا التكافؤ: هذا الارتفاع هو الحد الأقصى لوسط المدينة ، المسموح به من قبل إدارة الطيران المدني
يوضح إريك باري أركيتكتس ، مؤلف المشروع ، بتكليف من شركة أرولاند القابضة ومقرها سنغافورة: "أردت أن أفعل شيئًا هادئًا". اشترى المستثمرون قطعة الأرض هذه في عام 2011 مقابل 288 مليون جنيه إسترليني.
وفقًا للمهندس المعماري ، ستكون ناطحة السحاب "آخر قطعة من اللغز" في المركز المالي في لندن. 1 سيتم وضع العمود السفلي بين اثنين من المباني الشاهقة الشهيرة للمكتب - نورمان فوستر 30 St Mary Axe و Richard Rogers 'Cheesegrater (أو مبنى Leadenhall رسميًا). يتم بناء ناطحة سحاب أخرى في مكان قريب - 22 Bishopsgate صممها PLP Architecture (ارتفاع 278 مترًا وعرض مرتين مثل عمود سفلي واحد) ، والتي أطلقت عليها وسائل الإعلام البريطانية بالفعل "شاهد القبر الذي سيحول المدينة إلى قطعة صلبة واحدة كبيرة."
بالمناسبة ، لم يستغني بيري عن المقارنات مع "الجيران". في ليدنهول ، أستاذ التكنولوجيا الفائقة روجرز ، يعتبر استخدام الفولاذ في الهياكل المستعرضة ، وفقًا لبيري ، "إهدارًا" ، "هناك 2.5 مرة أكثر من [سيكون] في العمود السفلي". ومن الجدير بالذكر أن كلا البرجين بهما مساحة مفتوحة بارتفاع 10 أمتار في الطوابق الأرضية ، مما يخلق "حوارًا بين المباني" ، قال بيري.
حذر إريك باري ، الذي نشر كتاب السياق في عام 2015 ، من أن "العربدة من المباني الشاهقة ستحول وربما في نهاية المطاف قمع لندن" (في 2014 Archi.ru
كتب عن الاحتجاجات التي سببها أكثر من 200 مشروع برج جديد للعاصمة البريطانية). وقال إن هذا "الطوفان" من ناطحات السحاب يحول بسرعة مدينة من أحجار بورتلاند الخفيفة إلى مدينة مليئة "بأصداف زجاجية خضراء مستوردة" ترمز إلى "صفقة فاوستيان بين التجارة الوطنية والعقارات". وقد يكون مشروعه الجديد تأكيدًا لهذه الأطروحة.
المبنى 1 العمود السفلي ، مربع في قاعدته ، بارتفاع 73 طابقًا وتبلغ مساحته الإجمالية 90.000 م 2 ؛ يتم شطب واجهاته الزجاجية بواسطة "تقاطعات" عملاقة من فولاذ Corten المصقول (بفضلها حصلت على لقب Trellis - "تعريشة" أو "تعريشة") ، وخلفها صفوف أفقية من الستائر البيضاء. ووفقًا لما قاله بيري ، فإن العمود السفلي 1 "يمزج جمال الخريف باللون الأحمر الصدئ مع الأبيض الناصع للربيع" وسوف يبرز في أفق المدينة ، وهو الآن "مرض مميت مع وفرة من الزجاج الرمادي المخضر".
يمكن العثور على ناطحة سحاب مماثلة في مكان ما في شيكاغو أو نيويورك إذا لم يكن لديها بدلة فولاذية كورتن الإنجليزية ، كما يقول أوليفر وينرايت ، كاتب عمود معماري في صحيفة الغارديان. وفقًا لمؤلف المشروع ، فإن الصورة الظلية للمبنى لها شكل مخروطي قليلاً: تتلاقى واجهاته عند نقطة محورية وهمية على ارتفاع 10 أضعاف ارتفاعها. هذه إشارة إلى النصب التذكاري الشهير للذين سقطوا في الحرب العالمية الأولى - "Cenotaph" في شارع Whitehall بلندن بواسطة Edwin Lutches: جدرانه "تتلاقى" على ارتفاع 1000 قدم فوقها.
بالإضافة إلى المكاتب ، سيضم البرج سطحًا للمراقبة من طابقين ، وهو الأعلى في المدينة - وستعطي حقيقة أنه سيكون مجانيًا للزيارة ، على عكس معظم المؤسسات المماثلة ، أهمية عامة لناطحات السحاب. سيتم إنشاء مركز تعليمي بجوار الموقع: سيتمكن المعلمون من إخبار تلاميذ المدارس عن تاريخ لندن وحداثتها باستخدام مثال بانوراما 360 درجة الحقيقي. ستكون قاعدة البرج أيضًا عامة: سيكون هناك مربع ، وسيتمكن المشاة من المرور أسفل ناطحة السحاب مباشرةً. في الطابق الأول تحت الأرض ، تم التخطيط لمتاجر ومقاهي بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 1800 متر مربع. هذه العناصر من البرنامج ، المتاحة سبعة أيام في الأسبوع ، يجب أن تجعل العمود السفلي 1 أكثر كفاءة من مبنى المكاتب النموذجي "قيد التشغيل" لمدة خمسة أيام.
تبلغ سعة البرج 10000 موظف ؛ من بين أمور أخرى ، يتم توفير موقف للسيارات يتسع لـ 1500 دراجة: إنه مجهز بدش وغرفة تغيير الملابس ، مما يساهم في زيادة شعبية هذا النوع من النقل بين "الياقات البيضاء".
