أصبح مشروع محطة Solntsevo من قبل المهندسين المعماريين Nefa هو الفائز في مسابقة دولية ، حولها انظر المقال على archi.ru. تم الانتهاء من المشروع في عام 2018.
عن الحب
يقول المهندس المعماري ديمتري أوفتشاروف ، رئيس شركة Nefa Architects: "نحن نحب الخرسانة بجميع أشكالها". - لدينا حتى طاولة خرسانية في الورشة (في الواقع ، يوجد في المكتب في Krasny Oktyabr طاولة قاسية وأنيقة تبرد مرفقيك في حرارة الصيف - LK). أي شيء تريده يمكن أن يكون مصنوعًا من الخرسانة ، أي سطح. على سبيل المثال ، تخلق الألواح الخرسانية المخددة لمحطة Platov VIP في روستوف أون دون تشياروسكورو على السطح. نستخدم أيضًا الخرسانة المتجانسة ، على سبيل المثال ، في صف أعمدة قائم بذاته في نفس محطة كبار الشخصيات. إنه لا يحمي من المطر ، وليس له أي وظيفة أخرى على الإطلاق ، باستثناء إخبار الأشخاص الذين يدخلون هناك بأنهم من كبار الشخصيات. أو أرضيات خرسانية تيرازو - مصبوبة ومصقولة على الحجارة الداخلية ، ولا سيما الرخام. هذه أرضيات رومانية تاريخية ، جميلة جدًا ومتينة. قمنا أيضًا بتخطيط أرضيات تيرازو لمنصة محطة Solntsevo ، ولكن سادت المحافظة: فضل العملاء الجرانيت المعتاد. لعبت الخرسانة دورًا حاسمًا في الأجنحة الأرضية.
حول النماذج
صُنعت الأجنحة الخرسانية لمحطة Solntsevo لخط Kalinin على شكل منازل ذات سقف مائل - كما لو كان من رسم طفل. هذا النموذج الأصلي للمنزل على خلفية المساحة الكلية لمنطقة النوم منعش للغاية. وقع السكان المحليون في حبهم على الفور.
كان من الممكن إنشاء مثل هذا الشكل بمساعدة اللوحات المخصصة. تتحدث يانا ميرتسالوفا ، مهندسة المشروع ، عن التفاصيل: "الألواح الخرسانية على شكل حرف L وتتكئ على بعضها البعض. اللوحة نفسها موضوعة على هيكل مترابط مع قواعد مسننة. من أجل ربط الألواح ببعضها البعض ، فإنها تحتوي على عناصر مدمجة ، وبالتالي فإن اللوحة ذاتية الدعم إلى حد ما. كانت هناك حاجة إلى أساس جيد مع الرهون العقارية الموضوعة بشكل صحيح. كان لا بد من قطع الرهون العقارية وإعادة ترتيبها. لكن من ناحية أخرى ، قللنا الجهد أثناء التثبيت. إذا جلست اللجنة على الرهون العقارية ، فهذا واضح بالفعل وحتى. يبدو البيت الأبيض الصغير ذو الجملون لطيفًا وأنيقًا على خلفية منازل الألواح. يبدو أن نفس المادة - الألواح الخرسانية الجاهزة - تُستخدم في المباني الشاهقة وأجنحةنا ، لكن المنظر مختلف تمامًا ".
"لوحات الناقل. ولعمل الثقوب ، كان علي أن أقوم ببعض الكيمياء باستخدام قضبان التسليح "، كما يقول ديمتري. "نقلنا الثقوب وخفضنا حجمها حتى لا تتزامن مع التعزيز."
حول الثقوب
كانت الفكرة البلاستيكية الرئيسية لمهندسي Nefa هي عمل ثقوب دائرية في الجناح الخرساني الذي من خلاله تشرق الشمس. "قررنا أنه بما أن المحطة تسمى Solntsevo ، يجب أن تكون هناك أشعة الشمس هناك. لم نكن أول من اكتشف ثقوبًا في الخرسانة: فهناك كوة في البانثيون ، وقد تم حفر ثقوب في سقيفة Meganoma الخشبية ، "كما يقول ديمتري أوفتشاروف. اتضح أن الفكرة كانت ناجحة: وهج الشمس يخلق الحالة المزاجية المناسبة.
في الواقع ، فإن أشعة الشمس التي تشق طريقها عبر جدار خرساني هي ، أولاً ، جميلة ، وثانية ، رمزية ، مثل الخلاص بعد مأزق طويل ومحاولة اختراق الجدار برأسك ، وثالثًا أشعة قلب كل مهندس معماري تتدفق من خلال النوافذ الضيقة في جدار خرساني ، تذكرنا بزعيم الهندسة المعمارية الطليعية لو كوربوزييه وكنيسته الصغيرة في رونشان - وهو شيء عبادة تمامًا يذهب إليه المهندسون المعماريون من جميع البلدان للمشاركة في الحكمة المعمارية أو ، على العكس ، للتجربة أحاسيس قوية لسقف هدم.
بالإضافة إلى كوربوزييه ، تعد الأشعة من خلال الخرسانة واحدة من التقنيات المفضلة للمهندس المعماري الحديث الشهير بيتر زومثور ، ومصلى شقيقه كلاوس في واشندورف ومتحف كولومبا في كولونيا هي نفس مكة المعمارية ، وإن كانت أقل شهرة من رونشان. على أي حال ، فإن الثقوب في الخرسانة هي اتجاه واعد بلا حدود. الشيء المهم هنا هو كيفية صنع النوافذ. في غرفة دافئة ، هناك حاجة إلى كتل زجاجية ، وفي غرفة باردة ، يكفي ثلاثي الاتجاه. هذه هي الطريقة التي يتم بها عمل "الثقوب المزدوجة" (في نصف قطر) في جناح محطة Solntsevo ، والتي بسببها يقارن السكان المحيطون بها بالجبن ، ويطلق رئيس Nefa ، دميتري أوفتشاروف ، محطة Maasdamskaya. استغرق الأمر محيطًا من الخارج ، تم لصق النظارات عليه.
عن اللون
ديمتري أوفتشاروف: "الألواح التي استخدمناها في الأجنحة الأرضية لمحطة مترو Solntsevo هي خرسانة مسلحة نزيهة ، لكنها بيضاء ، لأن هناك أسمنت أبيض. إنه محمي بمحلول مسعور. يتغير لون الخرسانة العادية عند تعرضها للماء ، لكن الخرسانة المحمية لا تتغير. يجب تجديد الحماية باستخدام مادة طاردة للماء كل بضع سنوات. لا توجد مشاكل في لون الخرسانة الآن: يمكنك إضافة أي أصباغ إلى السماكة ، وتبدو هذه الخرسانة الملونة أكثر نبلاً من السطح المغطى بالطلاء ".
عن الضوء
لقد حاولوا الحفاظ على موضوع أشعة الشمس وأشعة الشمس داخل المحطة ، على الرغم من أنه تم استبدال الألواح المصنوعة من الخرسانة المسلحة بالألياف بألواح ألمنيوم أخف. تقول ريتا كورنينكو ، مهندسة المشروع: "يخترق الضوء أيضًا الفتحات الدائرية في السقف ، ولكن الآن ينعكس الضوء من قبة السقف ، والمصابيح نفسها غير مرئية". نفس المبدأ المتبع في محطة مترو Dushkinskaya الشهيرة Kropotkinskaya. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت الأضواء السفلية في القباب ، والمصابيح الموجهة إلى الأسفل ، والتي تحاكي أشعة الشمس. حتى أنهم تمكنوا من إلقاء الضوء على المنطقة فوق القضبان ، والتي عادة ما تظل مظلمة. لهذا الغرض ، يتم تثبيت عاكسات في الثقوب فوق المسارات. من السهل تغيير الفوانيس. يتم توفير ضوء إضافي بواسطة أعمدة Corian مع مصابيح مدمجة ، وهذه الأعمدة هي نفسها بمثابة مقاعد للركاب الذين ينتظرون القطار ".
مرة أخرى عن الحب
لذلك ، فإن المهندسين المعماريين مغرمون جدًا بالخرسانة. أتذكر كيف في جولة صحفية في عام 2005 إلى مصنع BMW الذي بنته زها حديد في لايبزيغ ، أذهل المهندسون المعماريون والصحفيون بالألوان المزرقة ، وأشكال "الأوتار" الغريبة ، والنعومة ، وآثار القوالب النبيلة وما إلى ذلك. من بين المهندسين المعماريين ، هناك شخص ما معجب بالخرسانة السوداء المصقولة ذات المظهر البازلت الغامض ، بينما يميل شخص ما نحو اللون الأبيض المبهر ، على غرار كوريان. يمكن أن تحتوي الخرسانة على مجموعة متنوعة من مواد الحشو ، من التعزيز إلى مجموعة متنوعة من الألياف. بدأ عصر زها حديد ، وفقًا لديمتري أوفشاروف ، بالخرسانة المسلحة بالألياف ، والتي ، عند استخدام حشو ، تجعل من الممكن إنشاء أي "تمايل". لكن ليس الحشو هو الأساسي ، ولكن الأشكال التي يمكن صبها من الخرسانة. كل هذا والعديد من الأشياء الأخرى يمكن القيام به اليوم في مصنع Magino في Krost الذي يهتم خصيصًا بأمر المهندسين المعماريين.
عن المصنع
يعلق Andrey Sazonov ، مدير قسم الصناعة في Concern ، قائلاً: إن تفرد منتجاتنا ليس في الخرسانة المسلحة نفسها ، ولكن في الأشكال. المزايا الرئيسية لمصنعنا هي المرونة. ليس لدينا نماذج متسلسلة. نحن نصنع القوالب الفردية لأي طلب. من أجل تلبية حاجة المهندسين المعماريين لسطح عالي الجودة ، يمكن استخدام مواد مختلفة في القوالب: المعدن ، والخشب الرقائقي ، والبلاستيك. قبل المشروع ، نقوم بالكثير من العمل على اختيار المواد ، وإنتاج المواد ، وإظهار العينات للعميل. بالنسبة للمهندسين المعماريين ، تعتبر منتجاتنا مثيرة للاهتمام ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال القدرة على صنع شكل غير قياسي: يمكن أن يكون سلمًا ذو شكل غير عادي ، نوعًا من هياكل الواجهات ، أثاث حضري. نستخدم الخرسانة بدرجة B50 لتحقيق تلطيخ موحد. يتم تصنيعنا بنسبة 100٪ في مصنعنا الخاص. منشآتنا تتحدث عن نفسها: هذه صالة ألعاب رياضية شهيرة
"Khoroshkola" ، واجهة نبات "Gothic" ، مقاعد في حديقة Zaryadye ، أراجيح وقواعد في ميدان Triumfalnaya ".
حول السطح
من أجل التأكيد على السطح الخرساني الطبيعي في أجنحة محطة Solntsevo ، استخدم المهندسون المعماريون نوعًا غريبًا من السدادة - الأخاديد الرأسية الرقيقة التي تقسم السطح مثل "الألواح" ، والتي تشير إلى المنازل الريفية الموجودة في هذه المنطقة. من ناحية أخرى ، فإن أوامر الإغاثة الشيخوخة. بمرور الوقت ، سوف يتغير لون الخرسانة ، مثل أي مادة طبيعية ، وسيعطي "ريفي" عمق السطح والإيقاع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن خطوطها العمودية تعكس اللحامات المحركة بين الألواح: بعضها يشكل مفاصل كبيرة ، والبعض الآخر - صغير تابع لها. الثقوب فوضوية بشكل مؤكد من حيث الحجم والترتيب ؛ التظليل العمودي يعزز الانتظام و "يجمع" الأحجام.
تتطلب العلاقة اللطيفة بالخرسانة منتجًا قويًا. يقول دميتري: "صنعت KROST الخرسانة لشركة Solntsevo". اكتشفناهم بأنفسنا في عام 2014 ، وأدركنا أنهم الأفضل ، وبدأنا في التواصل معهم ، وأظهروا لنا درجهم في ردهة خوروشكولا. هناك مساحة كبيرة من الخرسانة المسلحة بالألياف ، والتي صنعوها مع الفرنسيين. إنه لأمر مدهش أن تصنع سلسلة من هذا المدى! لدى KROST أفضل التطورات والأكثر تقدمًا. إلى جانبهم ، لا يوجد سوى الشركات الصغيرة باهظة الثمن. و KROST لديها ورشة عمل وسعة. ورشة الخرسانة مسبقة الصب موجودة منذ فترة طويلة ؛ فهي تصنع الخرسانة المسلحة بالألياف والخرسانة المسلحة. ومفيد جدا لنا. إنهم يجربون ولا يخافون ، إنهم فخورون بما يفعلونه ".
